E46 316 sammuu tyhjäkäynnillä

[AnttiJuhani]

Hei! 316 1.8i facelift vm2002. Kun auton laittaa lämpenemään niin se sammuu hetken päästä. Kierrokset käy todella alhaalla. Aluksi käy nätisti, kunnes lämmetessään laskee kierroksia ja sammuu. Kerran sammuttuaan pysyy käynnissä.

Autossa oli huonot puolat ja tulpat ja ne vaihdettiin, mutta ongelmaa esiintyy vieläkin. Mistä kannattaisi lähteä asiaa tutkimaan?

[AnttiJuhani]

Sama jatkuu edelleen. Auton kun laittaa lämpeämään, niin hetken lämmettyään kierrokset tipahtaa, auto vähän aikaa rykii ja turhan monesti jopa sammuu.

Any ideas?

[apina]

Itsellä vähän samantapaista vikaa. N42b20 (318i) moottorissa.

Eli aluksi kun laittaa käyntiin niin käy suht ok mutta kun kierrokset laskee niin käy kuin kolmella ja tehot katoaa. Moot.vikavalo joskus vilkkuu ja sammuu. Joskus jää palamaan. Tyhjäkäynti kone lämpimänä selilaa vähän.

OBD-lukijalla ei mukamas vikakoodeja.

Inpalla näytti aluksi vain misfire cyl4. Myöhemmin on näyttänyt misfire cyl2. ja viimeiseksi misfire cyl3 sekä camshaft sensor intake ja öljykannun valo syttyi keltaisena kun sammutti auton. Öljyä oli tullut ulos öljykorkin kautta n. 1litra. TOsin koneen lohkokin on öljyinen takapäästä.

Autoon vaihdettu ilmansuodatin, tulpat ja puola 4 sylinteriin, ei apua...

Puristuspaineet mitattu. n. 13 bar 1-3cyl.... 4cyl välillä 13bar ja välillä n. 7bar. Kahdella eri halpis mittarilla mitattu. Sekoittaako tässä nyt tuo valvetronic mittauksia kun ilmeisesti ohivuotomittaustakaan ei pysty tehdä valvetronicin takia (tai se sähkömoottori pitäisi olla oikeassa kohdassa jotenkin)?

Tuon öljyn puskemisen jälkeen (ja kun koodeja tulee eri sylintereiltä) mielessä on käynyt että jos vika on huohotusjärjestelmässä/alipainevuodossa?

Seuraava etappi voisi olla imusarjan irroitus ja oil separator, crankcase ventilator, CCV vaihto ? Sekä alipainepumpun o-renkaiden vaihto koneen takaa ja ehkä vent. kopan tiiviste ( joka vaihdettu 2-v sitte) ?

https://www.youtube.com/watch?v=qe7d4YTyTfM

Mitä muuta tässä vaiheessa kannattaa uusia kun purkaa imusarjan pois ? Ainakin imusarjan tiivisteet...

[AnttiJuhani]

Mie olen luottanut että tuohon olis separaattori ja huohotin järjestelmä viime talvena tehty edellisen omistajan toimesta. Ollut parissa edellisessä bmw:ssä samaa vikaa kyllä ja ne on korjattu, tosin oireet on ollu vähän kovemmat (tulpat ja imusarja öljyssä, savuttaa, hädin tuskin pystyy ajamaan). Voisihan tuo olla kyllä tarkastamisen arvoinen asia, että onko taas jotain tehtävä niiden suhteen.

[Dualfun]

öljykannun valo syttyi keltaisena kun sammutti auton. Öljyä oli tullut ulos öljykorkin kautta n. 1litra. TOsin koneen lohkokin on öljyinen takapäästä.

Eikös tää nyt aika selvä peli ole, huohotinjärjestelmä on tukossa.

Puristuspaineista olet oikeassa haasteista mitata niitä valvetronicin vuoksi.

[AnttiJuhani]

Ei ole ongelma vielä selvinnyt. Purin pois ilmansuodatin kotelon ja tarkistin maffin päällisin puolin ja ilmanoton putket ja kaasuläppäkotelon. Kaikki näytti olevan kunnossa. Alapuolelta kai sitten sinne huohotin järjestelmään pääsee käsiksi? Se on meikäläisellä vähän kinkkisempi homma. Näytti ainakin yläpuolelta katsottuna että menis imusarjan irroittamiseksi. :think