Kytkinpäivitys ja Kiinteä vauhtipyörä e46 328i PAINELAAKERI ONGELMA!

[teemu.k]

Pitäisi päivittää luistava kytkin ja samalla työllä laittaa kiinteä vauhtipyörä kaksoismassan tilalle.
Mistä bmw malleista sopii kiinteä vauhtipyörä m52b28tu moottoriin?
Mitä asetelmaa ja levyä olette käyttäneet?:think

Tällähetkellä 380nm vääntöä, joten pitäisi olla enemmän vääntöä kestävä paketti.

-Teemu

[pwee]

Clutchmastersilta löytyy täydellinen kytkin paketti.sisältää kiinteän kevennetyn vauhtipyörän ja painelaakerin.
Hintaa kyllä tulee 1100-1200e voihan sen löytää halvemmallakin jostain ebaysta.

[teemu.k]

Niinpä näyttää löytyyvän. Aika hinnoissa tuntuu olevan. Olisi kiva tietää jos jollain olisi tietoa, että sopiiko mistään muusta bemarista vauhtipyörä :think
jos löytys edullisempi ratkaisu..

[jr66]

Olisi kiva tietää jos jollain olisi tietoa, että sopiiko mistään muusta bemarista vauhtipyörä :think
jos löytys edullisempi ratkaisu..

Sopiiko m30 -koneesta ?
Toisaalta, 328i ja 380 Nm niin ei kai tuota vääntöäkään ilmaiseksi ole saatu :think

[teemu.k]

Ei mitään tietoa käykö tuo m30 vauhtipyörä. Varmaan järkevin ostaa jostain uutena valmis sarja jossa tulee vauhtipyörä, levy ja asetelma.:think
Sopii ainakin paikoileen heittämällä eikä tarvis tapella.
Mutta jos joku on omaansa laittanut jostain muusta bemarista vauhtipyörän, niin olisi mukava tietää mikä sinne sopii...

Vortech ahtimella on lisätehoa jonkun verran tullut. Ei onneksi itselle paljoa maksanut tuo ahdin

[pwee]

Ihan mielenkiinnosta,ootko katsastanut auton nyt näiden uusien muutoksien myötä?
Menikö hyvin? Itselläkin e46 328i
Kyllähän siihen järkevintä olisi uusi kytkin yms.hommata.
Onhan ne aika tyyriitä kyllä.

[teemu.k]

Ihan mielenkiinnosta,ootko katsastanut auton nyt näiden uusien muutoksien myötä?
Menikö hyvin? Itselläkin e46 328i
Kyllähän siihen järkevintä olisi uusi kytkin yms.hommata.
Onhan ne aika tyyriitä kyllä.

Auto on nyt talviseisonnassa, mutta keväällä on tarkoitus muutoskatsastaa ahtimelle. Soittelin konttorille ja näyttivät vihreää valoa
Jarrut päivitän 330i mallisiin. Muuten alusta on sama.

[jr66]

Auto on nyt talviseisonnassa, mutta keväällä on tarkoitus muutoskatsastaa ahtimelle. Soittelin konttorille ja näyttivät vihreää valoa

En nykyisillä sääntömuutoksilla/ehdotuksilla/toiveilla juhlisi etukäteen kovinkaan paljoa...

[teemu.k]

En nykyisillä sääntömuutoksilla/ehdotuksilla/toiveilla juhlisi etukäteen kovinkaan paljoa...

Euro 2 päästöluokkaan kuuluu vielä minun auto, joten ei pitäisi olla mitään estettä ahtamiselle. Kahdesta katsastus konttorista olen kysynyt ja kyllä onnistuu.

[J-Beat]

Euro 2 päästöluokkaan kuuluu vielä minun auto, joten ei pitäisi olla mitään estettä ahtamiselle. Kahdesta katsastus konttorista olen kysynyt ja kyllä onnistuu.

Mistä hommasit ahtimen? Tuliko joku full kitti vai itekkö duunailit?

