320D kokemuksia ja vinkkejä

[Ihannikkevaan]

Tiistaista aamua kaikille! Toteutin vihdoinkin yhden "unelmistani" ja hommasin itselleni käyttikseksi E46 koppasen 2-litrasen dieselin. Nyt kysyisinkin samanlaisen omaavilta tai muuten vaan asiasta tietoisilta vinkkejä! Auto on vuosimallia 11/2001, 110kw, 6 pykäläisellä manuaaliaskilla. Uitettu saksasta 2011. Juuri tuli 240k mittariin täyteen. Varusteita löytyy omaan tarpeeseen ihan riittävästi ja laitan listan threadin loppuun teidän ihmeteltäväksi. Kuvia ehkä tässä lähipäivinä kun käydään pesulla

Ja asiaan..
Tyyppiviat, huoltotoimenpiteet (esim. kuullut, että puslat menee joka vuosi vaihtoon jos vakioo jäykempi alusta?), muut huomioo kaipaavat osat/kohteet? Kaikki tieto on tervetullutta

Kävi siinä mielessä paska mäihä, että laturi antautui 24h sisällä kun auton hain, mutta myyjä oli rehti ja antoi toisen toimivan laturin ja vähän muutakin hyödyllistä osaa, niin ei tarvinnu heti motonettiin juosta tuhlaamaan lisää fyrkkaa
Nyt tähän asti toiminut ihan moitteetta (tosin viikonloppuna sen vasta hainkin)
Semmoset asiat vaivaa, että:
1. Keskuslukitus ei toimi kaukosäätimestä (pari kertaa saanut kyllä ovet auki, mutta en tiedä kummalla, koska niitä on 2+vara-avain ja huoltoavain vai mikä nyt onkaan.) Avainta kääntämällä toimii kyllä ilman ongelmia. Patterit on kuulemma vaihdettu, mutta taas tiedä kumpaan avaimeen

2. Luistonesto heittää ihtensä välillä pois päältä ja syttyy myös käkkärin valo keltaisena.

3. Alusta kolisee. Mitkä mahtaa olla yleisimmät syyt?

Tässä nyt se varustelista jos jotakuta kiinnostaa :P
S201A Rape methyl ester version (RME)
S210A Dynamic stability control
S226A Sports suspension settings
S255A Sports leather steering wheel
S321A Exterior parts in vehicle color
S354A Green windscreen, green shade band
S411A Window lifts,electric,front/rear
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S431A Interior mirror with automatic-dip
S441A Smoker package
S465A Through-loading system
S473A Armrest front
S481A Sports seat
S494A Seat heating driver/passenger
S502A Headlight cleaning system
S508A Park Distance Control (PDC)
S520A Fog lights
S522A Xenon Light
S534A Automatic air conditioning
S550A On-board computer
S661A Radio BMW Business (C43)
S672A CD changer for 6 CDs
S674A Hi-Fi System Harman Kardon
S785A White direction indicator lights
L801A National version Germany
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
P972A Comfort Package

Kiitän etukäteen asiallisista vastauksista ja avusta!

[dabbe]

luistonesto ja kässärivalo keltasena, voi tarkoittaa sitä että jarruneste on vähissä. Mistä se kolisee? voihan alustassa kolista noilla kilometreillä ihan mikä vaan.

[MPV]

Tyyppiviat, huoltotoimenpiteet (esim. kuullut, että puslat menee joka vuosi vaihtoon jos vakioo jäykempi alusta?), muut huomioo kaipaavat osat/kohteet? Kaikki tieto on tervetullutta

Kävi siinä mielessä paska mäihä, että laturi antautui 24h sisällä kun auton hain, mutta myyjä oli rehti ja antoi toisen toimivan laturin ja vähän muutakin hyödyllistä osaa, niin ei tarvinnu heti motonettiin juosta tuhlaamaan lisää fyrkkaa

No ei niitä puslia sentäs joka vuosi tarvi vaihdella, kunhan ei erehdy ostamaan sitä halvinta kuraa. Taitaa suurin murhe olla ne etutukivarsien takapuslat, jotka orkkiksenakin antautuu jossain 70tkm tietämillä. PU-puslat näyttää kestävän moninkertaisesti.

Aika aikaisin sulla laturi on mennyt. Mulla loppui omassani hiilet, kun mittarissa oli noin 350tkm, ja samanmoisia ajomääriä ne on kestäneet muutkin, mutta niillä onkin ajettu pääasiassa matkaa ja taitaa laturia rastittaa ennemminkin käyttötunnit (kaupunkiajo), kuin ajettu matka.

