E46 330cd tärinä isommassa vauhdissa

[Hekeh]

Olisiko foorumilaisilla ideoita, mikä on vikana kun auto täristää veto päällä yli 80km/h vauhdissa. Loppuu heti kun päästää jalan kaasulta. Vaihteisto automaatti. Rättinivel on kunnossa ja sama tärinä jatkuu myös toisilla renkailla. Voisiko vikana olla vakionopeusnivel vai..?
Tähän mennessä vaihdetut osat:
- Vaihteiston turbiini
- Moottorin ja vaihteiston tukikumit
- Flekti
- Vetoakseli

[MNi]

Periaatteessa vakionopeusnivel jos on ihan kuivaksi päässyt niin mahdollisesti, ennemminkin epätasapainoinen kardaani, entäs kardaanin ristikko?

Taka-akselin ripustuksen puslat?

Onhan siellä perämurikan kylkiäisenä kaksin kappalein tärinänvaimentimiakin, osat 17 ja 19 täältä: KLIK.

Jos ei ole kampiakselin värinänvaimenninta eli moniurahinan vetopyörää vaihdettu (osa 1 täältä: KLIK) niin ehdottomasti pohjasuoja alta pois ja tarkistamaan ettei kuminen välikerros ole kuoriutumassa ulos. Kun vulkanointi viimein pettää niin reilu 7 kg:n pyörivä massa tekee aika kivaa jälkeä etupäässä.

[Lallevihtinen]

Tämä kyseinen E46 täristää vain kun turbiini on lukossa isommilla vaihteilla. Kun turbiini lukossa ja päästää kaasusta niin tärinä loppuu samantien ja alkaa taas kaasuun koskiessa.

Kampiakselin pyörä kunnossa.