320Ci kontin luukku

[Janeskiii95]

320ci:n kontti päättää temppuilla kontti aukee avaimen napista mutta ei aukee ku yritän luukusta avata voisiko olla johtosarjassa vika vai missä. Neuvoja jos saisi kiitos

[bemmibummi]

kontin avaaja

mulla sama ongelma,oletko saanut kuntoon,mulla microkytkin vaihdettu mutta ei pelaa kuin avaimella.

[Janeskiii95]

Kontti

Ei oo vikaa selvinny käytin luukun verhoilun auki ja katsoin sieltä, johotukset oli ehjät sitten käytin luukun listan irti mihin tulee rekkarivalot ja luukun avausmekanismi sinne mekanismiin pistin wd-40 ei auttanu. Ei tule mieleen mistä tutkia seuraavaksi.HUOM! Ennen ku avausmekanismi sanoi itsensä irti konttia piti painaa ja samalla painaa luukunnappia nii aukesi.

[TFV]

Onkohan coupessa sama kuin cabriossa, luukku ei aukea, jos hanskaloksu on lukossa.

[quisma]

Mulla on cabriossa niin päin, että takaluukku ei aukea, jos hanskalokero ei ole lukossa. :think

[TFV]

Mulla on cabriossa niin päin, että takaluukku ei aukea, jos hanskalokero ei ole lukossa. :think

Sulla joku piuha väärin

[MNi]

Klassikkovika E46:ssa. Kaksi mahdollista ja lähes yhtä todennäköistä vikaa, voivat esiintyä myös yhdessä.

A) Takakontin johtosarja kuorii/maadoittuu/katkeaa kumisen suojasukan sisältä --> johtimet vaihtoon joko itse silikoni/PU-pintaisin johtimin tai SenCom Kabeltehcnikin korjaussarjalla, näissä tulee tuo kumisukka mukana valmiina. Ykkösapuväline jatkoksiin on kutisteliimasukka jossa "tina" on valmiina, esim: KLIK. Eka linkki joka osui ebaysta hakusanoilla "heat shrink sleeve solder".

B) Takakontin kahvan sisäinen "johdotus" on paljaita kupariliuskoja --> katso rekisterikilven valoon sisälle, jos sieltä tulee vihreää moskaa eli kuparioksidia, liuskat ovat syöpyneet pois. Rekisterikilven valot ja takakontin aukaisunappi käyttävät samaa maakarvaa. Ensin kadonnee kontin aukaisunappi, sitten sammuu toinen rekkarikilven valo ja vimpaksi vielä jäljelle jäänyt valo. Vaihda kahva. Toissa vuonna tilaamassani oli kupariliuskat korvattu niklatuilla/kromatuilla peltilätkillä jotka kestävät paremmin (tosin tästä 15 kk vanhasta kahvasta lakkasi mikrokytkin toimimasta kesäkuun alussa, menee vielä takuuseen).

Näistä failure mode A koskee liki kaikkia E39/E46/E6X/E9X pirssejä ainakin.

E46:ssa on vielä yksi vikapaikka takakontin sähköissä:

C) Rungon takavalojen polttimolevyn maakarva on alimitoitettu --> liittimen jousivoiman heikentyessä liitoksen resistanssi kasvaa --> liitin sulaa maakarvan kohdalta --> tee ohitus vaikka näin: KLIK. Sulaneesta liittimestä kuva: KLIK.