Ongelmana että kontin lukko heitti pelaamasta,ei toimi/käänny avaimella enää.tekee samanlailla kun koittais jollain väärällä avaimella eli ei käänny kumpaankaan suuntaan.tietenkin kontti jäi lukkoon.Onko kellään ideoita millä päästä konttiin.vahvistin on sopivasti suksiluukun kohdalla että ei pääse siitäkään.
-
-
En nyt löytäny nopeesti ohjetta mutta mutta, kilven taakse tiettyyn kohtaan ku poraa reijän saa moottori tangosta vedettyä sen auki, joku ketä viittis ettii sen kuvallisen ohjeen niin vois lisätä sen tänne.Nykyiset.
Harraste:
BMW E30 325i -88 700Hv
Käyttis: BMW F31 330D -14 M-Sport
Ex.
Volkswagen Golf 1.8 -92
Volkswagen Vento 1.8 -92
BMW E36 316i -92
BMW E36 320i -91
BMW E36 320 -92
BMW E36 318is M-Sport -95
BMW E36 323i -99
BMW E90 330D -07 M-Sport
BMW E36 325i -92 "M3" -
Oispa hieno homma jos tuommoinen kuva sarja löytys niin ei tulis 10 reikää konttiin.Originally posted by fRONik-_- View PostComment
-
eikö ole kellään ideoita millä saada kontti auki?Comment
-
Tuossa: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=157665&page=2
Laitetaan vielä ohjeena tänän, tulevaisuuden varalle. Threadin tekijä voisi vaihtaa otsikoksi esim. "miten e36 takakontti auki" niin löytyy helpommin searchilla.
Eli rekisterikilpi pois ja keskikohdalta alareunaan, siitä vasemmalle noin 1cm - niin että juuri jää reikä rekisterikilven taakse piiloon - poraat reijän. Ihan tuurilla menee sitten, ei kukaan voi muistaa missä kohdin tarkalleen se lipare on. Itse porasin tuohon kohtaan ja siellä näkyy lukossa sellainen pieni lipare, jota tökkäämällä lukko aukeaa. Ei tarvitse siis väännellä ja käännellä mitään.
Last edited by esa`pentula; 17-04-2013, 10:27.Comment
-
.
Hieno homma että löytyi kuva.Illalla kokeileen ja katotaan kuinka käy.Comment
-
No niin, kokeiltu on ja ei vaatinut kuin 2 reikää jotta onnistui.voin suositella että TOIMII...Comment
-
Mitenkäs porukalla on ollu tapana korjailla nuo reijät?
Comment
-
Hienoa! Yleensä se menee niin että kolmas kerta todensanoo mutta onneks sun kohalla toisella natsas!Originally posted by turbo touring View Post
Nykyiset.
Harraste:
BMW E30 325i -88 700Hv
Käyttis: BMW F31 330D -14 M-Sport
Ex.
Volkswagen Golf 1.8 -92
Volkswagen Vento 1.8 -92
BMW E36 316i -92
BMW E36 320i -91
BMW E36 320 -92
BMW E36 318is M-Sport -95
BMW E36 323i -99
BMW E90 330D -07 M-Sport
BMW E36 325i -92 "M3"Comment
-
Eikös ne hitsattua saa.. Jotkut varmaan tulppaa ja seuraava ostaja kiroilee kun löytyy rekkarin takaa ylläri.Originally posted by däädää View PostMitenkäs porukalla on ollu tapana korjailla nuo reijät?
Laitappa kuva jos viitsit. Sedanissa taitaa olla vähän kapeampi takapoksi, joten paikka ei välttämättä ole aivan samassa kohtaa.Originally posted by turbo touring View PostComment
-
Ei jumalauta mitä neuvontaa!!!
Siis lukko jumissa niin jätkät poraa pellit solmuun ja sit hitsaillaan, kittaillaan niitä perään???
10mm poranterä akkukoneeseen kiinni, hidas vaihde päälle ja pesää kohti, käytä silmäsuojaimia.
Saattaa aueta suoraan poraamalla, mutta jos ei niin muistaakseni lukkopesän lennettyä hujun vittuun alta löytyy talttapää ruuvarin mentävä hahlo...TD/TDS pumppujen tiivistelyä.
TDS osaa.Comment
-
Elikkä semmonen ongelma, että takakontin lukossa ei käänny avain kumpaankaan suuntaan. Purettu lukko niin pitkälle, että jäi pelkkä patruuna osa käteen. Uitettu brake cleanerissa ja wd40, mutta eipä auttanut. Osaisko joku kertoo et miten se patruuna puretaan ihan palasiksi?
Comment
Comment