E36 325 ei pidä virtoja -oikosulku jossain?? *akku ehjä ja lataa myös*

[ässä lavaan]

Jeps. Hyviä neuvoja kaikinpuolin. Mielestäni kytkin sillon virtalukolle sen mut tarkistetaan. Ei oo auto nyt tässä hollilla. Kokeilen eri variaatiot kytkennöissä ja jos yhä kulutusta on niin ei oo mankan vika sit. Sunnuntaina ollaan taas viisaampia.

[jr66]

Okei. Hyvä tietää noi ku rupee tutkimaan. Minkävärinen piuha tulee virtalukolta tai miten sen tunnistan?

Vihreä :think
Muuten tähän niin itsellä on Sony cd mallia x eikä pura akkua vaikka on kytketty niin että saa popin soimaan vaikka olis avaimet taskussa mutta kuten todettu niin riippunee soittimen mallista.

[[Snowboarder]]

Okei. Hyvä tietää noi ku rupee tutkimaan. Minkävärinen piuha tulee virtalukolta tai miten sen tunnistan?

Väristä en nyt mene sanomaan, mutta mittaamalla yleismittarilla? Eli heräte johtoon tulee +12v kun virrat päällä ja kun ottaa pois(koko avaimen) niin ei tule.

[ässä lavaan]

Okei. Hyvä tietää noi ku rupee tutkimaan. Minkävärinen piuha tulee virtalukolta tai miten sen tunnistan?

[bmw323it]

Enpä tässä höpisis omituisia ellei olisi kokemusta

Entisessä E30 cabissa oli soitin kytketty jatkuvaan virtaan eli piti aina erikseen sammuttaa vaikka olit virrat sammuttanut. Purki akun muutamaan päivään. Ostin uuden akunkin ja sama homma. Sitten sen hokasin ja kytkin sen kuten kuuluukin niin siihen loppui virransyöntiongelmat.

Joissain mankoissa on kolme tilaa: 1) kokonaan pois, 2) autossa virrat mutta mankka ei päällä ja 3) rock'n'roll. Kakkostilassakin on monesti taustavalaistus päällä ja ties mitä valmiustiloja hereillä, joten virran kulutus on suurempi kuin tilassa 1. Jos tällaisen mankan herätteen kytkee jatkuvaan virtaan, niin mankka näyttää toimivan ok, mutta se ei ikinä älyä mennä ykköstilaan, ja purkaa pitkässä juoksussa akun. Siksi herätteen kytkeminen virtalukkoon on tärkeää.

[Haju69]

mut jos olettas että mankka ei sammuskaan avaimesta niin sillonha virtalukon piuha ei ois kiinni niin työntäskö mankalle sit joku jatkuva virtaa vaikka laite on kiinni?
kun sammupa avaimella tai ilman (mankan napista) niin pitäshän sen virrankulutuksen silti loppua mankan osalta kun laite on kiinni. ainaki näin maalaisjärellä. kun tuo kulutushan tulee lepotilassa.. pitäneen vkolopun aikana repiä mankkaa irti ja katella johtohel**ttiä.

Enpä tässä höpisis omituisia ellei olisi kokemusta

Entisessä E30 cabissa oli soitin kytketty jatkuvaan virtaan eli piti aina erikseen sammuttaa vaikka olit virrat sammuttanut. Purki akun muutamaan päivään. Ostin uuden akunkin ja sama homma. Sitten sen hokasin ja kytkin sen kuten kuuluukin niin siihen loppui virransyöntiongelmat.

[ässä lavaan]

Tarkoitan että jos ei sammu että joutuu erikseen sammuttamaan niin vika voi olla siinä. Mutta jos sammuu ihan avaimia operoidessa niin sitten härö muualla.

mut jos olettas että mankka ei sammuskaan avaimesta niin sillonha virtalukon piuha ei ois kiinni niin työntäskö mankalle sit joku jatkuva virtaa vaikka laite on kiinni?
kun sammupa avaimella tai ilman (mankan napista) niin pitäshän sen virrankulutuksen silti loppua mankan osalta kun laite on kiinni. ainaki näin maalaisjärellä. kun tuo kulutushan tulee lepotilassa.. pitäneen vkolopun aikana repiä mankkaa irti ja katella johtohel**ttiä.

[Haju69]

Öö. Muistaakseni sammu. Kui?
Eihän mankka vie virtaa off-tilassa? :think

varmaan oon kytkeny jonku piuha väärin... mut ois kai ne oireillu jo alkukesästä.

