E46 laturin kesto Bosch 120A

[antti]

Täytyy pääsiäisenä vaihtaa m54b25 öljynsuodattimen kotelon jalan tiiviste, samalla joutuu irroittamaan laturin. Mietin missä kunnossa mahtaa olla hiilet/laakeerit, toisaalta mitään oireita ei vielä ole. Autolla ajettu nyt 230tkm.

Eli ajattelin josko huoltaisi laturin samalla, paljonko teillä on nuo kestäneet?

Ilmeisesti Bosch 120A, mutta tuotakaan en ole vielä tarkistanut.

Edit: ongelma lähinnä ehtiikö osat saapua, netistä jännitteensäätimet alkaen 20eur näköjään.

[Jesse93]

Omasta nokivasarasta meni just alkuperänen laturi 350tkm kohdalla. Hiilet ihan finaalissa samoin liukupinnat pahasti uralla. Jos intoa riittää avaa se laturi ja tsekkaa em.asiat

[antti]

Kiitti vastauksesta. Kyllä mä hiilet ainakin vilkaisen, mutta tyhmää tietty kasata huonoilla osilla. Enkö mä oikeastaan edes tiedä saako hiilet/säätimen vaihdettua laturi paikallaan?

Tää nyt on tämmöstä kesken työpäivän olevaa jossittelua toistaiseksi...

Omasta nokivasarasta meni just alkuperänen laturi 350tkm kohdalla. Hiilet ihan finaalissa samoin liukupinnat pahasti uralla. Jos intoa riittää avaa se laturi ja tsekkaa em.asiat

[antti]

Olisko jollain kiristysmomentteja öljynsuodattimenjalan pulteille ja miksei laturinkin?

[Jesse93]

Olisko jollain kiristysmomentteja öljynsuodattimenjalan pulteille ja miksei laturinkin?

Suodatinjalalle M8 22nm

[Antti O]

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/

[MPV]

Omasta nokivasarasta meni just alkuperänen laturi 350tkm kohdalla. Hiilet ihan finaalissa samoin liukupinnat pahasti uralla. Jos intoa riittää avaa se laturi ja tsekkaa em.asiat

Omassa ja muutamassa muussa lähipiirin E46:ssa on myös laturin hiilet loppuneet melko tarkkaan tuossa samasa 350tkm kohdalla. Kahteen vaihdettiin pelkästään hiilet laturiin (saa motonetistä parilla eurolla), ja nillä on menty jo pitkästi sen jälkeen.

[antti]

Ok, eli todennäköisesti pelaa vielä sen 100tkm. Harmi kun löydä Motonet nettisivuilta hiiliä, olisi vaihtunut tuossa samalla näppärästi.

Omassa ja muutamassa muussa lähipiirin E46:ssa on myös laturin hiilet loppuneet melko tarkkaan tuossa samasa 350tkm kohdalla. Kahteen vaihdettiin pelkästään hiilet laturiin (saa motonetistä parilla eurolla), ja nillä on menty jo pitkästi sen jälkeen.

[325E]

Kannattaa päivittää samalla Laturi isommaksi Bosch 140A

Tuonne M54B25 moottoriin menee M52B25 E39 523i vm-98 Laturi Bosch 140A ja sellaisen hommasin tarvike liikkeestä 250€. Menee ns. heittämällä.
Hiili/säädin yksikkö ei juuri kannata vaihtaa, kun laturin roottorista kuluu liukurenkaat ja tuossa samalla tulee kaikki uutta laakeritkin. Itsellä oli ajettu 220th ja avasin laturin ei kannattanu enää tehdä mitään.

Ok, eli todennäköisesti pelaa vielä sen 100tkm. Harmi kun löydä Motonet nettisivuilta hiiliä, olisi vaihtunut tuossa samalla näppärästi.

[antti]

Hyvä tietää. Nappasin iltapuhteiksi öljynsuodatinkotelon pois, oli aika pitkän ajan ölyvuodot pitkin lohkoa jne. joka paikassa. Taitaa mennä samalla ohjeustehostimen letkuja uusiksi, jotka muuten vuotaa säiliöstä suoraan laturiin. Pesin lohkon kyljen ja koko ympäristön mitä näin, saa jäädä yöksi kuivumaan.

Taas kerran hassua kun orkkis öljynsuodatinkotelon tiiviste maksoi 4,50eur ja kädet paskassa saa heilua pitktin iltaa...

Tuonne M54B25 moottoriin menee M52B25 E39 523i vm-98 Laturi Bosch 140A ja sellaisen hommasin tarvike liikkeestä 250€. Menee ns. heittämällä.
Hiili/säädin yksikkö ei juuri kannata vaihtaa, kun laturin roottorista kuluu liukurenkaat ja tuossa samalla tulee kaikki uutta laakeritkin. Itsellä oli ajettu 220th ja avasin laturin ei kannattanu enää tehdä mitään.

[antti]

Laturin jännitteensäädin hajosi noin viikon jälkeen siitä kun vaihdoin tuon öljynsuodatinkotelon tiivisteen. Piti antaa vähän vasaraa laturin alapultille, että sain laturin irti, liekö ottanut siitä itseensä.

Tietenkin laukesi klo 16 ruuhkassa Hämeenlinnan tiellä Kannelmäen kohdalla ja siitä automaattiloota vikatilaan ja kaikki mahdolliset varoitusvalot vilkkui koska laturi ylilatasi...

Kaveri sai Aditasta rabattia, niin "uusi" tehdaskunnostettu laturi sieltä 145eur ja taas kaikki kunnossa.

[325E]

Laitoitko sen isomman Bosch laturin 140A

Tuonne M54B25 moottoriin menee M52B25 E39 523i vm-98 Laturi Bosch 140A ja sellaisen hommasin tarvike liikkeestä 250€. Menee ns. heittämällä.

Laturin jännitteensäädin hajosi noin viikon jälkeen siitä kun vaihdoin tuon öljynsuodatinkotelon tiivisteen. Piti antaa vähän vasaraa laturin alapultille, että sain laturin irti, liekö ottanut siitä itseensä.

Tietenkin laukesi klo 16 ruuhkassa Hämeenlinnan tiellä Kannelmäen kohdalla ja siitä automaattiloota vikatilaan ja kaikki mahdolliset varoitusvalot vilkkui koska laturi ylilatasi...

Kaveri sai Aditasta rabattia, niin "uusi" tehdaskunnostettu laturi sieltä 145eur ja taas kaikki kunnossa.

[antti]

Laitoin 120A, samanlainen siellä oli. En tiedä syytä laittaa suurempaa kun hintakin oli kohdallaan.

Tuonne M54B25 moottoriin menee M52B25 E39 523i vm-98 Laturi Bosch 140A ja sellaisen hommasin tarvike liikkeestä 250€. Menee ns. heittämällä.