E46 M3 Etuiskarien yläpään laakerien vaikutus

[325E]

Mikä vaikutus on muuttaa vako-yläppänlaakerointi E46 M3 mallisiin etuiskarien yläpäänlaakereihin. Mitä hyötyä on em. laakerien muutoksella, muuttuuko mikään muu kuin koyhtyy.
Onko kokemuksia mitä kenelläkään ja hyöty esim. kulmien muutoksella saatava muutos on normi yläpään etuiskarien laakerointiin...kestävävämpikö jos laakeri on isompi.

[antti]

Mullahan oli Compactissa M3 yläpäät, nehän on rakenteeltaan täysin erilaiset ja mm. jousilautaset on erikokoiset. Laakeri on halkaisijaltaa isompi, mutta melko hento, paljon pieniä parin millin kuulia. En tiedä onko mitään hyötyä, itse heitin remontin yhteydessä roskiin ja laitoin normaalit.

Mikä vaikutus on muuttaa vako-yläppänlaakerointi E46 M3 mallisiin etuiskarien yläpäänlaakereihin. Mitä hyötyä on em. laakerien muutoksella, muuttuuko mikään muu kuin koyhtyy.
Onko kokemuksia mitä kenelläkään ja hyöty esim. kulmien muutoksella saatava muutos on normi yläpään etuiskarien laakerointiin...kestävävämpikö jos laakeri on isompi.

[325E]

Normi Compaktin yläpäät ostettu

Ostin jo normi E46 325ti Compaktin BMW -orginal malliset yläänlaakerit, nehän M3 malliset kallistaa perssonia sisäänpäin eli sivukallistumaa enemmän. Huomasitko tuntuvaa eroa noiden välillä ajossa tai ajo tai mutka käyttäytymisessä.

Mullahan oli Compactissa M3 yläpäät, nehän on rakenteeltaan täysin erilaiset ja mm. jousilautaset on erikokoiset. Laakeri on halkaisijaltaa isompi, mutta melko hento, paljon pieniä parin millin kuulia. En tiedä onko mitään hyötyä, itse heitin remontin yhteydessä roskiin ja laitoin normaalit.