N46 sitkeä öljyvuoto venttiilikopasta

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Alpina E34
    replied
    Jahas no tais lähteä sinne tilaukseen

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Separaattori ja molemmat putket. Eristetty malli muistaakseni 150€

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by suppari View Post
    Noita on AD turussakin pakettina saatavilla. Ja ei tosiaan kuten sanottu niin kannata säästää, kun imusarja pitää ottaa pois tieltä. Jos et halua itse harjoitella niin autan mielelläni!

    Mitä siihen AD:n pakettiin kuuluu? Pelkkä separaattori?

    Just tuli marmorilta hinnat: separaattori + 3kpl huohotusputkea 254€


    Ai prkl eiks tässä ollu alimmat imusarjan pultit aika veemäisiä Kannattaako imusarjan tiipparit vaihtaa samalla? Vai mimmoset ne tässä koneessa on?
    Last edited by Alpina E34; 03-02-2016, 06:58.

    Leave a comment:


  • suppari
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Justiin mietin että kuinka iso homma lienee tuohon koneeseen


    Pistin marmorille kyselyä, että löytyykö tuota pakettia.


    Erottaakos sen muuten noin päällepäin jotenkin? Noissa paikallaan olevissa huohotinputkissa on ainakin eristeet päällä.
    Noita on AD turussakin pakettina saatavilla. Ja ei tosiaan kuten sanottu niin kannata säästää, kun imusarja pitää ottaa pois tieltä. Jos et halua itse harjoitella niin autan mielelläni!

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Ok, no sitten ne ovat cold climate -versioita. Myös cold climate -huohotin on vuorattu vastaanvanlaisella pehmeällä eristeellä.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Justiin mietin että kuinka iso homma lienee tuohon koneeseen


    Pistin marmorille kyselyä, että löytyykö tuota pakettia.


    Erottaakos sen muuten noin päällepäin jotenkin? Noissa paikallaan olevissa huohotinputkissa on ainakin eristeet päällä.

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Ei niitä kovinkaan monessa tunnu olevan valmiiksi, vaikka kuinka olisi cold climate -paketti varustelistassa. Tämä on yksi sellainen paikka missä en säästäisi muutamaa kymppiä, vanhojen osien putsaaminen hyvin ei ole ihan helppo homma, ja jos ne ovat alkuperäiset niin kyllä niiden kuntokin alkaa olla jo aika ehtoopuolella. Huohottimenosien irrotus on sen verran inhottava homma että sitä ei mielellään montaa kertaa tee, siksi tekisin itse kerralla ja kunnolla.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by Wespa View Post
    Samalla syytä laittaa entisen tilalle cold climate -huohotin eristettyine letkuineen, koko setti maksaa marmorilla muutaman kympin ja niitä tuntuu olevan hyllyssäkin aika hyvin.
    Tämä on suomiauto, niin luulis semmosen jo olevan paikallaan?

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Täytynee purkaa huohotussysteemi ja putsailla.
    Samalla syytä laittaa entisen tilalle cold climate -huohotin eristettyine letkuineen, koko setti maksaa marmorilla muutaman kympin ja niitä tuntuu olevan hyllyssäkin aika hyvin.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Originally posted by Dualfun View Post
    Tulihan valvetronicin hall-anturin tiiviste vaihdettua tai paikoilleen rempan yhteydessä? Olisi hyvä saada vähän selkoa mistä kohtaa se vuotaa.

    Ota se huohotin putkineem irti, mysö öljytikku, ja putsaa kaikki.
    Ei tullut vaihdettua, mutta liitin ja ympäristö on kuivat.

    Täytynee purkaa huohotussysteemi ja putsailla.

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    replied
    Auto toimi tuossa jo tovin työmatka-ajossa, joka on n. 30km/suunta. Nyt kun käytiin lomareissussa 2vk ja ajettiin lentoparkkiin ja takas (~200km/suunta) niin kotimatkalla käry palasi kabiiniin. Taitaa olla sitten huohotinremppa seuraavaksi... Pystyyköhän tuota huohotuksen"painetta" mittaamaan mitenkään?

    Munuaisissa oli kovilla pakkasilla viimasuojat.

    Leave a comment:


  • Dualfun
    replied
    Tulihan valvetronicin hall-anturin tiiviste vaihdettua tai paikoilleen rempan yhteydessä? Olisi hyvä saada vähän selkoa mistä kohtaa se vuotaa.

    Ota se huohotin putkineem irti, mysö öljytikku, ja putsaa kaikki.

    Leave a comment:


  • Wespa
    replied
    Originally posted by Alpina E34 View Post
    Voiko johtua tuosta huohotussysteemistä/sen viallisuudesta että työntää ehjistäkin tiivisteistä öljyt pihalle?
    Kyllähän nämä ovat juuri jäätyneen/tukkeutuneen huohottimen klassiset oireet. Luultavasti sekä huohotin että letkut ja öljytikun jalka ovat aivan tukossa kun noin äkkiä uusi tiiviste pullauttaa öljyt pihalle. Onko auton kanssa käytetty viimasuojia pakkasella, ja onko ajo lähinnä lyhyttä pätkää?

    Leave a comment:


  • Alpina E34
    started a topic N46 sitkeä öljyvuoto venttiilikopasta

    N46 sitkeä öljyvuoto venttiilikopasta

    Emännän käyttis käryää niin että ei kohta ajaa uskalla. Taas vuotaa pakosarjalle öljyt, vaikka juuri vaihdettu Ahokkaalla venakopan tiivisteet, tulppien suojaputkien o-renkaat (vaati valvetronicin purkamisen) ja ilmapumpun tiivisteet kannen takaosasta.

    Tuolla oli jo juttua ko vaivasta:



    Edellisen omistajan mukaan huohotussysteemille ei ole ikinä tehty mitään ja autolla menty nyt 253tkm. Kone syö hieman öljyä, mutta ei mitenkään älyttömästi. Voiko johtua tuosta huohotussysteemistä/sen viallisuudesta että työntää ehjistäkin tiivisteistä öljyt pihalle?
Working...