Laturin kanssa samoihin aikoihin mun autossa antautui polttoaineen siirtopumppu. Kannattaa varmaan varautua kohta senkin vaihtoon, jos ei ole jo vaihdettu.

E46:n tyyppillisistä vikapaikoista on varmaan täällä jo niin paljon keskustelusäiketä, että ei muuta kuin hakua kehiin ja lukemaan.

[MNi]

Yksi lista 320d:stä vaikka tuolla: KLIK.

Vikakoodit olisi heti alkuun hyvä lukea/luetuttaa, ottaa lista talteen, nollata vikakoodit ja katsoa mitkä jää oikeasti päälle.

Akun kunto on aina arvoitus, lataa laturilla akku täyteen ja katso missä kunnossa se on: KLIK.

E46 cheat sheet: KLIK.

Jos on vanhempi avain, siinä on kaukosäädölle patteri. Uudempi, salmiakkimallinen avain sisältää ladattavan akun joka latautuu ollessaan virtalukossa.

Oliko kyseessä sedan vai touring? Jos sedan, toimiiko kaukosäädöllä ovien avaus 2m päästä, 5m päästä? Jossei, kokeile avain melkein takalasissa kiinni. Kaukosäädön antenni on integroitu radioantennin kanssa takalasin lämmitysjohtimiin. Jos antennivahvistimen kaukosäätöosa on särki, kaukosäätö toimii takalasin lähellä muttei enää metrin päästä. Lue lisää: KLIK ja erityisesti KLIK.

Siellä voi olla myös antenniliittimessä oksidaatiota: KLIK.

[janne30]

Onko näihi tullu 6 lovinen jo noin aikasi? Luulin että 2003.. :think

Varaudu vaihtamaan nämä:
- Turbo
- Kaksoismassavauhtipyörä
- Kytkin
- Dampperi
- Polttoainepumput

[Orvix]

Onko näihi tullu 6 lovinen jo noin aikasi? Luulin että 2003.. :think

Varaudu vaihtamaan nämä:
- Turbo
- Kaksoismassavauhtipyörä
- Kytkin
- Dampperi
- Polttoainepumput

Mulla oli joulukuussa 2002 valmistettu e46 ja siinä oli vielä 5 vaihteinen laatikko...

Omaani ei tarvinnut vaihtaa vauhtipyörää, dampperia eikä tankin pumppua. Listaan lisäisin hehkut ja niiden ohjainyksikön lisäksi rekisterikilven valot ja luukunavaussähköt on kuin ladasta.

Omallani ajoin 120-330 tkm ja mielestäni oli erinomainen auto. Ajaisin sillä varmaan vieläkin ellei kokonaisvaltainen mätätauti olisi iskenyt pelteihin. Urissa vetelyä ei koskaan saatu kuriin, mutta parempi fiilis tuossa oli kuin nykyisessä e91:ssä.

[Ihannikkevaan]

Aika aikaisin sulla laturi on mennyt. Mulla loppui omassani hiilet, kun mittarissa oli noin 350tkm, ja samanmoisia ajomääriä ne on kestäneet muutkin, mutta niillä onkin ajettu pääasiassa matkaa ja taitaa laturia rastittaa ennemminkin käyttötunnit (kaupunkiajo), kuin ajettu matka.

Toinen keloista oli purkautunut.. Äkkiäkös se laturi vaihtui kolmeen mieheen

[Ihannikkevaan]

luistonesto ja kässärivalo keltasena, voi tarkoittaa sitä että jarruneste on vähissä. Mistä se kolisee? voihan alustassa kolista noilla kilometreillä ihan mikä vaan.

Pidetään mielessä, enpä ole tajunnut kattoo miltä jarrunesteen tilanne näyttää. Kolina tuntuisi tulevan takaa..

[Ihannikkevaan]

Yksi lista 320d:stä vaikka tuolla: KLIK.

Vikakoodit olisi heti alkuun hyvä lukea/luetuttaa, ottaa lista talteen, nollata vikakoodit ja katsoa mitkä jää oikeasti päälle.

Akun kunto on aina arvoitus, lataa laturilla akku täyteen ja katso missä kunnossa se on: KLIK.

E46 cheat sheet: KLIK.

Jos on vanhempi avain, siinä on kaukosäädölle patteri. Uudempi, salmiakkimallinen avain sisältää ladattavan akun joka latautuu ollessaan virtalukossa.

