ongelma moottorissa

[kopokim]

eli auto on 323 e46 1998 mallinen onko se sitten M54B25 mallin moottori...
ongelma tämä...lämpimään koneeseen lisätty öljyä joka oli jäykähköä en muista nyt öljyn viskositeetteja mutta seuraavan kerran kun käynnisti niin moottori piti tosi pahan äänen ihn niin kuin olisi jostain laakeri mennyt tosi pahaan kuntoon....tai kuvannollisesti kaksi hihnapyörää ottaisi kiinni toisiinsa ja kun moottorin sammutti niin saammuu niinkuin joku hirttäisi kiinni ääni kuuluu imupuolelta koneesta....auttakee.

[HTK12]

Moottori toimi siis normaalisti ennen öljyn lisäämistä? Mitä öljyä sinne lisäsit? Eihän ollut ATF tms?

[kopokim]

ei ollut...oli jotain diesel moottoreihin tarkoitettua josta kylläkin sanottiin että voi laittaa...
mites tota jos on käynyt niin että on liikaa laitettu niin mikä siä pettää ekana

juu moottori toimi aivan normaalisti sitä ennen

[hegemon80]

Jos ääni tuli heti öljynlisäyksen jälkeen niin oisko jotain paskaa menny venttiilikoneistoon. En usko että olisit sinne niin paljon kaatanut ylimääräistä että tuhoa tulisi. Kestää meinaa hetken kun moottori vatkaa öljyyn niin paljon ilmakuplia että laakerit leikkaisi. Riipuu tietenkin paljonko sinne kaadoit. Tai sitten on mennyt jotain aivan väärää kamaa koneeseen.

[Kylli-Täti]

Saa aika reippaasti laittaa jotta liikaa menee ja jokanen varmaan tarkistaa mittatikusta kuitenkin laittamansa määrän? 5 desiäkin liikaa ei kyllä aiheuta yhtään mitään, mutta tietenkin kannattaa valuttaa varmuuden vuoks pois.

Ei oo tainnu tää ääni öljynvaihdosta johtua? Saako videokuvaa ongelmasta? DISA on imupuolella ja pikkasen kuulostaa laakerivialta (räpätystä/kälätystä/särinäsihinää). En usko et se ihan noin tosta vaan menis yhellä käynnistyksellä paskaks, mut koita ottaa moottorin käydessä sen johto pois ja kato tapahtuuko muutosta äänessä.

[kopokim]

kone lähtee normisti käymään ja käy normaalisti...ainoa et se sivu ääni on kuin alumiinia sirkkelillä leikkaisi

[mikasare]

kone lähtee normisti käymään ja käy normaalisti...ainoa et se sivu ääni on kuin alumiinia sirkkelillä leikkaisi

Lisäilmapumppu? Piti mulla hirveetä ääntä kun sorvasi alumiinia oikeastikin. Laakeri oli mennyt.

[kopokim]

missä tämä sijaitsee

[Jesse93]

Moottori on m52b25tu ja ei taida lisäilmapumppua olla tuossa koneessa :think

[kopokim]

ääni on kirkas...ensiksi luulin että laturin laakeri hirttää kiinni just mutta vika ei siinä...sit kävi mielessä että olisko tartin kehällä jotain ylimääräistä...kun sammuttaa niin toppaa kun seinään

ja kuitenkin käy tyhjiä normaalisti

[MNi]

Laturin laakeri, kiristimen laakeri, ohjurin laakeri, vesipumpun laakeri? Kaveri kattomaan moniurahihnaa josko se hyppäisi jonkun mutkan kohdalta?

[M40 Power]

Jakoketjun laahaimen muovipinta irronnut, ketju löysälle ja suoraan vasten metallia?

[mikasare]

Eihän siitä öljypurkista irronnut jotain muovirengasta tai alumiini suikaletta tms venttiilikopan sisään?

[kopokim]

nyt äänen sijainti on löydetty kun satiin auto nosturille.
eli ääni tulee moottorin ja vaihdelaatikon välistä ja kyseinen yksilö on automaatti.joku ottaa siellä kiinni johkin koska auton kun sammuttaa niin kipinä tulee kun rauta vasten rautaa..
voisko olla niin että kun koneessa oli liikaa öljyä että sen takia on esim joku stefa pulpahtanut ulos päin vai onko vaan niin että paskalla säkällä siä on vaan joku muu nyt samalla kertaa hajonnut...ei kuitenkaan vuoda öljyä mistään..

[HTK12]

nyt äänen sijainti on löydetty kun satiin auto nosturille.
eli ääni tulee moottorin ja vaihdelaatikon välistä ja kyseinen yksilö on automaatti.joku ottaa siellä kiinni johkin koska auton kun sammuttaa niin kipinä tulee kun rauta vasten rautaa..
voisko olla niin että kun koneessa oli liikaa öljyä että sen takia on esim joku stefa pulpahtanut ulos päin vai onko vaan niin että paskalla säkällä siä on vaan joku muu nyt samalla kertaa hajonnut...ei kuitenkaan vuoda öljyä mistään..

Tuskin on öljyn lisäämisellä ollut mitään tekemistä, jos se oli moottoriin tarkoitettua öljyä. Vaikka sinne olisi kipannut pari litraa liikaa öljyä en silti keksi miten se voisi heti aiheuttaa kuvatut oireet. Toki riippuen moottorista öljy saattaa alkaa vaahtoamaan, ja voitelu kärsii. Miten paljon siellä oli liikaa öljyä lisäämisen jälkeen? Paljonko sieltä puuttui öljyä ennen lisäämistä? Ettei ole vaan tullut laakeri vauriota kun ajettu liian vähillä öljyillä?

Jos nyt jotain pitäisi veikata, niin vetolevy hajonnut sattumalta juuri silloin?