E46 330i vihellys

[///Jani]

Moi,

Elikkäs auto tykkää hieman viheltää tietyllä kaasun asennolla. Kylmänä kuuluu kiihdyttäessä voimakkaammin. Ei esim. 1-vaihteella ollenkaan, mutta 2-vaihteella siinä vähän yli 2000rpm ja häviää saman tien kun kierrokset nousee enemmän tai vastavuoroisesti laskevat. 3-, 4- ja 5- vaihteella sama homma varsinkin kylmänä. Koneen lämmettyä vihellystä ei enää kuule kuin matalasti 4- tai 5-vaihteella ja on täysin kaasun asennosta riippuvainen. Jos esim. ajaa 5-vaihteella 90km/h, niin voi kuulua matalaa viheltämistä, mutta jos ajaa tasaisesti esim. 80km/h tai 100km/h ei kuulu mitään.

Ääni lähes identtinen kuten tällä videolla (kylmänä huomattavasti voimakkaampi):

https://www.youtube.com/watch?v=KMGk9Du6vCE

Olisiko fiksummilla mitään parasta arvausta, mistä voisi johtua? IMM ja kaasuläpän väliset haitariputket uusittu. Imuvuodolta omaan korvaan kuulostaisi. Kaikki tehot tuntuu kuitenkin olevan kotona sekä kylmänä, että kuumana ja alavääntökin ihan mallikasta.

[kani]

Imuvuoto- olitko ne tulpat imusarjan takana katsonut? 330:ssä on myös alipainekanisteri letkuineen pakoputken läpille missä haperoa letkua. Ja sama bensapaineensäätimen letkun kanssa.

Toinen potentiaali kilsoista riippuen on hihnojen kiristinrullat?

[///Jani]

Imuvuoto- olitko ne tulpat imusarjan takana katsonut? 330:ssä on myös alipainekanisteri letkuineen pakoputken läpille missä haperoa letkua. Ja sama bensapaineensäätimen letkun kanssa.

Toinen potentiaali kilsoista riippuen on hihnojen kiristinrullat?

Juu imuvuoto ehdottomasti, koska kylmämä 2- ja 3-vaihteella todella voimakas pölynimurimanen ääni kevyellä kaasulla. Lämpimänä ääntä ei edes juuri kuulu pienillä vaihteilla. Paikallaan ääntä ei saa edes aikaiseksi, joten en usko rullia. Disa ja ylempi haitariputki vaihdettu. Disa rämisi hieman ja tuossa haitariputkessa oli pari repeämää. Nyt sytytteli myös vikavalon. Jos meinaat alipainekanisterilla sitä secondary air pump hässäkkää, niin sen on jo joku joskus poistanut.

Auto menossa viikon päästä pajalle, jossa vaihtuu kaasuläpälle tuleva haitariputki ja nuo imusarjan päässä olevat tulpat. Myös huohotin + letkut menevät vaihtoon kun majoa tuntuu olevan edellisen omistajan jäljiltä. Testasin tuon huohotuksen toimintaa ottamalla auton käydessä täyttökorkin irti. Lähtee yhtä helposti irti kuin auto olisi sammutettu ja näin lueskelin, että kertoisi siitä että joku huohotinletku rikki/tukossa.

[Juppe]

Mulla on ihan sama juttu. Semmonen vaimea ujellus kuuluu 2000r nurkilla. En oo vielä jaksanut perehtyä siihen, mistä se tulee.