Oliko kyseessä sedan vai touring? Jos sedan, toimiiko kaukosäädöllä ovien avaus 2m päästä, 5m päästä? Jossei, kokeile avain melkein takalasissa kiinni. Kaukosäädön antenni on integroitu radioantennin kanssa takalasin lämmitysjohtimiin. Jos antennivahvistimen kaukosäätöosa on särki, kaukosäätö toimii takalasin lähellä muttei enää metrin päästä. Lue lisää: KLIK ja erityisesti KLIK.

Siellä voi olla myös antenniliittimessä oksidaatiota: KLIK.

No vikakoodejahan tuo pukkasi melkolailla kun auto sammu täysin juuri kun hallin pihaan pääsin, joten ei tietoa, mikä sinne oikeasti jää eli koodien luku nyt heti tässä lähipäivinä check! Ainoa minkä tiedän jäävän varmasti muistiin on ohjauskulman anturi ja parkkitutkat ku toisen puolen anturit on pimeenä.

Toisen laturin vaihdon jälkeen tarkistettu, että lataa kunnolla jne. Ja vikahan oli tosiaan siinä vanhassa laturissa siinä, että toinen kela oli purkautunut.

Kyseessä Sedan malli ja vähän on epävarmaa kuinka kaukaa se ottaa sen kontaktin meinaan kuin umpihullu juoksentelin ja hyppelin molemmat avaimet kädessä nappeja ronklaten kunnes kuului click.... Ja tuo uudempi "salmiakki" avain kyseessä (kumpikin).

Kiitos näistä muista linkeistä, nyt on ainakin lueskeltavaa ennen nukkumaanmenoa ja aamuisin saa herätä astetta viisaampana (ehkä)

Kokeilen vielä tuota, että ottaako kontaktia avain takalasissa kiinni.

[Ihannikkevaan]

Onko näihi tullu 6 lovinen jo noin aikasi? Luulin että 2003.. :think

Kaippa. Itsekkin yllätyin paikan päällä, että oli 6 lovinen :think
Nettiautossa taisin yhden nähdä tämän lisäksi joka oli 6 lovinen, mutta sekin oli kyllä erikseen ilmotettu. Harva kun vaivautuu kertomaan juurikin tälläsiä pieniä, mutta joillekin tärkeitä pikkutietoja.. Ja myyntikuvatkin nykyään on mitä on... Saa pulittaa hierojasta sen jälkeen kun on päätä vatkaillut ja käännelly joka suuntaa myyntikuvia katsoessa
Olisin mä sen 5 lovisenakin ottanut, mutta ei 1 extravaihde pahaa tee ja kulutustakin saa hieman tiputettua

- Turbo

Nää faceliftithan taitaa olla ns. "turbovammasia" ja prefacet "syöttöpumppuvammasia" vai oliko se nyt jakajapummpu mikä siellä tyyppivikana menee, mutta anyway

Mulla oli joulukuussa 2002 valmistettu e46 ja siinä oli vielä 5 vaihteinen laatikko...

Taidan siis olla onnekas

Listaan lisäisin hehkut ja niiden ohjainyksikön lisäksi rekisterikilven valot ja luukunavaussähköt on kuin ladasta.

Hehkut oli myyjän mukaan vaihdettu, joten niistä ei toivottavasti tarvitse hetkeen huolehtia.

Omallani ajoin 120-330 tkm ja mielestäni oli erinomainen auto. Ajaisin sillä varmaan vieläkin ellei kokonaisvaltainen mätätauti olisi iskenyt pelteihin. Urissa vetelyä ei koskaan saatu kuriin, mutta parempi fiilis tuossa oli kuin nykyisessä e91:ssä.

Kyllä tää mahtipeliltä tuntuu. Ajettavuus ja mukavuus on erinomaista omaan makuun. Toivotaan, ettei tähän kauhean äkkiä iske mätätauti Tarkoitus olisi pitää tätä kullannuppua pitkään ja rakkaudella tietty

Urissa vetelyä ei ainakaan vielä oo ollu havaittavissa, toki talvivanteet jo alla jotka 16". Saa nähdä mitä sanoo keväämmällä kun isken 8.5" ja 10" leveet 17 " borbetit alle

[Timbe]]

Kyllä tuohon on laatikko vaihdettu jos on kuusi lovinen jo tuon ikäisessä.

[janne30]

Kyllä tuohon on laatikko vaihdettu jos on kuusi lovinen jo tuon ikäisessä.

Samaa mieltä... Näkeekö runkonumerolla onko 6 gang vai 5 gang?
Tyyppikilvessä pitäis ainaki lukee S5 tai S6.

Vähän käyttispakussa jo dampperi ääntelee, saa nähä millon laukee