E46 328i tyhjäkäynti seilaa kylmänä

[Behex]

Eli tosiaan juuri hommasin e46 328:n ja haluaisin tietää, onko vika vai ominaisuus, että tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksen(toki suht lämmin ilma kuitenkin) jälkeen seilaa ja jää vähäksi aikaa korkealle noin 1500rpm jopa. Tämän aikana on todella rasittava ryömittää autoa parkkipaikalla, kun pyrkii menemään liian kovaa, tai jarrulla hillitseminen saa koneen nykimään voimakkaasti. Tuskin menee paria minuuttia ja homma alkaa toimia normaalisti. Ei ole merkitystä, onko ilmastointi päällä vaiko ei.

Pari pikkujuttua unohtaen on kyllä muuten loistava laite kaikin puolin

[Peksi79]

Eli tosiaan juuri hommasin e46 328:n ja haluaisin tietää, onko vika vai ominaisuus, että tyhjäkäynti kylmäkäynnistyksen(toki suht lämmin ilma kuitenkin) jälkeen seilaa ja jää vähäksi aikaa korkealle noin 1500rpm jopa. Tämän aikana on todella rasittava ryömittää autoa parkkipaikalla, kun pyrkii menemään liian kovaa, tai jarrulla hillitseminen saa koneen nykimään voimakkaasti. Tuskin menee paria minuuttia ja homma alkaa toimia normaalisti. Ei ole merkitystä, onko ilmastointi päällä vaiko ei.

Pari pikkujuttua unohtaen on kyllä muuten loistava laite kaikin puolin

Kyllähän tuo vialta kuulostaa, ei ole omassa e46 328 vastaavaa ominaisuutta...

[-kiki-]

Metro-autoon autoa johdon päähän
: (

[Behex]

Ok, kiitti tiedoista. Entä sattuuko kukaan tietämään, onko näissä ollut tällaista uutena ja sitten päivitetty huoltojen yhteydessä? Tämä auto on vm.-99.

[Par Avion]

Juu ei kuulu autoon!

Samanlaista vikaa oli mulla samaisessa autossa. Auto kävi piuhan päässä ja se ilmoitti jonkin anturin olevan rikki. En muista mikä se osa oli, mutta ei kuitenkaan järin kallis osa ollut. Suosittelen tuota piuhaan laittamista!

Tarkasta autostas muuten taka-akselin tuenta runkoon. Itselläni takimmaiset kiinnikkeet olivat revenneet pohjasta läpi ja ei ollut kysymys mistään koroosiosta. Ja on aika iso projekti korjata!

Mulla olisi tarkat tiedot anturista ja hinnoista, mutta auto on nyt korjaamolla akselin tuennan pettämisen takia ja kaikki paperit on autossa.

[Behex]

Mulla menee nyt ensi viikkoon auton vienti pajalle, jos sitä ennen saat auton takaisin, pistä ihmeessä tieto siitä anturista. Olishan se hyvä tietää etukäteen .

Tuo alustajuttu kuulostaa aika rajulta. Luulisi, ettei nykyään robottiaikana voisi tuossa suhteessa olla valmistusvikaa, joten onkohan tuo sitten kaikissa näissä odotettavissa . Aika syvältä, jos näin on. Ei tuollaista kyllä saisi tapahtua tämän ikäisissä autoissa, vaikka miten olisi ajettu. Pitää tutkia tarkemmin, oli hyvä tietää! Ennen ostoa ei alustaa katsoessa tullut tuollainen mieleenkään.

[Par Avion]

Eivät bemari liikkeessä ainakaan myöntäneet valmisteviaksi. Sanoivat että kyllä sen pitäisi kestää vaikka onkin tehokas moottori. Kyseiseen ongelmaan kyllä löytyi bemarin maahantuojalta korjausohjeet, joten ilmeisesti ei ole ensimmäinen tapaus.

Saan auton luultavasti juhannuksen jälkeen ja kaikki asiapaperit on autossa. Joten en varmaan kerkeä ilmoittamaan mikä se anturi oli. Voi olla kuitenkin parempi käyttää autoa piuhan päässä, koska antureita on autossa monta ja samalla näet kaikkien toiminnan.

Tässä kuva tuennan repeämästä. Märkä tuote on crc:tä. Tuen näkee parhaiten, kun tunkkaa takapään ylös ja ottaa renkaan irti. Ainakin kuljettajan puolella on näin.

