Säädettävä moottorinohjaus

[magelius]

Onko kenelläkään kokemuksia tai onko asentanut e46 säädettävää moottorinohjausta? Jouduitteko jättämään vakio ruiskuboksin osittain rinnalle, jotta juttelis ews moduulin kanssa ja ajonesto toimii niin kuin ennenkin?
Ulkomailla on ymmärtääkseni jätetty lähes aina orkkis ruiskuboksi rinnalle. Itse haluaisin ottaa orkkis boksin pois ja laittaa uuden ecun yksinään.. En keksi mitään muuta syytä jättää toi orkkisboksi rinnalle, kuin tuo ajonesto. Mutta voiko sen ohittaa ruiskuboksin osalta järkevästi, niin että avaimessa oleva tunnistuskoodi toimisi niin kuin ennenkin?

[magelius]

Auto on 5/99 328ci ja ilmeisesti siinä on ews 3.3 versio.

[Tonton]

säädätä alkuperäinen Siemens boxi

[Juhnukka]

Itseänikin kiinnostaa

Elikkäs onkos tuossa alkuperäisessä kuin hyvät säätömahdollisuudet?

Veikkaan ettei ainakaan saa ahtimen kanssa kommunikoimaan

Onkos noiita mitään toimivia säädettäviä ohjausboxeja tuon kanssa?

[Tonton]

Elikkäs onkos tuossa alkuperäisessä kuin hyvät säätömahdollisuudet?

Veikkaan ettei ainakaan saa ahtimen kanssa kommunikoimaan

Onkos noiita mitään toimivia säädettäviä ohjausboxeja tuon kanssa?

itsellä ei harmainta aavistustakaan varsinaisesta säätämisestä mutta Kyllähän ne noita karttoja uusii noihin boxeihin. miks ei ne turbon kanssa toimisi, tai tähän asti on ainakin toiminut

[magelius]

Orkkis boksin säädättäminen ei ole sopiva vaihtoehto. Ei riitä boksissa ominaisuudet ja lisäksi haluan itse säätää läppärillä kartat yms kuntoon järkihinnalla ja sopivalla käyttöliittymällä.

Sen verran selvitellyt, että orkkis luistonesto ja OBD yhteensopivuus ainakin lähtee pois. Tämä ei tietty ole ongelma, koska luistoneston saa tehtyä uudella eculla ilman typerää orkkis jarrutussysteemiä ja OBD ei tarvii enää moottorin osalta kun läppäristä näkee kaiken suoraan eculta.

Ilmeisesti tässä tapauksessa EWS moduuli käyttää "rolling code" taulukkoa missä on esiohjelmoituja koodeja jotka vaihtuvat aina jokaisella starttauksella / aivamen käyttökerralla. Nämä koodit pitää täsmää EWS ja DME välillä jolloin DME aktivoituu "käyntikuntoon". Tämäkää ei ole ongelma, jos kytkee uuden ECUn sähköt vaikka erillisen ohjauksen / hälyttimen ohjauksen kautta. Jolloin ecu ei ole enää EWS riippuvainen. EWS antaa startille herätteen normaalisti EWS purkin kautta, jos avaimen ja EWS välinen koodi täsmää ja nämä ajattelin jättää ennalleen..

Onko muut tutkinut asiaa tai tehnyt vastaavaa?