E46 keskuslukitus/muuta ongelmaa. Apua!!!

[Sir182]

Nyt tarttis jonkun e46 sielun elämään perehtyneen neuvoja. Eli kyseessä e46, 325cia vm. 2003. Gm5 moduulin kanssa ollut ongelmaa ja uusi vaihdettu paikalleen schmiedmanilla. Tarina alkoi siitä, että keskuslukitus alkoi temppuilla aika-ajoin ja pikkuhiljaa lakkasi toimimasta kokonaan. No samaan aikaan alkoi myös ilmastointi hävittää muistiaan. Eli kun sammutan auton ja hetken päästä käynnistän uudelleen, ilmastointi on päällä, mikäli sen jätin päälle autoa sammuttaessa. Jos odotan pidemmän ajan ennen uudelleen käynnistystä, ilmastointi ei ole enää päällä. Myös turvavyön valo sammuu hetken päästä käynnistyksestä, vaikka en ole vyötä kiinnittänyt. Eli vaikuttaa siltä, että moni muukin mukavuustoiminta oireilee. Schmiedmanilla siis on uusi moduuli laitettu autoon, koodattu onnistuneesti ja singnaalikin kuulemma avaimesta menee, mutta kun lukitus vaan ei reagoi kuinkaan. Autossa myös uusi akku. Kuulemma joku musta boxi siellä moduulin luona, joka ei kyseiseen autoon kuulu. Myös vanhassa modulissa 2 merkintää. Keskuslukituksen releessä kirjain t ja yhden liittimen kohdalla kirjain h. Eli voiko tuo musta boxi olla syyllinen siihen, että uusi moduuli ei toimi (jokin oma viritys, ohitus, mikälie) ja mikä sen tarkoitus? Sitä ei ole tutkittu vielä, minne piuhat boxista johtaa. Vai voiko olla ihan jotain muuta?

[Hampsu]

Kun laitat sisävalon syttymään aina ovia avatessa, syttyykö se joka oven kohdalla?
Omaani merkkiliike diagnosoi tämän ongelman ja siksi ei pelaa k.lukko avaimen napeista.

[Sir182]

Kun laitat sisävalon syttymään aina ovia avatessa, syttyykö se joka oven kohdalla?
Omaani merkkiliike diagnosoi tämän ongelman ja siksi ei pelaa k.lukko avaimen napeista.

Kokeilin tuon ja molemmista ovista syttyy sisävalot.

[Dualfun]

Jos autossa on uusi GM5, on siellä erilailla parametrit koodattu kuin mitä aiemmassa modulissa oli.

Eli kun sammutan auton ja hetken päästä käynnistän uudelleen, ilmastointi on päällä, mikäli sen jätin päälle autoa sammuttaessa. Jos odotan pidemmän ajan ennen uudelleen käynnistystä, ilmastointi ei ole enää päällä. Myös turvavyön valo sammuu hetken päästä käynnistyksestä, vaikka en ole vyötä kiinnittänyt

Kuulostaa koodaushommille, tai siis lähinnä parametreille mitä voi muuttaa. Pidempi aika käynnistyksestä = päävirtarele menee pois päältä, ilmastointi kadottaa muistinsa.

Myös turvavyön valo sammuu hetken päästä käynnistyksestä, vaikka en ole vyötä kiinnittänyt

Näin se toimii minulla ainakin ihan vakiona, samoin toimi aiemmassa E46:dessani. Lienee koodattavissa siten, että toimii turvavyömuistuksena.

[Sir182]

Eli lisäselvityksenä vielä sellaista, että vanhalla ja uudella moduulilla täysin samat ongelmat. Ainakin sanoivat schmiedmanilla koodannensa uuden ja koodaus onnistui, mutta silti nämä samat vaivat. Lukosta kääntämällä keskuslukitus toimii, kuten pitää, mutta avaimeen ei reagoi.

[Sir182]

Ja vielä lisäselvityksenä, että kun ostin auton, niin avain toimi, sekä ilmastointi piti muistinsa. Samalla kun avain alkoi temppuilla, tuli myös ilmastointi oire. Ja nyt ei tosiaan toimi vanhalla, eikä uudella avaimella.
Ja kun vielä tarkkaan muistelen, niin tämä toimimattomuus sai lopullisen niitin, kun autoon vaihdettiin laturi korjaamolla. Ei lie mitään syy yhteyttä?

[MNi]

Ennen lisäarpomista olisi hyvä luetuttaa vikakoodit jollakulla foorumilaisella.

Sulla ei ole mainittu paikkakuntaa tiedoissasi niin ei osaa tästä suoralta kädeltä suositella.

[Sir182]

Ennen lisäarpomista olisi hyvä luetuttaa vikakoodit jollakulla foorumilaisella.

Sulla ei ole mainittu paikkakuntaa tiedoissasi niin ei osaa tästä suoralta kädeltä suositella.

Paikkakunta on helsinki. Schmiedmanilla koodeja lukiessa ainakin näytti gm5 moduulia, mutta ne luettiin ensimmäisellä käynnillä. Nyt kun uusi moduuli paikallaan, niin ei ole luettu. Vois ehkä olla asiaa lukea uudelleen.

[MNi]

Sieltä löytyy lähistöltä pätevä säätäjä nimimerkki Rahu ja ylempänä ilmoittautnut Dualfun. Mieluummin INPA/ISTAlla kuin Autologicilla tjsp.

