Bmw e46 Ajonesto

[Keijjjo]

Moro kaikille!
e46 323 kyseessä ja autosta löytyy Metasystem hälytin ja vissiin ajonestoki?
Joku räplänny autoa tai ajonesto mennyt ittestään päälle kun autoa yrittää käynnistää niin kuuluu naksutus valot vilkkuu ja mittaristossa valot mutta mitään ei tapahdu.
Avain nipusta löytyy noi metan tikut joilla pitäis kuitata johonki pistokkeeseen mutta missä v*tussa se on ? :think Nää taitaa olla jotain bemarin alkupään hälyttimiä tai sitte jälkiasennus.. vuosimalli siis -98

[e36coupe]

Kato ekana akun kengät ja akun varaus. Jos vaikka maajohto löysällä niin voi tehdä tota.

[Keijjjo]

Plussa kenkä oli löysällä mutta ajonesto viäläki päällä... mistähän tuon voi kuitata.

[Amigo]

Akkuvialta kyllä kuulostaa. Jollain oli ollut samantapaisia oireita ja avaimen uudelleenohjelmointia oli ehdoteltu: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=131324

[Keijjjo]

Meinaatko? Akussa kyllä virtaa riittää ku valotki vilkkuu niin kirkkaasti ja saa starttailla vaikka kuinka kauan... Ja jos akun uusin niin tietäiskö joku missä yleensä sijaitsee nämä ajonesto tikun kuittaus pistokkeet ku ei ainakaa hytistä löydy mistään vai onko piilotettu kuinka syvälle?

[Hemi]

Siis onko siihen ”viritelty” jokin jälkiasennettu ajonesto bemarin oman päälle?

[pomo]

Eli siinä on vissiin joku jälkiasennettu hälytin? Reiän paikan tietää varmaan auton edellinen omistaja tai se joka hälyttimen on asentanut? Mutta pitäs kai tuommonen löytää, ei kai se kovin kaukana kuskin paikasta voi olla?

[Hemi]

Eli siinä on vissiin joku jälkiasennettu hälytin? Reiän paikan tietää varmaan auton edellinen omistaja tai se joka hälyttimen on asentanut? Mutta pitäs kai tuommonen löytää, ei kai se kovin kaukana kuskin paikasta voi olla?

Ei muuten, mutta pitää vain ihmetellä kuka ”älypää” on keksinyt asentaa jonkin aataminaikuisen tikkumallin ajoneston e46:n oman päälle?

[hartge e46]

Meinaatko? Akussa kyllä virtaa riittää ku valotki vilkkuu niin kirkkaasti ja saa starttailla vaikka kuinka kauan... Ja jos akun uusin niin tietäiskö joku missä yleensä sijaitsee nämä ajonesto tikun kuittaus pistokkeet ku ei ainakaa hytistä löydy mistään vai onko piilotettu kuinka syvälle?

itellä oli aikoinaan samat oireet. valot palo, mutta naksutti ja välkky kun yritti startata.. akku ladattiin täyteen ja vika oli poissa. nämähän ei anna startata kun varaus laskee tietyn alle, mutta valot jaksaa vielä palaa kirkkaasti.

[Rudenorth]

itellä oli aikoinaan samat oireet. valot palo, mutta naksutti ja välkky kun yritti startata.. akku ladattiin täyteen ja vika oli poissa. nämähän ei anna startata kun varaus laskee tietyn alle, mutta valot jaksaa vielä palaa kirkkaasti.

+1

Saman teki ex-e34 jossa oli Cobran hälytin. Akkuun virtaa ja heti lähti.

[kani]

Kannattaa metsästää tuo jälkiasenteinen ajonesto ja poistaa se. Koska se on e46ssa täysin turha ja kun se vikaantuu ei autoa saa käyntiin.

Löytyy varmaan joko tulipellistä ecun lähistöltä kuskin puolelta tai sitten kuskin jalkatilasta kojelaudan alta. Tai hanskalokeron takaa.. Etsi ja poista se. Tutki ensin miten ja mitkä piirit se katkaisee ennen kun revit kaiken irti.

[Hemi]

...ja mikäli siellä ei sitä jälkiasennettua ajonestoa kuitenkaan ole ja akku varmasti ok, niin olisiko virtalukon pohja tiensä päässä?

[Smack]

Moro kaikille!
e46 323 kyseessä ja autosta löytyy Metasystem hälytin ja vissiin ajonestoki?
Joku räplänny autoa tai ajonesto mennyt ittestään päälle kun autoa yrittää käynnistää niin kuuluu naksutus valot vilkkuu ja mittaristossa valot mutta mitään ei tapahdu.
Avain nipusta löytyy noi metan tikut joilla pitäis kuitata johonki pistokkeeseen mutta missä v*tussa se on ? :think Nää taitaa olla jotain bemarin alkupään hälyttimiä tai sitte jälkiasennus.. vuosimalli siis -98

Itellä oli just samat oireet, autossa alkuperäinen hälytin, ei mitään tikkuhommia. Vikana oli akku, jännitteet oli enään 11v. Itelläkin oli oireiden perusteella vaikea uskoa että akussa liian vähän jännitettä mutta niin se vain oli. Joten mittaa akun jännite ensin, tai katso se mittarin salavalikosta jos ei ole jännitemittaria.