e36 M50B25 ei puhalla lämmintä...

[Bandiitti]

<OT>
Niin ja "naisen käytössä" voi kääntää siten että ei oo ikinää edes konepeltiä avattu. Sit kysyy öljynvaihdoista, niin "hä! pitääkö niitäkin vaihdella"...
</OT>

Öljyt kerrottiin olevan vaihdettu kuten olikin ja eikai nyt puolmiljoonaa ajettu kone enää ihan tohon suoritukseen pysty mihin toi. Ja eipä ollut suurempaa vikaa kuin termari jumissa ja paisarissa pieni halkeema...

[Gemmi]

Öljyt kerrottiin olevan vaihdettu kuten olikin ja eikai nyt puolmiljoonaa ajettu kone enää ihan tohon suoritukseen pysty mihin toi. Ja eipä ollut suurempaa vikaa kuin termari jumissa ja paisarissa pieni halkeema... Nyt vittu äkkiä ton M50 tilalle joku "moottori" kiitos! Mieluummin S siinä M:män tilalla edessä.

Ei ne kilometrit sitä suorituskykyä kerro. ja saattahan se vähän aikaa "raketilta" tuntua varsinkin kun ny tota tehoo on maassa. Mikäs siinä M50:sessä ny noin sylettää?, M30:stä kun et laillisesti sinne saa vaikka mimmosen herkän hetken viettäsit leimasedän kanssa. ja jos S-sarjan moottorin meinaat, niin halvemmaks tulee ostaa M3 suoraan.

[jr66]

EiM30:stä kun et laillisesti sinne saa vaikka mimmosen herkän hetken viettäsit leimasedän kanssa

Mikäs tämän estää ? Koneen iällä/kehitysversiolla jotain tekemistä asian kanssa. Jos päästöt ok. niin :think

[Gemmi]

Mikäs tämän estää ? Koneen iällä/kehitysversiolla jotain tekemistä asian kanssa. Jos päästöt ok. niin :think

Päästöt tulee ekana mieleen, En ny usko että M30:iä saa kauheen helpolla ainakaan samoihin raja arvoihin mitiä E36 vähäpäästönen koppa vaatii:think. kuitenkin M50 tekniikaltaa aika paljon M30 moottoria edellä. Varmaks en sano että olis mahdoton, mutta aika vaikeeksi saattaa mennä.

[Bandiitti]

Päästöt tulee ekana mieleen, En ny usko että M30:iä saa kauheen helpolla ainakaan samoihin raja arvoihin mitiä E36 vähäpäästönen koppa vaatii:think. kuitenkin M50 tekniikaltaa aika paljon M30 moottoria edellä. Varmaks en sano että olis mahdoton, mutta aika vaikeeksi saattaa mennä.

Ei se päästölapu aina tarvi olla ihan rehellinen

[Pazi88]

Ei se päästölapu aina tarvi olla ihan rehellinen

Ei kyse olekkaan mistään päästölapuista, vaan siitä että lain silmin noissa koneissa on eri päästöt. Esim. mutulta heitettynä m50:ssä hc pitää olla alle 100 ja m30:ssä alle 600. Se että m30:n päästöissä HC:n saisi alle 100:n ei riitä, koska se silti kuuluu huonompaan päästöluokkaan mitä m50.

Eikä kyllä mene kaaliin miksi m50:n tilalle pitäs joku vanha maamoottori vaihtaa

[Bandiitti]

Ei kyse olekkaan mistään päästölapuista, vaan siitä että lain silmin noissa koneissa on eri päästöt. Esim. mutulta heitettynä m50:ssä hc pitää olla alle 100 ja m30:ssä alle 600. Se että m30:n päästöissä HC:n saisi alle 100:n ei riitä, koska se silti kuuluu huonompaan päästöluokkaan mitä m50.

Eikä kyllä mene kaaliin miksi m50:n tilalle pitäs joku vanha maamoottori vaihtaa

[Rytinä]

Konttorilla joskus kysyin moottorin vaihtamisesta escorttiin, niin sanoivat ettei saa asentaa vanhempaa moottoria kuin mitä auto on?
Liekkö muuttunu käytäntö, ku tästä jo 10 vuotta ainakin aikaa?

[Bandiitti]

Konttorilla joskus kysyin moottorin vaihtamisesta escorttiin, niin sanoivat ettei saa asentaa vanhempaa moottoria kuin mitä auto on?
Liekkö muuttunu käytäntö, ku tästä jo 10 vuotta ainakin aikaa?

Voi kun suomen autoihin liittyvä lainsäädäntö on jotain niin turhaa paskaa...

[Gemmi]

Voi kun suomen autoihin liittyvä lainsäädäntö on jotain niin turhaa paskaa...

On ja ei. päästö homma ittee sylettää, mutta kyllä sitä suhteellisen vapaasti saa puuhata jos ottaa asioista selvää. Ja se että harrate auto tarpeeks vanha ettei dirketiivi/päästö hommat siihen yllä, niin vielä vapaammin saa mellasta konehuoneessa.