Automaatti rynkii paikallaan

[Amatööri]

E36 316i Compact -95 ajettu kohta 300 tuhatta. Laatikkoöljyt ja suodatin
vaihdatettu noin 100 tuh sitten.
Keväällä on alkanut toisinaan tekemään sellaista, että esim risteykseen pysähtyessä
joko kevyesti "heijaa" tai jopa "rynkii" kun jarrulla pitää paikallaan.
Jos siirtää pois vaihteelta, heijaaminen loppuu, eli laatikko lienee joka tapauksessa syy.
Ei tee tätä jatkuvasti, mutta satunnaisesti.

En ole vielä tarkistanut ropusta öljyn määrää.

Mikähän voisi olla syy?
Lähteekö pätkäbemu paaliin?

[Mikkeri]

Rynkii?

Ettei se motti kuitenkin pätki tuossa tilanteessa, seisothan jarrun päällä ettei auto etene.

Nouseeko vai laskeeko kierrokset rynkimisen aikana?

[veltsu84]

Mahtaa olla öljy vain vähissä.. itellä teki samaa kun laatikon irrotuksen jälkeen ei ollut tarpeeksi öljyä.

[Amatööri]

Jep - itsekin ensin ajattelin, kun vaimo (jonka autosta kyse) valitteli jotakin tuollaista,
että kyse olisi tyhjäkäynnin epätasaisuudesta.
Nyt olen muutaman kerran itsekin kokenut noi oireet.
Sillä rynkimisellä tarkoitan, että auto oikein puskee jarrua vasten sykäyksittäin.
Silloin jos heittää kepin D:ltä parkille, kone käy ihan tasaisesti normaalia tyhjäkäyntiä, mutta kun vaihtaa taas D:lle, sama vaiva jatkuu.
Jos taas ajaa hetken, ei välttämättä seuraavassa pysähdyksessä oireile lainkaan.

Tosiaan olen ajatellut tän johtuvan öljyn vajeesta tai öljynkierron muusta häiriintymisestä.
Tänään vaan joku "bemarimies" sanoi, että laatikosta alkaa "kytkin loppumaan".
No jaa - en ole automaattien sielunelämään kovin syventynyt, mutta on 30 vuoden aikana ollut autoja aika monenlaisia (eri automaatteja 4), niin mielellään kuuntelen merkin tuntevien ajatuksia.

[veltsu84]

En toki ihan takuuseen mene tosta öljyn vähyydestä, mutta kannattaahan se tarkistaa. Mulla se teki niin kuin vaihde kävisi pois päältä ja menisi heti takaisin päälle. Eli sama kuin käyttäisit edestakasin D->P:lle. Eli ei ollu kuminauhamaista nytkettä.
Edit: ja tämä siis 'nopean' jarrutuksen jälkeen.

[Rocla]

m57 koneisissa e39 malleissa hajonneet koneen kannakketyynyt saavat aikaan sellaisen karsean tärinän että tunnustaa kuin auto pyrkisi liikkumaan vaikka kyse on enemmän tärinästä.

Tuskinpa tässä tapuksessa silti on kyse siitä, mutta voisihan nekin katsoa.

[Janzki]

Kokeile hieman pitää korotettuja kierroksia jarrua vasten, vieläkö hyökkäilee? Jos ei niin antaisin äänen myös vähäisille öljyille, tai mekaaniselle vialle laatikon sisällä.

[Mikkeri]

Nouseeko tai laskeeko ne kierrokset "rynkimisen" aikana?

[Amatööri]

Nouseeko tai laskeeko ne kierrokset "rynkimisen" aikana?

Kyllä nousee, seilaa tyhjäkäynniltä ylöspäin. Mutta tosiaan kun vaihtaa parkille, tyhjäkäynti on normaali. Siksi ihmettelenkin.
Onko "tyhjäkäyntimoottorin", (tai mikä se nyt onkaan) ja laatikon välillä jotakin sähköistä keskustelua? Varmaan tosi tyhmä kysymys...
En ehdi vielä tutkimaan enempää, mutta kokeilen tuota kaasun antamista, mikäli
tilanne tulee, eli oire toistuu.

Tuossa Veltsun viestissä saattaa olla kyse vastaavasta hommasta, pitää kokeilla vaikuttaako äkäisempi pysähdys asiaan. Itselläni on pappamaisen
säästeliäs ajotyyli, vaimo taas nimenomaan ajaa stop and go meiningillä. Eihän siinä kännykkään puhuessa malta...

[Mikkeri]

Jos kiekat nousee, ikäänkuin heittäisi "vapaalle", on vika lootassa.