320d vm2000 ei käynnisty (polttoainetta tulee suodattimelle)

[Atomi]

Elikkäs vaihdossa tullut ja historialtaan tuntematon tapaus. Käynnistettäessä kylmänä lähtenyt aiemmin rykien ja ryskyttäen, mutta nyt ei lähde millään. Saa sahata akun tyhjäksi ja ainoastaan kerran kaksi lievä hörähdys, mutta ei herää henkiin. Polttoainepumppu surraa ja suodattimelta kun ottaa letkun irti, tulee naftaa, ei nyt lentämällä, mutta kuitenkin. Ko. mallissa suodatin on konehuoneessa ja ilmeisesti ainoastaan tankissa olevalla pumpulla. Mistäs seuraavaksi lähtis vikaa etsimään. Vikakoodit lukematta, adapteripiuha vielä jossain matkalla, kun tavallista obd-liitintä ei ole.

[Atomi]

Vikakoodit luettu v-checker v401 laitteella. ei vikakoodeja. eikä myöskään anna vaihtoehdoksi erikseen DDE:tä.

Päteekö nuo ohjeet pumpun testaukseen vai onko keinoja testata vähemmällä purkamisella pumpun toimintaa kuin kaivaa johtoja esille pumpun takaa?

https://www.bluechipdiesel.com/vp44diagnostichelp.html

[HTK12]

Tämähän on sillä surullisen kuuluisalla VP44 pumpulla, josta aivot kärähtää. Eihän polttoaineputkissa kulje ilmaa?

[Atomi]

Ei mielestäni. Löysäsin suutinputkia ja niistä tuli startatessa naftaa. Ei tosin paljoa. Jotenkin tuo naftan saanti epäilyttää. Luulisi jos hehkut on mykät niin saahaamalla edes lähtisi. Autoon on kaiketi uudet hehkut syksyllä vaihdettu.

[Atomi]

Osaako kukaan neuvoa tuo vp44 pumpun toimivuuden testaamisessa?

[Nifa]

Suuttimien ohivuodot testattu? Tosin jättää ainakin inpalle herjan railipaineista. Livedataakin oli varmaan käynnistyksen yhteydessä katottu? (Commonrailin ja siirtopumpun pyynti vs toteutunu)?

[Atomi]

ohivuotoja ei testattu. mites se toteutetaan? Autossa ei kai mahdollisuutta railipaineiden mittaukseen kun ei commonrail. Yritin starttipilotilla käyntiin. Iloisemmin pyöritti mutta ei käynnistynyt...

[HTK12]

ohivuotoja ei testattu. mites se toteutetaan? Autossa ei kai mahdollisuutta railipaineiden mittaukseen kun ei commonrail. Yritin starttipilotilla käyntiin. Iloisemmin pyöritti mutta ei käynnistynyt...

Ohivuodot saat testattua kun otat puuletkut irti ja tilalle sopivan kokoista letkua mitta-astiaan. Esim. lääkeruiskut on tähän käteviä.

[Atomi]

Kiitti! Onkos tähän joku ohjeaika kauanko pitää startilla pyörittää ja paljonko naftaa saa kertyä?

[Nifa]

Kiitti! Onkos tähän joku ohjeaika kauanko pitää startilla pyörittää ja paljonko naftaa saa kertyä?

Tässä M57:ta referenssiä, pyöritysaika n. 2sec. 3 ekasta ei tullut mitään, 4 ja 5 falskas hitusen ja 6-suuttimen tilanteen ymmärtää varmaan selittämättäkin:



Mutta tosiaan jos kone on pelkkä M47 niin sehän ei tosiaan ole commonraili, eikä siinä vissiin ole edes noita paluulinjoja suuttimilta. Toi suuttimien sisäisen tiivisteen vuotovika taitaa olla enemmän noiden commonrailissa käytettyjen boschin suuttimien ominaisuus ja commonrail taas on aika tarkka että startissa riittää paineet.. Eli kaatuiskohan ne (mahdolliset) paineongelmat tuossa vanhemman koneen polttoaineensyötössä sitten sille jakajapumpulle?

[janituz]

Tulikos tähän mitään selvyyttä? Itellä kans vm2000, ja heitti laakista ettei lähde käyntiin, ei vikakoodeja muuta kuin aux heater. Hehkut uusittu.

Livedatalla kyttäämällä näkee pumpun kierrokset yms.

Oireet on täysin samat.

[janituz]

Siirtopumppu tankista oli menny sököks, nyt toimii.

[Atomi]

Hyvä että selvisi. En lukenut hetkeen forumia kun auto makasi koskemattomana pihalla.Nyt aloin kasaamaan, pumpun boksi kävi tarkistuksessa. Siinä ei ollu vikaa, vaikka puhelindiagnoosina varmaksi tiedoksi se annettiinkin. Kiva, monen tunnin työ turhaan.

No enivei, ilmavika saattaa olla syynä kuitenkin. Suodattimelle tulee 4 linjaa. 2 menee/tulee tankilta ja 2 menee/tulee pumpulle (kirkaat letkut). Näissä kirkkaissa nyt näkyy kummassakin ilmakuplaa. Mikä olisi paras tapa lähteä 1. varmistaa ilmaton naftan syöttö (ainakin käynnistystestin ajaksi). 2. etsiä mahdollinen ilmavuodon aiheuttaja?

[Atomi]

Ilmaamalla lähti käyntiin. Mutta hetken seisottua, on taas ilmaa jossain. Lääkeruiskulla imin pumpun paluulinjasta ja silloin tulee kuplaa kovasti. Onko siinä pumpun nipassa joku kuula tms mikä päästää ilmaa linjaa? Suuttimien ylivuotoputket on vaihdettu, mitä muita ilmavaivan aiheuttajia voisi olla?

[HTK12]

Ilmaamalla lähti käyntiin. Mutta hetken seisottua, on taas ilmaa jossain. Lääkeruiskulla imin pumpun paluulinjasta ja silloin tulee kuplaa kovasti. Onko siinä pumpun nipassa joku kuula tms mikä päästää ilmaa linjaa? Suuttimien ylivuotoputket on vaihdettu, mitä muita ilmavaivan aiheuttajia voisi olla?

Kentien pumpun vuotova takaisku. Linja pääsee seisoessaan valumaan tyhjäksi.