E46 320d dieselin hajua kabiinissa

[PeteK]

Olen huomannut viime aikoina dieselin katkua ohjaamossa. Normaaliajossa hajua ei tule, mutta kun on antanut vähän kenkää autolle, niin johan tuoksahtaa. Mistä moinen haju voi olla peräisin?

Autoon on laitettu viritysboksi pari kuukautta sitten. En ainakaan muista, että ennen boksin laittoa olisi ollu hajuhaittoja.

[Ikuinen aloittelija]

Onko tuo haju havattavissa konehuoneessa?

[PeteK]

Onko tuo haju havattavissa konehuoneessa?

En oo ihan varma. Mielestäni kyllä.

[ex-VAG]

Lueskeleppa tämä:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=21763&page=1&pp=20&highlight=kabiinissa

[PeteK]

No selvispä toi hajun lähde eilen aika karulla tavalla.

Oli tulossa Turun motaria Veikkolan kohdalla stadiin päin, iskin viitosvaihteella tallan pohjaan ohittaessa ja hetken kiihdytyksen jälkeen autosta tippui tehot. Auto kyllä kulki 120-140km/h, mutta turboa ei ollut mukana ollenkaan. Samalla syttyi ruiskujärjestelmän varoitusvalo. No ajoin sivuun ja ihmettelin, mikä mättää. Sammutin auton ja kas, varoitusvalo sammui. Kiihdytin takas motarille, mutta kesken kaiken tehot katosi taas. Pysähdyin uudelleen ja päätin avata konepellin. Siellä olikin mielenkiintoinen näky. Koko kone oli ihan dieselin peitossa ja kone tiputti alleen norona dieseliä...

Tässä vaiheessa soitin tutulle autokorjaajalle ja sovittiin, että ajan auton välittömästi näytille. No auto kulki ihan ok, mitä nyt ilman turboa. Pääsin Kehä I:lle ja siitä Leppävaaran kohdalla pois kehältä, niin auto hyytyi totaalisti risteykseen. Sain sen vielä kerran käyntiin ja rullailin n. 1km matkan Vermon lähettyville, johon tuli lopullinen stoppi. No, tilasin hinauksen ja jäin odottamaan. Tässä vaiheessa oli aikaa ihmetellä vuotoa. En kuitenkaan päässyt näkemään mitään, kun ei ollut kuusiokoloavainta mukana, että olisin saanut moottorin suojamuovin pois. Selkeästi jostain commonrail -putken liepeiltä sitä dieseliä kuitenkin valui. Ilmeisesti sitä oli tullut aikalailla, koska koko auton peräosa oli kuin sumutettu dieselillä. On siinä ollut mukava ajaa mun perässä .

Saatiin auto korjaamon pihaan, otettiin suojamuovit pois ja todettiin, että koneen yläosa suorastaan lillui dieselissä. Koetin käynnistää autoa, jotta nähtäisiin, mistä vuotaa. Kone ei kuitenkaan startannut, eikä mitään vuotoa saatu aikaiseksi. Päätettiin ottaa toi viritysboksi pois ja kokeilla ilman sitä. Auto lähti kyllä käyntiin, mutta dieseliä suihkusi iloisesti koneen päältä. Kaveri totesi vaan. Jaaha, avain koko 17 ja haki kiintoavaimen ja kiristi commonrail putkessa olevan kartioliittimen ja käski käynnistää koneen. AUto käynnistyi ja vuodosta ei ollut enää tietoakaan. On tainnut jollain BMW:n tehtaalla alkaa kahvitauko just ton liittimen kiristyksen kohdalla

Muuten kiva, mutta loppuilta menikin moottoritilan pesussa ja auton ulkopesussa, ottaa tommoinen dieselisumun pesu maalipinnasta vähän aikaa ja liottimia... Kaikki on nyt ok, tosin autossa on edelleen sisällä aikamoinen katku, mutta kait se siitä tuulettuu.

[Ikuinen aloittelija]

Käry on kyllä jonkun aikaa kabiinissa. Meillä aikaan tankkas matkailuauton lainaaja vesisäiliön täyteen dieseliä. Maku ei kadonnut koskaan.