Tämä asia meni nyt vähän ohi toppicin. Täytyy tästä tehdä uusi toppic kun saan auton kuntoon ja selvitettyä asian lopullisesti.

[myllytonttu]

oisko lambda anturi sökö??

[Convertible]

Eivät bemari liikkeessä ainakaan myöntäneet valmisteviaksi. Sanoivat että kyllä sen pitäisi kestää vaikka onkin tehokas moottori. Kyseiseen ongelmaan kyllä löytyi bemarin maahantuojalta korjausohjeet, joten ilmeisesti ei ole ensimmäinen tapaus.

Saan auton luultavasti juhannuksen jälkeen ja kaikki asiapaperit on autossa. Joten en varmaan kerkeä ilmoittamaan mikä se anturi oli. Voi olla kuitenkin parempi käyttää autoa piuhan päässä, koska antureita on autossa monta ja samalla näet kaikkien toiminnan.

Tässä kuva tuennan repeämästä. Märkä tuote on crc:tä. Tuen näkee parhaiten, kun tunkkaa takapään ylös ja ottaa renkaan irti. Ainakin kuljettajan puolella on näin.

Tämä asia meni nyt vähän ohi toppicin. Täytyy tästä tehdä uusi toppic kun saan auton kuntoon ja selvitettyä asian lopullisesti.

Noista repeämisistä on ollut paljon juttua ulkomaisissa BMW lehdissä ja se on BMW:n valmistevika noissa vanhemmissa E46 malleissa. Ja takuuseen ne ovat menneet, tosin on jossakin tapauksissa joutunut vähän taistelemaan asiana eteen.

[Antza]

Esim. E46fanatics-sivuilta löytyy melkoinen määrä noita kiinnikkeiden repeämiä. Riippumatta siitä, miten autolla ajettu ja onko esim. madallussatsia tai matalaprofiilirenkaita. Joten valmistevialta kyllä kuulostaa, sanoi BMW mitä tahansa (tosin Suomessa ainakin PKS:n bemuliikkeissä on muutenkin tajuttoman huono palvelu, että mitä voi odottaakaan..). Omasta ei löytynyt onneksi vielä mitään repeämiä tai väsymisen merkkejä katsastuksen yhteydessä. Ei tosiaankaan ole mikään pieni homma korjata (kunnon korjaus ilmeisesti tarkoitta ison rungon palasen vaihtamista). Kerropa Par Avion paljonko tuli remontti maksamaan.

[haba]

Itelläkin vanhassa E46 328i:ssä sama vika, eli revenny noi kiinnikkeet molemmilta puolilta, lasku oli jotain 3500e.. noh laakkosen/bmw:n piikkiin se meni kyllä

[Par Avion]

Korjaus maksoi yli 2000 € BMW peltikorjaamolla, BMW ei myöntänyt vikaa valmisteviaksi. Sanoivat että ei ole ikinä kuullutkaan moisesta.

Suuri yllätys asiassa oli se että auto oli juuri katsastettu ja vika löytyi katsastuksen jälkeisenä päivänä. Otin yhteyttä katsastusasemalle. Pyysivät sieltä uudestaan näyttämään autoa. Käytin auton asemalla ja hetken perästä tulikin soitto että katsastusasema maksaa koko korjauksen. Olin kyllä vähän äimän käkenä, mutta minkäs sille voi...

Auto (-98) on muuten ihan orkkis eli ei mitään madalluksia, kolarointeja, yms...

Vaikka en ole maksajana tässä tapauksessa täytyy asia ottaa uudelleen puheeksi BMW-liikkeessä, onhan se aika kohtuutonta jos joillekkin takuu korvaa ja joillekkin ei.

haba missäs sä käytit autoas ja koska se oli?

[Behex]

Pitipä vielä tuosta tyhjäkäynnistä kertoa, että vika korjaantui lopulta(jo parin korjaamokäynnin jälkeen ), kun ymmärsivät päivittää moottorinohjauksen softan.

Huhhuh noiden takatuennan repeämisien kanssa...

[Peksi79]

Noista repeämisistä on ollut paljon juttua ulkomaisissa BMW lehdissä ja se on BMW:n valmistevika noissa vanhemmissa E46 malleissa. Ja takuuseen ne ovat menneet, tosin on jossakin tapauksissa joutunut vähän taistelemaan asiana eteen.

Tarkoitatko siis ennen faceliftiä valmistettuja malleja? Onko eri korimallien välillä eroja?