E36 vikadiaknoosin laajuus

[K.H.M]

Onko noissa alkupään E36 bemuissa tuo vikadiaknoosi miten kattava. Näkeekö tuolla vikadiaknoosin teolla onko ilmamäärämittari ja lampda kunnossa ja kertooko tuo kaikkien moottorin tunnistimien kunnon.

Onko tuo vikadiaknoosi kattavampi noissa uudemmissa E36 bemuissa kuin omassa 318 iS vm.92.

[poilsa00]

E 36 325i -91 näytti ainakin vikakoodina ilmamäärämittarin signaalin olevan vajaan ja lambdan maavuodon.

[K.H.M]

E 36 325i -91 näytti ainakin vikakoodina ilmamäärämittarin signaalin olevan vajaan ja lambdan maavuodon.

Luetitko vikakoodit missä. Merkkihuollossa vai jossain muualla?

[sarppo]

Ja pyytääkö ne jotain hyvitystä tuosta vikakoodin kattomisesta esim. metroautossa? Itellä ku on e36:ssa ollu vähä ongelmaa päästöjen kans

[Sami]

Onko noissa alkupään E36 bemuissa tuo vikadiaknoosi miten kattava. Näkeekö tuolla vikadiaknoosin teolla onko ilmamäärämittari ja lampda kunnossa ja kertooko tuo kaikkien moottorin tunnistimien kunnon.

Onko tuo vikadiaknoosi kattavampi noissa uudemmissa E36 bemuissa kuin omassa 318 iS vm.92.

Lambdan täytyy olla totaalisen tuhoutunut että näyttää vika koodia...paras testi on kun ajat tasakaasulla missä ei ole kuomitusta mäkien tai muun "vastuksen" suhteen ja seuraat neulaa..se ei saa tai se ei heilu yhtään esim. 100 km/h ajettaessa ja muuttuu vain jos painaa kaasua tai tulee konetta rasittava ylämäki tai vastaava....

Ilmamassamittaristakin tulee vikakoodi jos totaalisen tuhoutunut eli hieman hakuammunnan puolelle menee tämänkin vian diagnoosi kun ei kunnon testejä testerin puolesta vielä näissä vuosimalleissa ole...tämä kuitenikin vieras alue minulle koska ei yleensä ole ollut vikaa tässä osassa m50 moottorissa...

Vikaa mistä vikakoodia ei tule automaattisesti on esim. moottorin lämpötila anturi joka vaikutta radikaalisti moottorin toimintaan ja täten kannattaan tarkastaa jos käntihäiriöitä lämpimänä tai myös käyntiinlähtö ongelmia...

e36 mallissa ei ole kovin kattava vika diaknoosi puoli eli periaatteessa vielä normaali moottori tietämys on "tarpeellista"..kuitenkin jotain johtopäätöksiä vioista voi tehdä....

[K.H.M]

Lambdan täytyy olla totaalisen tuhoutunut että näyttää vika koodia...paras testi on kun ajat tasakaasulla missä ei ole kuomitusta mäkien tai muun "vastuksen" suhteen ja seuraat neulaa..se ei saa tai se ei heilu yhtään esim. 100 km/h ajettaessa ja muuttuu vain jos painaa kaasua tai tulee konetta rasittava ylämäki tai vastaava....

Ilmamassamittaristakin tulee vikakoodi jos totaalisen tuhoutunut eli hieman hakuammunnan puolelle menee tämänkin vian diagnoosi kun ei kunnon testejä testerin puolesta vielä näissä vuosimalleissa ole...tämä kuitenikin vieras alue minulle koska ei yleensä ole ollut vikaa tässä osassa m50 moottorissa...

Vikaa mistä vikakoodia ei tule automaattisesti on esim. moottorin lämpötila anturi joka vaikutta radikaalisti moottorin toimintaan ja täten kannattaan tarkastaa jos käntihäiriöitä lämpimänä tai myös käyntiinlähtö ongelmia...

e36 mallissa ei ole kovin kattava vika diaknoosi puoli eli periaatteessa vielä normaali moottori tietämys on "tarpeellista"..kuitenkin jotain johtopäätöksiä vioista voi tehdä....

Kiitokset vastauksesta!!!!!!!!!! Asia tuli selväksi.

[poilsa00]

Luetitko vikakoodit missä. Merkkihuollossa vai jossain muualla?

Luin vikakoodit itse koulussa boschin testerillä ja se ilmoitti suoraan että lambdan maavuoto ja ilmamäärämittarin signaali vajaa. Nollauksen jälkeen ei tullut enää lambdan vikaa, ainoastaan ilmamäärämittari. Vaihdoin sen ja nyt toimii.