Elikkäs ongelma on seuraavanlainen. 02 vuoden manuaali 330 D elikkä M57 moottorilla alko nykimään kiihdyttäessä. Ensin ongelma oli vähän yli 4000 rpm kohdalla (kuitenkin ennen rajotinta) josta raja tullut alaspäin. Myös muutaman kerran tehnyt sen etei lähde käyntiin lämpimänä. Eilen luetiin vikakoodit olisko ollut Opus merkkisellä ohjelmalla. Siellä ei näkynyt oikein muuta kun syöttöpumpun ohjausjärjestelmä vikana ja sitten paine riittämätön käynnistuksesä muistona niistä ku ei lähtenyt käymään. Naftasuodatin vaihdettiin eilen ja sen jälkeen saatiin nykiminen siirtymään takasin sinne 400 rpm kohille. Aikamme ihmeteltyä otettiin suodattimen päällä olevasta anturista (joku paineanturi?) johto irti ja kas... DDE valo syttyi mutta auto ottaa kierroksia ja vetää normaalisti. Oliskiko tämä anturi mahdollisesti syyllinen? Siirtopumppu vialtahan tuo vaikuttaisi, mutta kun johdon ottaa irti niin tuntuu paineet riittävän... Kauhean pitkä ja sekava kirjoitelma mutta jos joku osaisi jotain sanoa asiaan....
Edit: Tuolla ohjelmalla näki myös livedataa ja polttoaineen siirtopaine oli tyhjäkäynnillä 2.8-3.0 bar ja kun kaasun painoi pohjaan ja otti sen noin 4000 rpm niin tippui 1.9 bariin. Anturilta kun otti pois niin ei enään näyttänyt mitään muuta arvoa kun 4.4 bar.
Edit: Tuolla ohjelmalla näki myös livedataa ja polttoaineen siirtopaine oli tyhjäkäynnillä 2.8-3.0 bar ja kun kaasun painoi pohjaan ja otti sen noin 4000 rpm niin tippui 1.9 bariin. Anturilta kun otti pois niin ei enään näyttänyt mitään muuta arvoa kun 4.4 bar.
Comment