320i ei pelitä

[Miitti]

moi sain tämmösen vian korjattua vaihtamalla motronicin lämpö-tila anturin. kylmänä toimii oikeen noin 10min sitte alkaa kierrokset heitteleen ja ei ota kierroksia paljoa ja kun painaa kaasua niin sillain röpöttää. sen jälkeen ku latoin uuden anturin ja starttarin niin ilmeni uusi vika kierroksen humpaa ylös alas ja tuntuu että ei käy koko aikaa kaikilla 6pytyllä mutta kierroksia ottaa oikeen kaikilla pytyillä kun painaa kaasua . oisko kellää hajua mikäs siihen tuli?

[Kissvesala]

Aika monta topiccia aiheesta löytyy ku hakua käyttää... Mutta Lambda vika jos kylmänä toimii ja lämpimänä ei!

[Miitti]

Se vika korjaantuu ku vaihto sen lämpötila-anturin nyt käy lämpinäkin mutta nyt tuli sitte toi uus vika. ei auta ku tutkia. paljonkohan maksaa toi vikakoodinluku jos joku tulee kattoon ku ei tolla voi ajaa?

[jonde1231]

Se vika korjaantuu ku vaihto sen lämpötila-anturin nyt käy lämpinäkin mutta nyt tuli sitte toi uus vika. ei auta ku tutkia. paljonkohan maksaa toi vikakoodinluku jos joku tulee kattoon ku ei tolla voi ajaa?

En kyllä paljoa näistä jutuista tiiä mutta kaverilla oli kanssa semmone että kierrokset heitteli ylös-alas, välillä kun pysähty ni auto sammu ja jos ripeää lähti liikkelle tai vaihto pienempää silmää ja paino kaasua ni röpötti ja tuntu pätkivän. Huomattii aika iso imuvuoto siinä haitarissa ilmamassamittarin jälkeen, vaihettiin se ja putsattiin ilmanputsari ni ongelma katos en tiiä voisko jeesata, helppo se on tarkistaakki, ei mitää hävittävääkää on noi imuvuodot kuulemma aika yleisiä...?

[TFV]

Voi hyvä ihme. Mikä kone? Villiä veikkausta: puolat, kampiakselin asentotunnistin.

[ASDTurku]

On tainnu anturia vaihtaessa imusajan alta irrotta loku letku.
Nostaa kierrokset joutokäynnillä liian ylös ja sen seurauksena tulee
syötönkatkasu. Tästä johtuu humppaus.

[Kissvesala]

Jaetaampa ratkaisua tänne. Eli vika paikallistettiin ilmamassamittariin, lambdaan ja nokka akselin asentotunnistimeen.
Se miksi kylmänä toimii yllättävän kauan on että lambdasta lämmityskäämi paskana, eli heittää Lambda ohjauksen peliin vasta erikoisen lämpimällä koneella. Tällöin ottaa siis massamittarin ohjauksen käyttöön ja sitä oli joku pelle peloton ruuskannu niin että kansiki puuttui kokonaan, tyhjäkäynnillä oli voltit livedatassa n. 5v ja kaasua painamalla sekos ihan täysin. Ilman massamittaria toimii nyt suht ok. Nokka akselin asentotunnistin antoi myös koodia ja vaihtamalla se käynti tasaantui mutta antaa edelleen vikoodia varmuudella ehjälläkin anturilla. Täytyy odottaa että miitti saa uuden massamittarin niin sen jälkeen lukastaan ja kuitataan viat pois ja katotaan saako samalla sen asentotunnistin vian katoamaan myös listoilta. Lambdan lämmitys vika lienee lambdassa ainut vikamahollisuus kun rele pukkaa virtaa kuiten niinku pitää.