Xenonumpioiden vaihto

[mikkis-92]

Kertokaapa tyhmälle mitä käytännössä tarvitaan kun vaihdetaan umpiot halogeenista xenoniin? Umpiot ja valokytkin on jo hommattuna mutta mitä tarvitaan alustaan ja kuinka paljon. Sensorit ja niille raudat ja piuhat valojenohjaimelle?

Ilmeisesti noista on nyt kyse: http://realoem.com/bmw/showparts.do?...48&hg=33&fg=30

[janne30]

Parhaiten näkee kun katsoo realoemista tai bmwfansilta e46 xenon retrofit paketin. Siel pitäs olla osanumerot yms. Ei kännykäl jaksa selata nyt.
Mut mun mielest tarvii eri tukivarret mihin saa sensorit kii ja ainaki lampun pesimet, jos niitä ei oo valmiina.

[mikkis-92]

Jonkun verran olen etsinyt tietoa tästä umpioiden vaihdosta. Onko tiedossa sivua jossa olisi vaihtoprojektia kerrottu vähän syvällisemmin tai onko joku foorumilainen itse vaihtanut umpiot? Foorumeita selatessa huomasin että on kahdenlaista mielipidettä, joko menee heittämällä paikalleen tai toinen kanta on että parempi jättää tekemättä. Sopiiko halogeenien johtosarja suoraan xenoneihin ja tarvitseeko käyttää ohjelmoitavana?

[janne30]

Jonkun verran olen etsinyt tietoa tästä umpioiden vaihdosta. Onko tiedossa sivua jossa olisi vaihtoprojektia kerrottu vähän syvällisemmin tai onko joku foorumilainen itse vaihtanut umpiot? Foorumeita selatessa huomasin että on kahdenlaista mielipidettä, joko menee heittämällä paikalleen tai toinen kanta on että parempi jättää tekemättä. Sopiiko halogeenien johtosarja suoraan xenoneihin ja tarvitseeko käyttää ohjelmoitavana?

Itsellä on depon tarvike xenon umpiot, manuaalisella korkeudensäädöllä, ilman lampunpesimiä. Eli laittomat.

Oon ruuvannu katsastukseen aina oem halogeenit ja se on mun mielestä aika pieni homma. Tunnissa vaihtaa helposti molemmat kun on tehnyt kerran aikasemmin. Ebaysta tai jostain saa tommoset tarvike xenon umpiot ilman ballasteja ja polttimoita 250e pari. Siihen 50e saa suht laadukkaat ballastit ja polttimot.

Sitten on pari muuta vaihtoehtoa, et tee mitään. Tai sitten muutat kaiken alkuperäisiä xenoneja varten.

[Järppä]

Tuosta jos haluat muuttaa halogeenit xenoneiksi mutta tämän jälkeen edelleen laiton viri.

http://www.retrofitlab.com/bmw-e46-bi-xenon-mh1.html

[janne30]

Tuosta jos haluat muuttaa halogeenit xenoneiksi mutta tämän jälkeen edelleen laiton viri.
http://www.retrofitlab.com/bmw-e46-bi-xenon-mh1.html

Ja tuon setin jos asentaa nykyisiin umpioihin, ei oo vaihtoumpioita leimalle
EDIT: Vai saako tohon halogeenipolttimot tilalle? Itse vaihdoin katsastukseen senkin takia kokonaan umpiot kun toisissa umpioissa oli xenonien lisäksi tummennuskalvot

[MouTine]

H7 polttimon kiinnityslautasesta kun sipaisee millin pois, niin se sopii D2S polttimon tilalle. Abeco-liittimetkin suoraan tyrkyllä. Hyvä katsastus-polttimo epävirallisiin sovelluksiin.

[mikkis-92]

Ehdin jo tuossa vaihtaa Hellan bixenon-umpiot paikoilleen. Pesurit oli jo olemassa, xenonien valonohjausboksi on tilattu ja korkeudensäätöanturit tulen laittamaan. Ainoa ongelma on tällä hetkellä se, miten saa toimimaan tuon pitkien vaihdon oikein. H7 pitäisi saada kytkettyä pelkkää väläytystä varten ja väliaikaisesti kytkin niin että pitkien valojen plussasta ryöstin virrat projektorin solenoidille. Tässä on vain se ongelma että palaa sekä xenonin pitkä puoli että H7 kun on pitkät päällä. Mikä neuvoksi? Tuossa olisi ehkä ratkaisu jos nyt ymmärtäisi että miten tulee kytkennät oikein: https://www.wolstentech.com/products...n_ballasts.php

[mikkis-92]

http://forums.bimmerforums.com/forum...t-1697307.html mitenhän toimii tuo