330ci:hin lukollista perää

[Turobimmer]

Eli mistä kannattaisi lähteä metsästämään perään lukkokamoja taikka mistä kannattaisi kysellä kokonaista lukollista perää kaikkineen hilppeineen??

Jos hinnoista joku osaa kertoa myös niin kiitollinen, kadulle ja normaaliajoon tarvetta, eli ihan "peruslukot" käy hyvin..

[janne30]

Wavetrac & quaife tekee lukkoyksiköitä bemareihi. Googlella löytyy lisäinfoa ja hinnat.

[Iltsu]

Itse hommasin kitkalukon tuolta:

http://ebay.com/itm/BMW-E46-325i-328i-330i-2-93-Differential-LSD-25-40-75-typ-188K-/282434657592?nav=SEARCH

Pääsee helpommalla kun ei tarvitse lukon asennusta ja laakereiden metsästystä miettiä.

[Turobimmer]

Siitähän sais suoraan kyl valmiin paketin... Joko sait perän ja onko jo ajossakin? Onko hyvä??

[Iltsu]

On ollut kiinni puolisen vuotta, tuli 50/50% lukko. Ihan hyvä se on.
Tilaat samalla hieman tiheämmän välityksen, kiihtyy paremmin
Toki motarilla vähän janoisempi sitten.

[kani]

Tässä kans yksi vaihtoehto MFactoryltä mitä olen pohtinyt omaan cabiin. Peruslukko siis.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1043397

[Dualfun]

Tässä kans yksi vaihtoehto MFactoryltä mitä olen pohtinyt omaan cabiin. Peruslukko siis.

http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=1043397

Ilmeisesti kuten Quaifen tuotos, mutta edullisempi.
Mitähän maksaa Suomeen tuotuna?

Iha kuriositeettina katsoin, aika hyvät asennusohjeet oli joku tehnyt. Ainoa huomio kiinnittyi kuvaan missä sisään juotettiin 75W-140 öljyt - väärin. Perässä ei ole lukkolevyjä, joten öljy pitäisi olla lukottoman perän 75W-90. Joku olikin kuitannut saman myöhemmin, mutta ajattelin mainita.

Ex-330i asensin Quaifen lukkoyksikön ja olin siihen erittäin tyytyväinen. Minusta auto oli loogisempi ja helpompi ajaa kuin yksikään kitkalukollinen auto mitä olen ajanut.

[Wespa]

Ex-330i asensin Quaifen lukkoyksikön ja olin siihen erittäin tyytyväinen. Minusta auto oli loogisempi ja helpompi ajaa kuin yksikään kitkalukollinen auto mitä olen ajanut.

Huomasiko talviliukkailla selkeää eroa lukottomaan esim. liikkeillelähdöissä? Kovasti tekis mieli molempiin sigun kippoihin laittaa Quaife tai miksei Wavetrac tai joku vastaavakin, ei vaan ole ihan halpa paukku vaikka itse asentaakin. :think

[Dualfun]

Huomasiko talviliukkailla selkeää eroa lukottomaan esim. liikkeillelähdöissä? Kovasti tekis mieli molempiin sigun kippoihin laittaa Quaife tai miksei Wavetrac tai joku vastaavakin, ei vaan ole ihan halpa paukku vaikka itse asentaakin. :think

Huomasin kyllä positiivisen vaikutuksen, vaikkakin käsittääkseni toiminta on parasta liikkeellelähdössä vain DSC päällä, ja myönnänpä että en ilman DSC:tä sen enempää liikkeellelähtöä koskaan kokeillut. Leikittyä tuli sitäkin enemmän, loogista pitkää liippiä - myös tarvittaessa kesäaikaan.

Minusta Quaifen ominaisuudet tulivat parhaiten esille juurikin mutkissa, ohjausvaste oli aivan uskomaton. Ja sutihan se kahdella asfaltilla kivasti, toki parempi heittää kasia kuin paikallaan yrittää jauhaa.

Rataakin tuli ajettua huolella. Siellä huomasi tosin, että vakio ABS järjestelmä meni pahasti sekaisin jos joutui jarruttamaan yhtään ratti vinossa. Nyt 7v myöhemmin tiedän, että DSC moduliin olisi saanut koodattua helpolla "lukkoperälogiikan" (kuten M3), mikä olisi varmasti auttanut tähän. Mutta eipä sitä silloin osannut tuollaisia.

[kani]

Tuo lukkoperälogiikan koodausvinkki oli hyvä, kiitos!