e46 325i, heikko alavääntö

[billie]

Mikähän autoa voisi vaivata (BMW e46 FL 325i)?


Liikkeelle lähdettäessä on välillä heikko ja kierrokset tipahtavat omin nokkinensa. Ei oikein tiedä millä kaasulla lähtisi, kun kovemmilla kierroksilla veto voi olla epätasaista. Toisinaan myös tyhjäkäynnin kierrokset heijaa lievästi.


Vanos tiivisteet juuri vaihdettu ja yksi imusarjan alipainelähdön tulppa. Vikakooden ei löydy.

[MNi]

Ääni imuvuodolle silti, tuolta on hyvä aloittaa: KLIK.

[billie]

Imuvuotohan se tietysti voisi olla.

Toisinaan käynnistyksen yhteydessä kuulu vaimea ulina (aivan kun joku sulkeutuisi tai avautuisi) joka vaimenee ja loppuu 3 sekunnin kuluessa. Ei kuulosta miltään hihnan vinkumiselta.

Auto kyllä pelaa muuten ihan ok ja on pirteä.

[billie]

Lisää infoa. Nyt tuntuis että ongelma, heikko alavääntö, ilmenee moottorin ollessa kylmänä. Kun kone on lämmennyt kunnolla, se vaikuttaa toimivan ok, myös kylmänä pelittää kunhan on päästy liikkeelle.

Eli kylmänä/puolikylmänä liikkeelle lähdettäesssä nypyttää ja lähtee väristen liikkeelle ja tuolloin on myös heikon oloinen.

Myös se outo ulvahdus/ulina kylmänä käynnistettäessä ihmetyttää. Tämä ei toistu joka kerta.

e: Voisiko tämä olla kytkimeen tai vauhtipyörään liittyvä ongelma. Tosin lämpimänä pelaa ok.

[kossari]

nokkaketju?

[Antti O]

Millä vikakoodit on luettu?

[billie]

nokkaketju?

Voitko tarkentaa, en heti löydä yhteyttä.

Millä vikakoodit on luettu?

Enpä tiedä. Forumilainen lukas.

[Antti O]

Oletko disan kunnon tarkastanut? Toki vaikka disa olisi pois pelistä auton nyt melko hyvin pitäisi kulkea.

[billie]

Oletko disan kunnon tarkastanut? Toki vaikka disa olisi pois pelistä auton nyt melko hyvin pitäisi kulkea.

Nyt on tarkistettu mahdolliset imuvuodot, ja ei niitä löytynyt.
Tyhjäkäynnin kierroksia nostettiin, oli aika alhaalla.

Mutta mikä tuo urahdus/ulina joka vaimenee nopeasti kylmäkäynnistyksen yhteydessä vois olla, joku venttiili ?

[billie]

Tiedoksi!

Mutta mikä tuo urahdus/ulina joka vaimenee nopeasti kylmäkäynnistyksen yhteydessä vois olla, joku venttiili ?

"Lisäilmapumppu pumppaa lisähappea katalysaattorille kun kone on kylmä"

Ja tuo heikko alavääntö kylmänä ja tutina/pompotus voi olla vauhtipyörän aiheuttama, koskapa nyt lämpimillä homma pelaa meilkoisen mallikkaasti.

Eli tältä tämä näyttää nyt.

[billie]

Tiedoksi!
...
Ja tuo heikko alavääntö kylmänä ja tutina/pompotus voi olla vauhtipyörän aiheuttama, koskapa nyt lämpimillä homma pelaa meilkoisen mallikkaasti

Nyt on uusi Sachs vauhtipyörä ja kytkinpaketti asennettu, autohan tuli kuntoon laakista. Ei enää tutinoita tai kummia heikkouksia liikkeellelähdössä.
Tasaista menoa ja vääntöä tarjoaa 325i.

[Kylli-Täti]

Itellä on vähän samanlaisia ongelmia, tai oikeestaan pelkästään sellanen et välillä ei tiä paljonko kaasua painais jotta lähtis liikkeelle sulavasti kun ei viittis kauheita kierroksiakaan ottaa kun ajelen niin hissukseen wannabe-eläkeläisenä. Voi helvetin kikkelit jos nyt on sit kolmas vauhtipyörä menossa paskaks 5 vuoden sisään (eri autoissa)

[billie]

Itellä on vähän samanlaisia ongelmia, tai oikeestaan pelkästään sellanen et välillä ei tiä paljonko kaasua painais jotta
lähtis liikkeelle sulavasti kun ei viittis kauheita kierroksiakaan ottaa ....

Kuulostaa varsin tutulta. Kannattanee samalla vaihtaa myös kytin ja muita pienempiä kilkeittä.

[kaan]

Terve
Mielenkiintoista, hienoa että ratkesi ja kerroit miten. En vain ymmärtänyt, miten vauhtipyörä voi vaikuttaa kylmänä alavääntöön ja tyhjäkäynnin häiriöihin, puhtaasti mielenkiinnosta

[billie]

Terve
Mielenkiintoista, hienoa että ratkesi ja kerroit miten. En vain ymmärtänyt, miten vauhtipyörä voi vaikuttaa kylmänä alavääntöön ja tyhjäkäynnin häiriöihin, puhtaasti mielenkiinnosta

Tosiaan kylmänä niitä "tutinaongelmia"/vaikeuksia oli. Luulin alkuun, että johtuu moottorin ongelmista kunnes pikkuhiljaa katseet kääntyivät vauhtipyörään. Katsotaan palaavatko tyhjäkäyntiongelmat summuut pakkasilla.