e46 330ia jyrinä

[luiGiii]

Hellou,

Ei nuista kiisseleiden turbiini yms. ongelma topikeista löytyny järkevää vastausta niin:

Auto jyrähtää hetken matalaäänisesti kun kaasun löysää noin 50kmh vauhdissa ja kun kierrokset tipahtaa 1000rpm tietämille. Isommissa nopeuksissa en ole kyseistä ongelmaa huomannut. Sitten kun tuossa koitin äsken herkutella ja hakea sitä jyrinää, niin kerran kunnolla tumpsahtikin ku tarpeeksi hain vikaa.

Mikähän vois olla? Jatke tosiaan 10/2001 vm 330iA vähän alle 200tkm ajettu.

[Juhnukka]

Katso

Kardaanin kumilimppu ja tukilaakerit vaikkapa ensimmäiseksi ja sitten kardaanin ristinivel kannattaa tarkistaa

[luiGiii]

Kardaanin kumilimppu ja tukilaakerit vaikkapa ensimmäiseksi ja sitten kardaanin ristinivel kannattaa tarkistaa

Hetki meni, että sai aikaseksi katteltua. Kumit näytti ulkoisesti ehyiltä. Nivelessäkään ei väljyyttä tuntunut. Pitääkö se sitten alkaa vaan kaikki tuurilla vaihtamaan? Vai voisiko olla vielä joku mikä tuolla tavalla voisi särkyneenä käyttääntyä? Takajalkotilan kohdilta se ääni kuitenkin tuntuu lähtevän.

edit: Kylmänä myös tyhjäkäynnillä hetken aikaa auto hieman "tutisee". Liekkö mitenkään voisi liittyä asiaan? Kyseiseen tutinaan liittyen imuvuotoja starttipilotillakin haettu. Moottorin tukikummitkin näytti olevan hengissä. Ja vikakoodejakaan ei mistään anna.

[luiGiii]

eikö kukaan? jyrinä ilmeisesti enempi esiintyy auton ollessa kohtuu kylmä

[Juhnukka]

Kannattaa tsiigata vielä

Tuo kardaanin kannatinlaakerin bityylimassa vaikutta jonkin verran jyrinöihin itsellä hiljeni kun laitoin hieman lisää väliin kumilimpun vaihdon yhteydessä

[luiGiii]

Vihdoin sain vaihdettua kumilimpun ja kannatinlaakeri+kumi setin, niin johan loppu jurinat. Alko jo jyriseen moottoritielle kiihdyttäessä jossain 100-110 vauhdissakin. Nätti homma oli vaihtaa kun ei saanu pakoputkeakaan irti.

[luiGiii]

Joo kylläpä ei ongelma poistunu kumien ja laakerin vaihdolla.. entten tentten..

[-BMW-]

Onko tähän ongelmaan löytynyt ratkaisua?

Itsellä 320da pitää samanlaista jyrinää kun kaasun löysää 50-60 km/h nopeudessa jolloin kierrokset ovat vain noin 1200rpm. Huoltohistorian mukaan kardaanin kannatinlaakeri vaihdettu, tiedä sitten kuinka laadukas osa on kyseessä.

Laatikko ei luista. Kiihdyttäessä ei tunnu jyrinää, turbiini lukkiutuu normaalisti 80-90 km/h tietämillä eikä kierrokset hummaa tasaisella nopeudella. Ainoa mikä tuntuu ylämäkeen ajaessa 80-90 km/h niin kierrokset nousevat hetkellisesti hieman. Yli 100 km/h mennään ilman kierrosten nousua.

Ideoita jyrinän aiheuttajasta? Ristikkonivel? Turbiibi :think?