E46 320D Touring hihna ongelma

[Waltssu]

Moro!

Emäntä ajeli kauppaan bemarilla, eikä auto vielä siinä vaiheessa sanonut mitään, mutta 15min parkissa olon jälkeen, käynnistyksen yhteydessä kuului kolahdus ja ohjaustehostin lakkasi toimimasta.. Kattelin siinä hetken tilannetta ja huomasin että laturin valo syttyi myös palamaan, ja rupesin siinä sit tutkii hihnoja ja alakerran puolelta löyty tämmönen sekasorto:



Onko tuo kiristimen pyörä, että onko akseli katkennut? Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia?

[e46touring]

Moro!

Emäntä ajeli kauppaan bemarilla, eikä auto vielä siinä vaiheessa sanonut mitään, mutta 15min parkissa olon jälkeen, käynnistyksen yhteydessä kuului kolahdus ja ohjaustehostin lakkasi toimimasta.. Kattelin siinä hetken tilannetta ja huomasin että laturin valo syttyi myös palamaan, ja rupesin siinä sit tutkii hihnoja ja alakerran puolelta löyty tämmönen sekasorto:



Onko tuo kiristimen pyörä, että onko akseli katkennut? Onko muilla vastaavanlaisia kokemuksia?

Värinän vaimennin korkannut totaalisesti. Uutta tilalle ja samalla KAIKKI kiristinrullat yms. rojut vaihtoon. Kuvasta päätellen vanhempaa M47 mallia eli 5pk hihnalla?
tässä vaihdettavat osat http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...ly_value_line/

ja numeroita tästä alkaen http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...bration_damper

Tuo 18mm pultti kuuluu vaihtaa joka kerta uuteen.
Vaatii sitten kunnon mutterimopon = 3/4 tuumaa jotta jaksaa potkaista auki.
kiristysmomentti kiinnityksessä 100Nm +60 astetta + 60astetta + 30 astetta.

[janne30]

Mulle kävi sama tuossa parkkipaikalla kesällä kun käynnistelin autoa. Kolahdus vaan kuulu ja palanut hihnan käry

Vein kyllä schmiedmannille sen korjattavaksi ja osa oli about 200e ja työ 100e
Tarvit tossa mm. lukitustyökalua kun vaihdat tuon dampperin, jonka takia vein suoraan liikkeeseen koska pelkkä lukitustyökalun metsästämiseen menevä vaiva oli tuon 100e arvosta.... Siihen päälle vielä ne ärräpäät päälle kun repii hajonnutta dampperia irti ja kiristelee uutta pulttia... AI että!

[Waltssu]

Värinän vaimennin korkannut totaalisesti. Uutta tilalle ja samalla KAIKKI kiristinrullat yms. rojut vaihtoon. Kuvasta päätellen vanhempaa M47 mallia eli 5pk hihnalla?
tässä vaihdettavat osat http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...ly_value_line/

ja numeroita tästä alkaen http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...bration_damper

Tuo 18mm pultti kuuluu vaihtaa joka kerta uuteen.
Vaatii sitten kunnon mutterimopon = 3/4 tuumaa jotta jaksaa potkaista auki.
kiristysmomentti kiinnityksessä 100Nm +60 astetta + 60astetta + 30 astetta.

Onko mahollista että ilmastoinnin kompuran hihna(?), eli sen lyhyemmän kiristin olis jumissa ja se olis paskonu ton? Saako kotikonstein vaihettua, ja mistä olis halvin tilata varaosat?

[e46touring]

Onko mahollista että ilmastoinnin kompuran hihna(?), eli sen lyhyemmän kiristin olis jumissa ja se olis paskonu ton? Saako kotikonstein vaihettua, ja mistä olis halvin tilata varaosat?

Tuo värinän vaimennin on "kulutus" tavaraa. Ikä ja värinät sen tappaa tuohon kuntoon.
Kuuluu huoltojen yhteydessä "pakollisiin" tarkistuksiin tuo värinänvaimentimen kunto.

kotona noita on vaihdettu riippuen kodinvarustuksesta.

Paikallisesta varaosa puljusta kysyt. Koivunen, Örum, yms. tukkurit varastoi noita.