Miksi etuiskari ottaa kiinni vanteeseen?

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • hoocee325
    replied
    olisko yks vanne ajettu joskus solmuun ja ostettu samanlainen tilalle eri et:llä.. et korjattu sitte jälkikäteen spacerilla.. :think

    Leave a comment:


  • NPScoupe
    replied
    Originally posted by Samee View Post
    Se renkaan koko, tai muukaan kumissa lukeva merkintä ei nyt liity tippaakaan siihen vanteen ET lukuun. Kuten arvata saattaa, se vanteen et luku lukee siinä vanteessa.

    Vanteen takapuolelta löydät merkinnän et luvusta. Katso ne kaikista ja kirjota ne tänne, sitten alkaa selviämään.

    Camper ei voi olla metsässä noinpaljoa jos sillä autolla on pystynyt kuitenkin talvirenkaillakin ajamaan ongelmitta. Jos camper menee e36:ssä noin paljon harakoille niin on jotain kyllä rikki ja lujaa.
    Riippuu vanteesta...:think voi löytyä jopa ulkokehältä puolan lieppeiltä. Itsellä 36coupessa 225/45/17, 8tuumaa leveät kaikki neljä ja et38(muistaakseni) ja tilaa riittävästi. Vakio et olikohan 45 saa korjailla jos väärässä...

    Leave a comment:


  • Samee
    replied
    Se renkaan koko, tai muukaan kumissa lukeva merkintä ei nyt liity tippaakaan siihen vanteen ET lukuun. Kuten arvata saattaa, se vanteen et luku lukee siinä vanteessa.

    Vanteen takapuolelta löydät merkinnän et luvusta. Katso ne kaikista ja kirjota ne tänne, sitten alkaa selviämään.

    Camper ei voi olla metsässä noinpaljoa jos sillä autolla on pystynyt kuitenkin talvirenkaillakin ajamaan ongelmitta. Jos camper menee e36:ssä noin paljon harakoille niin on jotain kyllä rikki ja lujaa.

    Leave a comment:


  • BMW11
    replied
    Kirjotusvirhe tullut! SIIS 225/45zr17 94w on!!

    Leave a comment:


  • NokiLeka
    replied
    Ekassa postissa lukee 17" kesävanteista, eli kyllä siellä ihan oikea koko on alla, tuli vaan kirjoitusvirhe. Siellä on luultavasti camber nyt niin paljon pielessä että ottaa vanne tolppaan kiinni.

    Leave a comment:


  • TuoAntti
    replied
    Originally posted by BMW11 View Post
    Kattelin renkaita tänään vähä tarkemmin ja... ...225/45zr19 eek:
    Katohan vielä tarkemmin, ettei kuitenkin ois ollu 225/35R19 Tuo 45-profiili tuolla leveydellä on n. 5cm isompi renkaan ulkohalkaisia...

    Pistä kuva siitä kun se rengas on paikoillaan mikä ottaa kiinni iskariin, niin ihmetellään. Vaikka tämmösestä kulmasta kuvaat:
    Last edited by TuoAntti; 26-04-2013, 10:30.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by BMW11 View Post
    BMW Cabriolet 318i vm-1997! Mikä renkaista tekee mielenkiintoisen Viimekesänä ostin tämän auton ja kyseiset renkaat olivat paikallaan silloin.
    Aika käsittämätön rengaskoko jos 225/45/19. Alkuperäinen koko 225/45/17

    Leave a comment:


  • BMW11
    replied
    BMW Cabriolet 318i vm-1997! Mikä renkaista tekee mielenkiintoisen Viimekesänä ostin tämän auton ja kyseiset renkaat olivat paikallaan silloin.

    Leave a comment:


  • bemu2000
    replied
    Aika mielenkiintoinen rengaskoko muuten... Mikähän auto mahtaa olla kyseessä?

    Leave a comment:


  • BMW11
    replied
    Selvä! Pitää koittaa tutkiskella!: )

    Leave a comment:


  • Tmba
    replied
    Originally posted by BMW11 View Post
    Kattelin renkaita tänään vähä tarkemmin ja huomasin pienen eron lukemissa. Kolme rengasta oli 225/45zr19 94w ja yks rengas sama mut perässä 91w eikä 94w... Mitähän tuo 91w ja 94w tarkoittavat? Missä se ET luku näkyy
    Numerot 91, 94 jne tarkoittavat renkaan kantavuutta ja kirjain nopeusluokkaa. Eivät vaikuta renkaan kokoon. ET luku pitäis olla vanteiden sisäpuolella, joko napaa vasten tai sitten puolassa.

    Leave a comment:


  • BMW11
    replied
    Kattelin renkaita tänään vähä tarkemmin ja huomasin pienen eron lukemissa. Kolme rengasta oli 225/45zr19 94w ja yks rengas sama mut perässä 91w eikä 94w... Mitähän tuo 91w ja 94w tarkoittavat? Missä se ET luku näkyy

    Leave a comment:


  • Pazi88
    replied
    Jos kaikki vanteet on 100% varmasti saman levysiä ja samalla et:llä, nin voisin veikata että vika on olka-akselin kiinnittävässä ylemmässä pultissa. Sinne on joku voinu vaihtaa kauluksettoman pultin ja jopa viilannukkin reikiä isommaksi jotta sais kulmat kohdalleen. Väännetty siis camberia plussalle. Jossain vaiheessa on tullut sit iskua renkaaseen ja olka-akseli on päässy kääntymään sisällepäin. Jos siinäkään ei oo häikkää, niin sitten on päässy joku paikka vääntymään pahasti.



    pultti 5 siis.

    Leave a comment:


  • 2bar..ahhh
    replied
    onko varmasti senttei ettei millei? Jos millei niin laakerin väljyys vo voikuttaa myäs.

    Leave a comment:


  • BMW11
    replied
    Okei, pitää huomenna katella tarkemmin niitä ET lukemia.

    Leave a comment:

Working...
X