Kuinka irroitetaan ohjaustehostimen hihnapyörä?

[ollime]

Nyt sitten mahdollisimman pian neuvoja, kuvia ja henkistä tukea. Eli olin vaihtamassa autooni (E36 318i -96 tuonti-auto) laturin jännitteensäädintä, ilmastoinnin hihnaa+kiristintä, moniurahihnaa kiristimimen ja ohjainrullan kera. Hommahan kuulostaa helpolta ja varmaan onkin tietävälle/taitavalle. Nyt kuitenkin projekti vähän kesken:
En saa kiristintä irti, koska ohjaustehostimen hihnapyörä on edessä. Tämä k.o. hihnapyörä on ja pysyy paikallaan vaikka kaikki kolme näkyvissä olevaa ruuvia on auki. Eli millä ihmeellä saan k.o. hihnapyörän lähtemään irti? hevillä? kutsun henkiparantajan tai manaajan? väkivallalla? Vaiko sitten ulosvetäjällä? :think

[Mikkeri]

Jos se on sellainen keskeltä keskittävä, niin sopivan pehmeän tuurnan kanssa lyö sitä siihen kulmaan, jotta saa tarpeeksi kovan iskun irrotakseen.

Tai sitten otat pumpun pois.

[ollime]

En ole ihan varma mitä "keskeltä keskittävä" tarkoittaa, mutta ilmeisesti pitäis lähteä napakalla (kumi yms välissä) iskulla pyörän keskiosaan...? Se pumpun irroitus kävi kyllä mielessä eilen illalla, mutta luovuin toistaiseksi, koska ilmeisen hankala irroittaa pyörän ollessa paikallaan, kun kiinnitysruuvi pyörän takana...

[ollime]

Tässä vielä kuva k.o. hihnapyörästä:

[Mikkeri]

Eli noi kolme ruuvia tulee akselissa olevaan laippaan, akseli tulee hieman keskeltä ulos.
Se puree siihen akselin pääshän kiinni, keskittää sen siis siihen.
Messínki tai kupari tuurnan kanssa lyöt napakasti tuohon kulmaan niin että se ikäänkuin hieman vääntyy, irtoaa sillä. Vois jotain ruosteen irroitus tatinaa siihen keskiöön suihkutella ensin.

[ollime]

Ongelma hoidettu. Ihan tavallinen kolmijalkainen ulosvetäjä hoiti homman kotiin ihan helposti. Nyt on kiristin vaihdettu ja hihnapyörä takaisin paikallaan. Enää laturi, ohjainrulla(t) + remmi(t) paikalleen ja homaa olisi plakkarissa. Kiitos neuvoista.