Moottorin tiivisteiden vaihtoa (öljyvuoto), mitä muuta samalla?

[Rode]

Ei onnistu postaus 1999 - 2005 (E46) keskusteluun niin laitetaan sitten vaikka tänne, eiköhän täältäkin jeesiä löydy. Saa siirtää 1999 - 2005 (E46) - alle!

Sitten asiaan

Huoltoliikkeen mukaan rempassa vaihtoon kuulemma menossa venttiilikopan tiiviste, sylinterikannen tiiviste, jakoketjukotelon tiiviste, kampiakselin etutiiviste, öljynsuodattimen jalan tiiviste sekä 0-rengas.
Saisikohan tuossa motin purussa samalla jotain muuta hyödyllistä teetettyä? E46 318i M43-moottori kyseessä.

[Roisto]

Ootko tekemässä uutta topikkia vai kirjottamassa olemassaolevaan? Jos teet uutta niin pidä aluksi otsikko lyhyenä, jälkikäteen editillä muuta sitte pidemmäksi jos tarvis. Jostain syystä jos otsikko on liian pitkä ni ei onnistu..

[Vilikki]

Ei onnistu postaus 1999 - 2005 (E46) keskusteluun niin laitetaan sitten vaikka tänne, eiköhän täältäkin jeesiä löydy. Saa siirtää 1999 - 2005 (E46) - alle!

Sitten asiaan

Huoltoliikkeen mukaan rempassa vaihtoon kuulemma menossa venttiilikopan tiiviste, sylinterikannen tiiviste, jakoketjukotelon tiiviste, kampiakselin etutiiviste, öljynsuodattimen jalan tiiviste sekä 0-rengas.
Saisikohan tuossa motin purussa samalla jotain muuta hyödyllistä teetettyä? E46 318i M43-moottori kyseessä.

Huohotinputkien puhdistus. Vesipumppu ja termostaatti, moniura hihna kiristimineen. Imusarjan tiivisteet

[jr66]

Sylinterikannen tiiviste ? Varmasti ? Miksi ?

[Rode]

Sylinterikannen tiiviste ? Varmasti ? Miksi ?

Real OEM:stä tulostivat lohkon kuvat ja merkkasivat tiivisteet jotka rempassa uusitaan, mm. sylinterikannen tiiviste. Sain käsityksen että venttilikannen- sekä sylinterikannentiivisteessä ei edes vikaa ole vaan on rempan yhteydessä kuitenkin purettava??

[intfreak]

Real OEM:stä tulostivat lohkon kuvat ja merkkasivat tiivisteet jotka rempassa uusitaan, mm. sylinterikannen tiiviste. Sain käsityksen että venttilikannen- sekä sylinterikannentiivisteessä ei edes vikaa ole vaan on rempan yhteydessä kuitenkin purettava??

Mikähän tää remppa mahtaa olla? Venttiili solmussa? Mäntä halki? Tuskin sentään perus öljynvaihto, silloin meinaa vedättäisivät aika huolella

[Rode]

Mikähän tää remppa mahtaa olla? Venttiili solmussa? Mäntä halki? Tuskin sentään perus öljynvaihto, silloin meinaa vedättäisivät aika huolella

Kohtalainen öljyvuoto syynä, 4 litraa saa lisätä 2 viikon välein tällä hetkellä, ei tartte vaihella. Vuotopaikoiksi mainittiin ainakin jakoketjukotelon tiiviste, kampiakselin etutiiviste sekä öljynsuodattimen jalan tiiviste. Onnistuuko noiden uusiminen ilman kannentiivisteeseen kajoamista, koska mielestäni siinä ei pitänyt olla mitään vikaa? Tarvitsee siinä tapauksessa tarkistaa mikä sen vaihtomotiivi on.

[Kiimaremmi]

Kohtalainen öljyvuoto syynä, 4 litraa saa lisätä 2 viikon välein tällä hetkellä, ei tartte vaihella. Vuotopaikoiksi mainittiin ainakin jakoketjukotelon tiiviste, kampiakselin etutiiviste sekä öljynsuodattimen jalan tiiviste. Onnistuuko noiden uusiminen ilman kannentiivisteeseen kajoamista, koska mielestäni siinä ei pitänyt olla mitään vikaa? Tarvitsee siinä tapauksessa tarkistaa mikä sen vaihtomotiivi on.

Ittellä ihan äskettäin oli samankaltanen öljynkulutus M43:sessa ku öljynsuodattimen jalan o-rengas oli halennu. Tämähän sotki koko koneen keulan joka nurkasta ja vuotokohdaks epäilin ties mitä. Helppohan se oli lopulta selvittää laittamalla koneeseen lisää öljyä ja kone käyntiin. Taskulampulla ku katto öljyjalan juureen niin sieltä suorastaan valu öljyä pihalle. Vahva veikkaus että voit selvitä pelkästään vaihtamalla ne o-renkaat ja jalan tiivisteen.

[Convertible]

Öö, toi remppa maksaa enemmän, mitä m43 koneinen e46 maksaa. Kannattaa pyytää hinta arvio.

[Rode]

Öö, toi remppa maksaa enemmän, mitä m43 koneinen e46 maksaa. Kannattaa pyytää hinta arvio.

Hinta-arvioks heitettiin luokkaa n. 400e, siihen sisälty työ ilman osia ja moottorin pesu.

Ittellä ihan äskettäin oli samankaltanen öljynkulutus M43:sessa ku öljynsuodattimen jalan o-rengas oli halennu. Tämähän sotki koko koneen keulan joka nurkasta ja vuotokohdaks epäilin ties mitä. Helppohan se oli lopulta selvittää laittamalla koneeseen lisää öljyä ja kone käyntiin. Taskulampulla ku katto öljyjalan juureen niin sieltä suorastaan valu öljyä pihalle. Vahva veikkaus että voit selvitä pelkästään vaihtamalla ne o-renkaat ja jalan tiivisteen.

Tämän tarkistankin ensitilassa!

[Rode]

Ja korjaus, poistetaan sylinterikannentiiviste vallan pois listalta! Se oli tässä nyt turhaan sotkemassa sori my bad. Linkin http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL31&mospid=47631&btnr=11_2063& hg=11&fg=10 nro. 12 sen sijaan oli vielä listalla, lienee jakopään ylä/alakotelon välikumitiiviste? Tarvitsee kuitenkin zekata tuo Kiimaremmin ehdotus ensin, josko selviäisi pelkästään niillä.

[jr66]

Onko se kone selvästi öljyinen ulkopuolelta ?

[Haju69]

Topikin otsikon voisi nyt muokata ongelmaan viittaavaksi. Edit-->go advanced

[Rode]

Onko se kone selvästi öljyinen ulkopuolelta ?

On selvästi öljyinen. Ja koneesta taka-akselille asti jonkin verran.

[jr66]

Ja koneesta taka-akselille asti jonkin verran.

Johtunee vaihteensiirtotangon stefan vuodosta kardaanin yläpuolella ? Tai sitten kone vuotaa ihan pirusti.