Tuolta vauhtis:

http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectID=57720&ViewAction=ViewFaceted&FacetValue_CategoryID=57720&CurrencyID=EUR&CurrencyID=EUR&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=

Eikös tuo ihan 240mm lätty ole sullakin tuossa ja sitten ihan perus jousittamaton massalevy. e36 M3 pitäs löytyä sopivaa levyä.

[teemu.k]

Mistä hommasit ahtimen? Tuliko joku full kitti vai itekkö duunailit?

Tuolta vauhtis:

http://www.blingfactory.fi/epages/vilkas02.sf/fi_FI/?ObjectID=57720&ViewAction=ViewFaceted&FacetValue_CategoryID=57720&CurrencyID=EUR&CurrencyID=EUR&FacetRange_ListPrice=&FacetRange_ListPrice=

Eikös tuo ihan 240mm lätty ole sullakin tuossa ja sitten ihan perus jousittamaton massalevy. e36 M3 pitäs löytyä sopivaa levyä.

Tuolta olen vauhtipyörää kysellyt ja varmasti tuolta se tulee myös ostettua.
Kytkinlevyksi ja asetelmaksi olen ajatellut sachs sre osat.
Näyttää olevan 240mm levy.

Ostin bmw z3 coupen jossa oli vf-engineering remmipaketti paikoillaan.
Otin siitä tuon remmiahtimen omaan autoon ja laiton zetan eteenpäin

[J-Beat]

Tuolta olen vauhtipyörää kysellyt ja varmasti tuolta se tulee myös ostettua.
Kytkinlevyksi ja asetelmaksi olen ajatellut sachs sre osat.
Näyttää olevan 240mm levy.

Ostin bmw z3 coupen jossa oli vf-engineering remmipaketti paikoillaan.
Otin siitä tuon remmiahtimen omaan autoon ja laiton zetan eteenpäin

Kävitkö Jyväskylästä ostamassa? Jos niin olin paikalla

[teemu.k]

Kävitkö Jyväskylästä ostamassa? Jos niin olin paikalla

Petäjävedeltä kävin hakemassa. Jyväskylän lähellähän se on Ei siellä muistaakseni muita ollu silloin kun autoa ostelin

[JMTN]

Pitäisi päivittää luistava kytkin ja samalla työllä laittaa kiinteä vauhtipyörä kaksoismassan tilalle.
Mistä bmw malleista sopii kiinteä vauhtipyörä m52b28tu moottoriin?
Mitä asetelmaa ja levyä olette käyttäneet?:think

Tällähetkellä 380nm vääntöä, joten pitäisi olla enemmän vääntöä kestävä paketti.

-Teemu

Sachs racing sopivuus taulukosta katsoin, niin 135kw 330d hilut sinne sopii. Massalevyllä 410nm ja sintterillä 590nm.

Sit rajumpaa, niin e34 M5 massalevyllä 590nm ja sintterillä 700nm.

Et muitakin vaihtoehtoja löytyy ja kaksoimassa väännön kestoja vertailin, niin ihan turhaan sitä vaihdat. Siinä luullossa ettei kestäisi jäykän asetelman kaverina.

[teemu.k]

Sachs racing sopivuus taulukosta katsoin, niin 135kw 330d hilut sinne sopii. Massalevyllä 410nm ja sintterillä 590nm.

Sit rajumpaa, niin e34 M5 massalevyllä 590nm ja sintterillä 700nm.

Et muitakin vaihtoehtoja löytyy ja kaksoimassa väännön kestoja vertailin, niin ihan turhaan sitä vaihdat. Siinä luullossa ettei kestäisi jäykän asetelman kaverina.

Mistä tuon kaksoismassan väännönkeston näkee?
E46 328i tarkoitettu sachs sre paketti kestää +540nm väännön joten se riittää. http://www.sachsperformance.com/Sach...9_480_481.html

Jos jättää tuon kaksoismassan paikoilleen, niin varmaan kannattaa hommata uusi?