e46 318i ei pysy tyhjäkäynnillä

[Anttu_]

Alkaa pikkuhiljaa ketuttaan ku ko. pirssissä tulee ainavaan uusia ongelmia vastaan.

Eli tänpäiväset oireet olis seuraavat: (listaan kaikki samaan mikäli niillä olis joku yhteys)

- Syö öljyä (todnäk venttiilivarren kumit, oireillu näin jo kauan)
- öljyvalo röpöttää tyhjäkäynnillä (en oo ehtiny vielä tarkastattaa paineita, on öljyä koneessa)
- Nyt alkoi lämpimänä sammumaan tyhjäkäynnillä. Esim ku valoihin pysähtyy ja antaa tippua tyhjäkäynnille kytkin pohjassa niin sammuu samantien. Kerran vilkutteli EML valoa
- Kone pitää epämääräistä meteliä. Vaikee ääniä kuvailla näin, mutta sellasta "kolkutusta/naputusta". Pikaisella kuuntelemisella ääni tuntui tulevan koneen yläpäästä (venttiilit ? )

Osaako joku kertoo mistä yhtäkkiä alkanut sammuilu ja meteli johtuu?

EDIT: kyseessä on -03 e46 318i ja n. 160tkm takana

[HTK12]

Kun moottorinvikavaloakin vilkutellut, niin lukaise siitä vikakoodit.

[Skunkki^]

Naputtaako yli 3trpm?
Jos ei, niin vanoksen rullat/nokan säätimet entiset.

Laita ilmastointi päälle niin kone pitää kierrokset ylempänä tyhjäkäynnillä ja ei sammu

[Kylli-Täti]

Jos naputus on enemmänkin tikitystä, lähtee ääni varmaankin nostajista. Tyyppivika noissa nelareissa.
Onko öljyvalo punanen? Yleensä se anturi on paskana ennemmin mitä öljynpaine liian alhanen.
ICV saattaa olla hajalla tai jumissa jos tyhjäkäyntiä ei kestä. Helppo putsata. Tyyppivika.

EML-valo on huono asia, lue koodit. En halua pelotella, mut joillain on menny ecu vaihtoon kun EML on palanu ja samalla tyhjäkäynti on ollu huonoo.

[Anttu_]

nojoo, vähä päivitystä tilanteeseen. Meni homma liian henkimaailmaks että ite olisin lähteny räpeltään. Auto on nyt pajalla ja asiantuntija lupas tutkia auton läpi että mikä on vikana.

To be continued..

[Kylli-Täti]

Muista sit kans päivitellä ketjuun tilannetta. On vaan yks vittumaisempi asia maailmassa kuin ilman ratkasua jääneet ketjut forumilla

[Alpina E34]

Löytyiköhän tähän ratkaisua?