Tarkoitan että jos ei sammu että joutuu erikseen sammuttamaan niin vika voi olla siinä. Mutta jos sammuu ihan avaimia operoidessa niin sitten härö muualla.

[ässä lavaan]

Sammuukos se mankka kun käännät avaimesta virrat pois?

Öö. Muistaakseni sammu. Kui?
Eihän mankka vie virtaa off-tilassa? :think

varmaan oon kytkeny jonku piuha väärin... mut ois kai ne oireillu jo alkukesästä.

[Haju69]

No niin. Kävin härskin & sörsselsönin korjaamolla aamusta.

Lepokulutus pitäs olla: 0, 05mA
Se oli: 0, 20 mA.

Aikansa sulake/johtojumpalla selvisi että mankan sulakkeen poistolla päästään normilukemiin. Härski epäili jollekki releelle varastetun virtaa mankan johdoista. Se vie nuita lukemia.
Härski sano että päivittäinen ajo kyl lataa akun eli ei pitäs keretä tyhjäx ELLEI siellä ole jokin isompi oikonen joka satunnaisesti oikostaa.

Koko kesän ajanu ilman näitäongelmia ja nyt pari kertaa tyhjentäny akun. Johtoihin en ole koskenu. Mankan vaihdoin alkukesästä mutta johtosarja oli valmiina. En oo räkäperseliitoksia tehny mihinkään. Ettei tuolle varashälylle oo ryövätty virtoja...

Muuan johto ois kojelaudan sisällä mistä pitäs mittailla.

Jaa-a.

Sammuukos se mankka kun käännät avaimesta virrat pois?

[ässä lavaan]

No niin. Kävin härskin & sörsselsönin korjaamolla aamusta.

Lepokulutus pitäs olla: 0, 05mA
Se oli: 0, 20 mA.

Aikansa sulake/johtojumpalla selvisi että mankan sulakkeen poistolla päästään normilukemiin. Härski epäili jollekki releelle varastetun virtaa mankan johdoista. Se vie nuita lukemia.
Härski sano että päivittäinen ajo kyl lataa akun eli ei pitäs keretä tyhjäx ELLEI siellä ole jokin isompi oikonen joka satunnaisesti oikostaa.

Koko kesän ajanu ilman näitäongelmia ja nyt pari kertaa tyhjentäny akun. Johtoihin en ole koskenu. Mankan vaihdoin alkukesästä mutta johtosarja oli valmiina. En oo räkäperseliitoksia tehny mihinkään. Ettei tuolle varashälylle oo ryövätty virtoja...

Muuan johto ois kojelaudan sisällä mistä pitäs mittailla.

Jaa-a.

[Mikkeri]

Ihan jees voltit, jos mittasit ne kaikki puhaltimet ja valot yms. päällä.

[ässä lavaan]

Kulutusta siellä silloin on... Itsellä jokin lämppärissä oleva askelmoottori surisee kun virrat ottaa pois, tyhjentää muutamassa päivässä akun.

eix tuo lataus pitäski olla 14 persiissä? google näin kerto:

"Testaa toimiiko lataus oikein.
Mittaa jännite moottorin ollessa käynnissä.

Mittaustulos on 13,5–14,8 V = Latausjärjestelmä kunnossa

Mittaustulos yli 14,8 V = Latausjärjestelmässä vikaa.Tarkista säädin.

Mittaustulos on alle 13,5 V = Latausjärjestelmässä vikaa. Tarkista kytkennät, johdot ja laturi."

Ettei Make sulla nyt joku niistä vahvistimen johdoista vaan maihin ottaisi? Testaappa niin, että aja viikko ilman, että vahvistimien virtajohdot paikallaan niin oot jo viisaampi.:think

ei ota. nää on kunnossa.

Helpoin tapa selvittää vika on mitata ampeerit, muuten saattaa talvi yllättää ennen kuin vika selviää.

pe- aamuna saa muuan autosähköseppo roplata. Jos ei vika löyvy niin laitan talliin märkänee.

[sutkula]

Itellä oli pari kesää sitten samaa tyhjenemis ongelmaa ja viaksi selvisi epäkuntoinen takakontin valon kytkin.
Eli valo ei sammunut kun löi kontin kiinni siksi ja tyhjenteli akkua

[janne1974]

Helpoin tapa selvittää vika on mitata ampeerit, muuten saattaa talvi yllättää ennen kuin vika selviää.