Ostoaikeissa: BMW M3 E46 SMG

[t1hu]

Otsikon Bemaria mahdollisesti hankkimassa, mietityttää vain tuo smg kun niin "vanha", että onko kannattava ostaa? Plussia ja miinuksia olisi kiva kuulla jos jollain kokemusta!

[Antti O]

En nyt ole asiantuntija tämän suhteen mutta omia tietoja hieman.

- Parhaimmillaan läpillä ajettuna, vaihtaa kyllä ihan riittävän nopeasti kun läpästä käskee.
- Automaattimoodilla pitää osata löysätä kaasua kun haluaa että loota vaihtaa, toimii siis hieman erilailla kun modernit automaatit.
- Tuohan on siis manuaali mitä vaihderobotti käyttää ja hydraulisesti ohjaa myös kytkintä.
- Valitse yksilö mihin hydrauliikkapumppu on vaihdettu.
- Lue vikakoodit kunnolla myös koeajon jälkeen ettei ole mitään.
- Mieluiten olisi takanta apurunko tarkastettu ja vahvikepalat laitettu, toki tämä pätee jokaiseen E46 M3.
- Varaa rahaa säästöön mahdollisia smg huolia varten, ei tollaista autoa nyt kannata muutenkaan olettaa että se kulkee kovin pienellä ylläpitokuluilla.

Moni ei noita smg:tä halua, joten jälleenmyynnissä omat haasteensa. Itselle taas ainut vaihtoehto E46 M3 mallin kohdalla.

[t1hu]

En nyt ole asiantuntija tämän suhteen mutta omia tietoja hieman.

- Parhaimmillaan läpillä ajettuna, vaihtaa kyllä ihan riittävän nopeasti kun läpästä käskee.
- Automaattimoodilla pitää osata löysätä kaasua kun haluaa että loota vaihtaa, toimii siis hieman erilailla kun modernit automaatit.
- Tuohan on siis manuaali mitä vaihderobotti käyttää ja hydraulisesti ohjaa myös kytkintä.
- Valitse yksilö mihin hydrauliikkapumppu on vaihdettu.
- Lue vikakoodit kunnolla myös koeajon jälkeen ettei ole mitään.
- Mieluiten olisi takanta apurunko tarkastettu ja vahvikepalat laitettu, toki tämä pätee jokaiseen E46 M3.
- Varaa rahaa säästöön mahdollisia smg huolia varten, ei tollaista autoa nyt kannata muutenkaan olettaa että se kulkee kovin pienellä ylläpitokuluilla.

Moni ei noita smg:tä halua, joten jälleenmyynnissä omat haasteensa. Itselle taas ainut vaihtoehto E46 M3 mallin kohdalla.

Yksi manuaali e46 m3 ollut taloudessa, hauska auto ajaa ainakin manuaalina! Mietityttää vain tuo smg? Pitäisikö sijoittaa ennemmin e92 m3 vaiko? Noh jokatapauksessa ei sinänsä kiire ole joten odottelee ja seurailee autoja josko sattuisi hyvä yksilö löytymään!

[Tmba]

Yksi manuaali e46 m3 ollut taloudessa, hauska auto ajaa ainakin manuaalina! Mietityttää vain tuo smg? Pitäisikö sijoittaa ennemmin e92 m3 vaiko? Noh jokatapauksessa ei sinänsä kiire ole joten odottelee ja seurailee autoja josko sattuisi hyvä yksilö löytymään!

E46 M3 en ole ajanut, mutta e60 m5 / m6 ja e92 m3 kyllä. Jos e46:n smg-vaihteisto on samanlainen kuin v10-koneisten m5/m6, niin onhan tuo e92 m3 vaihteisto ihan eri planeetalta. Smg:n kanssa pärjää kyllä kun opettelee oikean ajotyylin niin kuin ylempänä todettiin, mutta e92:n vaihteisto on arkiajossa mielestäni kyllä huomattavasti parempi.

[Wespa]

Ja sit taas toisaalta E46 M3 on autona huomattavasti mielenkiintoisempi kuin E92, suora kutonen vs. V8, paljon paremman näköinen jne. jne. Makuasioita, sano.

[Dualfun]

En nyt ole asiantuntija tämän suhteen mutta omia tietoja hieman.

- Parhaimmillaan läpillä ajettuna, vaihtaa kyllä ihan riittävän nopeasti kun läpästä käskee.
- Automaattimoodilla pitää osata löysätä kaasua kun haluaa että loota vaihtaa, toimii siis hieman erilailla kun modernit automaatit.
- Tuohan on siis manuaali mitä vaihderobotti käyttää ja hydraulisesti ohjaa myös kytkintä.
- Valitse yksilö mihin hydrauliikkapumppu on vaihdettu.
- Lue vikakoodit kunnolla myös koeajon jälkeen ettei ole mitään.
- Mieluiten olisi takanta apurunko tarkastettu ja vahvikepalat laitettu, toki tämä pätee jokaiseen E46 M3.
- Varaa rahaa säästöön mahdollisia smg huolia varten, ei tollaista autoa nyt kannata muutenkaan olettaa että se kulkee kovin pienellä ylläpitokuluilla.

Moni ei noita smg:tä halua, joten jälleenmyynnissä omat haasteensa. Itselle taas ainut vaihtoehto E46 M3 mallin kohdalla.

Erittäin hyvä lista ja helppo allekirjoittaa mietteet.

Lisään vielä listalle taka-akseliston puslat, etenkin takakelkan koripuslat. Nämä on tehokkaita autoja ja puslat saavat kyytiä -> kamala ajettava kuten mikä vaan E46 huonokuntoisilla taka-akseliston puslilla. Toki samallahan ne on vaihdettu kun apurungon vahvikelaput on koriin hitsattu - veikkaanpa vaan että suurimmassa osassa on tekemättä, tuo kun on jo sellainen taito että moni ei näitä tee. Merkkihuolto etenkin nostaa tassut pystyyn.

[t1hu]

///M-Sarjan autot

Tässä paripäivää mietiskelly ja mietiskelly, tänään tuli käytyä katsomassa e92 m3 manuaalina ja vaikutti menevältä peliltä! Myös e60 m5 käyty katsomassa ja ajamassa, onhan nuo aivan eri autoja. Harkinnan alla vielä, auto pitäisi olla jolla voi ajaa ympärivuotista ajoa ja toimisi hyvin käyttöautona.. Josko vielä odoteltaisiin että tulisi mieleinen yksilö myyntiin! Hieman ot mutta eikait se ketään haittaa

[pomo]

Se SMG ei välttämättä ole paras käyttöauton? Rauhassa etsimällä hyvä tulee!