E36 iskaritietäjää kaivataan!

[j-a]

Nyt tuli tenkkapoo. 12/92 valmistuneeseen 325i:hin ostin täältä foorumilta Cobra RACE -iskunvaimenninsatsin. Peli on siis sillä "uudemmalla" etupään rakenteella. Nyt noita alettiin asentamaan paikalleen, niin eiväthän ne mene. Ongelmakohdat:
-Kierteen jälkeen varsi paksunee jokusen millin ja jatkuu paksumpana "olkapäähän" asti. Vakio ~13mm laakeri ja jousilautanen ei siis mene paikalleen, tai menisi väkivalloin "huulelle", mutta mutteria ei saisi kiristettyä ja kiinnitys olisi kyllä maallikonkin silmin vähintäänkin epävarmaa sorttia...
-Kierteen ja "olkapään" välinen pituus on vanhassa iskarissa 47mm, ja näissä uusissa 69mm

Eli, kysymys kuuluukin että mahtaako nämä ylipäänsä passata E36:een, ja jos passaa niin millaisia lisäosia tuohon tarvitsisi? Koitin katsella onko jousilautasia / yläpäitä isommalla reiällä tarjolla, vaan ei löytynyt. Apu otetaan avosylin vastaan...

[coupe320]

mielestäni takaiskarin yläpäät on samanlaiset joka vm:ssa, eli epäilen että ei ole e36 iskarit kyseessä..

[j-a]

Pahoitteluni, unohdin mainita kyseessä olevan nimenomaan etuiskarit.

[j-a]

Googlailin tuossa ja näyttää vähän niinkuin e34:ssä olis pitempi & paksumpi tuo "olkapään" yläpuolinen osuus.. Olisiko e34-tietäjää joka osaisi nuo mitat vahvistaa, mitä ne on e34:n iskarissa?

Täällä oli jotain e34:n iskaritietoa:

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1196646-The-end-all-e34-front-strut-mount-reference-thread

[jr66]

Onko iskarin alapää samanl. kuin e36:ssa on ?

[janne1974]

Taitaa tarvita ihan oman yläpäänlaakerin, jos on e36 iskarit. Näyttää senverran erilaiselta tuo iskarin varsi.

[j-a]

Onko iskarin alapää samanl. kuin e36:ssa on ?

Enpä huomannutkaan tuijottaa tuota alapäätä kun pelkkää yläpäätä katoin. E34:ssähän tuo tosiaan näyttää olevankin ihan erilainen, eli alapää sopii kyllä E36:een. (ks.kuva koko iskarista ohessa)

On tää kyllä melkoista salapoliisintyötä tää homma. Olen nyt tonkinut kaikenlaiset ulkomaiset foorumit, ja motonetin sivutkin. Nyt alkaa näyttää siltä että tuo saattaisi olla kuitenkin E36:n iskari, mutta pre-6/92 yläpäähän sopiva. (ohessa kuva noista E36 yläpään kahdesta versiosta)

Iskarin varsi on siis tuosta kierteen alapuolelta levennyttyään 16mm. Motonetin sivuilta viimein löysin tiedon että 525ix E34:n iskarin yläpään laakerinreikä on 16mm, ja kyseessä on ainakin realoem:n mukaan sama osa kuin pre-6/92 E36:ssa:

Part 31331139436 (Guide support) was found on the following vehicles:

E31: Details on E31
E31 850Ci Coupe, USA
E31 840Ci Coupe, USA
E31 840i Coupe, USA
E31 850CSi Coupe, USA
E31 850Ci Coupe, Europe
E31 840Ci Coupe, Europe
E31 840i Coupe, Europe
E31 850CSi Coupe, Europe

E34: Details on E34
E34 525ix Sedan, Europe
E34 525ix Touring, Europe

E36: Details on E36
E36 325i Sedan, USA
E36 325is Coupe, USA
E36 320i Sedan, Europe
E36 320i Coupe, Europe
E36 325i Sedan, Europe
E36 325i Coupe, Europe
E36 325td Sedan, Europe


Nyt vain sitten jännittää että mahtaako nuo post-6/92 mallin etujouset sitten sopia yläpäästään tuohon jousilautaseen, muistelen kyllä että Eibachin sivuilla olisi ollut eri osanumero pre-6/92 -autoille, eli voi olla ettei sen sortin tuuri käy. Saivat tilattua tuohon paikalliseen motonetiin nuo vanhanmallin osat, niin pitää sitten käydä sovittelemassa että käykö vaiko eikö.