330d sähköinen turbon säädin

[JPee]

Onko kellään tietoa millä numerosarjalla oleva sähköinen pakosiipien säädin pitäisi olla m57n koneisessa e46:ssa? Omastani löytyy numerot 6NW 008 412, 712120 ja G-107. Omassa autossa tuo säädin temppuilee ja tilasin ebaysta kunnostetun yksikön ja se ei toimi kyllä ollenkaan joten haluisin vain varmistaa mikä säädin tuossa oikeasti kuuluu olla?

[Dabbler]

En tiedä säätimen tyypeistä, mutta eikö nuo sähköiset säätimet pidä "kalibroida" turbo kohtaisesti, esim. jossakin erikoispajassa jolla on laitteet.

[JPee]

Oon ainaki lukenu että jotku on nuita vaan vaihtanu suoraan paikalleen ja mitään säätöjä ei tarvitsisi tehdä. Tuo G luku on tärkeä joka kertoo asteet kuinka paljon se säädin pyörii siellä, ja näissä sähköisissä tuo välitanko on kiinteä että sitäkään ei voi säätää. Mutta varmaan lähetän tuon takasin ja koitan omani korjauttaa turbotohtorilla. Mutta jos jollaki on jotain varmaa tietoo nuista säätimen numeroista niin olis hyvä. Niin ja virrat päälle laittaessa liikuttaa siipiä normaalisti tämä uusikin säädin.

[Clavurion]

Mulla E53:n samassa motissa servon elektroniikka tuolla samalla numerolla, mekaaninen osa numerolla G-125. Servon voi vaihtaa lennosta, ei vaadi erikseen säätöä, ellei sitä turbon akselin säätöä ole jossain vaiheessa menty muuttamaan.

[JPee]

Tosiaan tällä uudella ei nosta kierroksia paljoa yli kahden tonnin ja sit ku kaasun löysää niin meinaa vähän kone yskiä ja melkeen sammuu. Vanha antaa tosiaan vikakoodia ja välillä pelaa hyvin ja taas toisinaan ku vaikka kakosella lyö kaasua niin ei lähe mihinkään ja turbosta kuuluu vaan isosti vihellys, eli ei käännä silloin siipiä. Siivet ei ainakaan jumita kun kädellä kokeilin servon ollessa irti.

[Laakeri]

Mulla oli samantyyppisiä ongelmia edellisessä m57n 330:ssä ja oireet aiheutti temppuileva egr läppien servo. Liitin irti ja auto toimi taas täysin. Läpät ja tanko oli jo poistettu, mutta tuon servon takia meni joku bitti poikittain koko autossa.

[JPee]

Joo itelläki imusarjan läpät ohjattu sähköllä ja koitinki jo tuota juttua vaan ei auttanu mulla mitään.