E46 keskuslukitus onglema

[iVille]

Moro,

Mistäs lähteä keskuslukituksen ongelmaa korjailemaan?

Avaimesta aukeaa satunnaisesti, mitä lähempänä takaspoileria niin sitä paremmin toimii, kuitenkaan aina ei. Välillä syttyy sisävalot mutta ovet ei aukea. Avaimella pääsee kuitenkin sisään, mutta aukeaa ainoastaan kuskin ovi? Virrat päälle ja painamaan avaimen kuvaa keskikonsolista, kylmänä ei aina ovet aukea, mutta tähän asti aina saanut ovet auki, kun tarpeeksi kauan rämpyttänyt.. Kun auto ja ilma on lämmintä niin aukeaa ja menee kiinni joka kerta kun painaa avaimen kuvaa keskikonolista.

Ärsyttävä vika, mistä helpoin lähteä selvittämään? Auto siis -01 318 touring.

Avain tämän näköinen. (ei vaihdettavaa paristoa)

[Warra]

Edellisessä E46:ssa oli samanmoinen ongelma, ja niin yllättävältä tuntuikin: korjaantui akkua vaihtamalla. Toki se akku kuoli pakkasilla, mutta kun laittoi uuden akun niin ei tehnyt enää kyseistä ongelmaa kertaakaan. Ehkä liian alhainen jännite keskuslukolle yms? Itsellinikin ehdoteltiin sillon esim. antennivahvistimen vaihtoa ym. Mutta akku korjasi tilanteen.

Puhun siis siitä takakontissa olevasta akusta, en avaimen.

[suppari]

Gm v moduulista releet loppu.

[iVille]

Gm v moduulista releet loppu.

Tarkentaisitko mitä tämä tarkoittaa?

[nevari]

Gm eli korimoduuli joka sijaitsee hanskalokeron "päällä"
Siellä on 2 pientä keskuslukituksen relettä ja ovat tyyppivika. Alkavat hapettua ja sitten ei lukitus aina toimi. Omaan autoon tuttu ne vaihtoi, ebaysta releet 20e ja vaihdosta jouduin pulittamaan toisen 20e. Marmorilla vaihtavat koko moduulin hintaan 500e

Joku foorumilla oli saanut releet toimimaan noin että porannut pienen reiän releen muovikuoreen ja suihkuttanut elektroniikkasprayta sisään. Tuossa nyt jotain

Ja moduuli on gm 5 jos etsii tietoa

[MNi]

Täältä lisäinfoa: KLIK.

[Antti O]

Voi riittää sekin että leikkaa varovasti ko. releitten kannet auki ja putsaa kärjet vaikka pienellä kynsiviilalla. Tiettävästi onnistuneita korjauksia tehty usassa useampia tuolla tyylillä. Paras on toki vaihtaa uudet releet moduuliin.

[Tumppa_525d]

muistaakseni toukassa (2004) oli oireet aikalailla samanlaiset. Korjaantui uudella avaimella. Kustansi marmorilla 190€ mutta nyt on toiminut säällä kuin säällä.

[e46miäs]

Mulla semmosta vikaa et ei aukee mikää muu ovi edes lukosta kuin kuskin ovi ja kaukosäätimellä ei mikään. Kiinni kaikki menee eli ilmeisesti tossa releessä vika jonku verran tutkinu tota asiaa ja nyt vähä mietityttää et uskaltaako nuita releitä ite vaihtaa, joten mitkä liikkeet niitä vaihtaa ja täytyykö niitä koodata, kun vähä kahdenlaista tietoo saanu toiset sanoo et myös releiden vaihdossa pitäis ja toiset että vain jos koko moduulin vaihtaa?. Tai jos joku haluaa vaihtaa korvausta vastaan pohjois-savossa päin ni ota yhteyttä email: [email protected]

[Antti O]

Ei tarvi mitään koodata. Ota ensin akun miinuskenkä irti, sen jälkeen boksi irti, releet lämmittelee irti ja juottaa uudet tilalle. Boksi kasaan ja autoon kiinni. Maakenkä takaisin kiinni ja pitäisi pelata lukkojen jos vika on GM5 releissä.
Saksan ebaystä esimerkiksi saa releitä.


Ohjeet moduulin irroitukseen:

http://www.bmwgm5.com/GM5_Removal.htm

[e46miäs]

Noniin eliken tuli vaihettua nuo korimoduulin releet ja sen jälkeen ei alkanut toimia vieläkään keskuslukitus. pari tuntia auto seiso pihassa ja lukot toimi sekä avaimella että sisustan napilla moitteettomasti ja siinä ajelin hetken ja toimi yhä normaalisti sitten taas alko temppuilemaan eli ei aukea kaukosäädöllä eikä sisä napilla.. mistäs pitäs vikaa seuraavaks lähteä etsimään?