[Sir182]

Sieltä löytyy lähistöltä pätevä säätäjä nimimerkki Rahu ja ylempänä ilmoittautnut Dualfun. Mieluummin INPA/ISTAlla kuin Autologicilla tjsp.

Kiitos vinkeistä. Minäpä otan yhteyttä heihin. Vaihdan vielä antennivahvarin, kun se tuli tuossa tilattua (kun halvalla sain) Mikäli se ei auta, niin sitten tarvitsee syvempää tutkimista.

[petete]

Lähtikö ongelma vaihtamalla antennivahvarin, tai näyttikö vikakoodit mitään? Itsellä sama probleema syntyi akun ollessa irti jokusen tunnin. Eli avaimen namikasta ei käy mitään, muuten keskulukitus toimii.

[Misteri30]

Noniin nyt olisi bemarissa pikku sähkövikaa ja tiedot vähissä. Ongelmat lähti siitä kun yritin korjata touringin takaluukun kannen aukasunappia. Sitä korjatessa pimeni puolet auton sähkölaitteista. Ainut mitä löysin vikoja niin takaluukun molemmissa läpivienneissä oli yht 3 johtoa poikki ja oikean puoleisessa läpiviennissä oli muistaakseni 5 johtoa kuori pärkööntynyt samasta kohtaa kupari hapsut esille. Johdot korjasin mutta ei vaikutusta.
Vikoja mitä ilmenee: sähkölasit ei toimi, keskus lukko ei toimi (ei vaikutusta vaikka yrittää kaukosäädollä, keskikonsolin napilla tai avaimella kääntämällä), lasinpyyhkijät ei toimi (etu ja taka), taka luukun napit ei toimi(taka luukku ei aukea, eikä aukea takaluukun lasi/kansi napista eikä kaukosta), mittaristo ei tunnista onko ovet auki, voi esim ajaa vaikka kaikki ovet auki ilman merkkivaloja tai merkkiääniä.
Autocom ei näytä mitään vikakoodeja eikä sillä pystynyt testata mitään em. "Rikkinäisiä" laitteita.
Impalla myös kokeilin mutta ei päässyt mihinkään sellaiseen ohjainlaitteeseen mikä ohjaa em "rikkinäisiä" laitteita esim central locking zk5.
Sulakkeet kaikki ehjät. Gm5 boxiin kaikki viittais mutta miten pystyn todentamaan sieltä vikaa/testaamaan?
Nyt tarvis tosi tietäjän apua, tässä on jo raavittu ohtaluuta aika perusteellisesti!

[MNi]

Nypytitkö maajohtimet (ruskea) että menee oikeaan piuhaan? Vaikka voisi luulla ettei maajohtimella ole väliä, niin veikkaus on väärä.

[Misteri30]

Noniin nyt olisi bemarissa pikku sähkövikaa ja tiedot vähissä. Ongelmat lähti siitä kun yritin korjata touringin takaluukun kannen aukasunappia. Sitä korjatessa pimeni puolet auton sähkölaitteista. Ainut mitä löysin vikoja niin takaluukun molemmissa läpivienneissä oli yht 3 johtoa poikki ja oikean puoleisessa läpiviennissä oli muistaakseni 5 johtoa kuori pärkööntynyt samasta kohtaa kupari hapsut esille. Johdot korjasin mutta ei vaikutusta.
Vikoja mitä ilmenee: sähkölasit ei toimi, keskus lukko ei toimi (ei vaikutusta vaikka yrittää kaukosäädollä, keskikonsolin napilla tai avaimella kääntämällä), lasinpyyhkijät ei toimi (etu ja taka), taka luukun napit ei toimi(taka luukku ei aukea, eikä aukea takaluukun lasi/kansi napista eikä kaukosta), mittaristo ei tunnista onko ovet auki, voi esim ajaa vaikka kaikki ovet auki ilman merkkivaloja tai merkkiääniä.
Autocom ei näytä mitään vikakoodeja eikä sillä pystynyt testata mitään em. "Rikkinäisiä" laitteita.
Impalla myös kokeilin mutta ei päässyt mihinkään sellaiseen ohjainlaitteeseen mikä ohjaa em "rikkinäisiä" laitteita esim central locking zk5.
Sulakkeet kaikki ehjät. Gm5 boxiin kaikki viittais mutta miten pystyn todentamaan sieltä vikaa/testaamaan?
Nyt tarvis tosi tietäjän apua, tässä on jo raavittu ohtaluuta aika perusteellisesti!

Ei kellään ois ehotuksia mitä seuraavaksi? Kokeilin toisella gm5 boxilla mutta ei mitään vaikutusta. Maadotuksia kävin läpi mitä on takaluukkuun ruuvattu kiinni niissä ei mitään ihmeellistä. Auton releet käyty läpi ja kontakti pinnat rapsuteltu kiiltäviksi. Alkuperäseen gm5 boksiin vaihettu keskuslukituksen releet, ei vaikutusta. Kaukosäädön patterit tarkastettu ja virtaa on. Rupeaa loppuun vaihtoehot

[MNi]

Jos takaluukun kumisukan sisältä oli piuhaa poikki, erityisesti maajohtimia, niin epäilys on edelleenkin että on nyt piuhat ristissä. Avasitko kumisukat kokonaan, eli onko varmasti johtimet koko matkalta kunnossa?

SenCom Kabeltechnikiltä löytyy silikonipäällysteisiä johtosarjoja.