E46 käsijarruvaijerin vaihto ja muuta onglemaa

[gorak83]

Moro!

Yritin haulla ettiä ja en löytänny vastaavaa. Tai jos joku löytää, niin jos viittis linkittää tähän.

Eli alotetaan alusta. Käsijarru toimi moitteettomasti. Kauppa reissulla jäi käsijarru vähän päälle ja kengät pamahti puolessa matkassa kotia itri. No nyt olen vaihtannu uudet kengät, asennussarjan ja herkistellyt linkun. mutta käsijarruvaijerissa on löysää, niin paljon että ei riitä säätövara. käsijarru kahvan päässä vaijeria tulee käsin vetämällä kierteen loputtua viellä 2-3cm.

Eli vaijeri on vissiin venynnyt? tuskin sitä linkkuakaan saa mitenkään väärin päin asennettua.

Onko tuon vaijerin vaihdolle mitään muuta vaihtoehtoa, kun purkaa kaikkea edestä (pakoputki ja suojapellit)?

Toivottavasti ymmärsitte selitykseni.
Ja viellä kiitos ja kumarrus etukäteen vastauksista

Edit autona on E46 230 Touring M54B22

[biimerrrrville]

jos ja kun vaihat ne vaijerit niin varmista että uudet on oikeen mittaset niin ei tule turhaa työtä tehtyä. joskus omaan (kylläkin e36) vaihdoin tarvike vaijerit ja molemmat oli uutuuttaan liika pitkät, eli ei tuo säätö riittänyt niinkuin sulla nyt ongelma on. toki jos orkkikset ostat niin tuskin tarvinnee mittailla

[Jesse93]

Tosta vaijerin vaihdosta, ite just vaihdon jarruvaijerit tosin e36 mut ei paljoa eroa. En purkanut mitään edestä muutakun lämpöpellin takaosasta irti vaan ja vähän raotta alaspäin, se riitti että sai uudet vaijerit ujutettua kabiinin puolelle. Ja oli aika kovin vaijeri pyöränpäästä kiinni

[Naftis]

Käsijarrukaapeli voi olla siitä apurungon läpiviennin kohdalta aika jumissa. Itsellä oli näin ja vaati irroittamseen erinäisiä työkaluja

[gorak83]

Motonetistä hain vaijerin. Pystyykö tuota pituutta varmistaa jostain?

[biimerrrrville]

jos ei netti kerro niin ainakin vanhaa uuteen vertaamalla. itehän tosiaan kerkesin niputtaa molemmat puolet ennenkun huomasin että pituutta on liikaa..