Hankinnassa E46 330i, perusviat ja huomioitavaa?

[Roskis]

Elikkäs, olen hankkimassa E46 330i ja haluaisin tietää vähän, että mitä perusvikoja kyseisessä mallissa on ja mitä pitää ottaa huomioon ostaessa. Manuaali vai automaatti, kumpi kannattaa, tai siis kumpi on kesetävämpi ja onko jommassa kummassa/molemmissa jotain tiettyjä perusvikoja? :think

Kiitos!

[Wespa]

Katselepa vähän threadeja läpi ja käytä hakua, tätä on käsitelty tosi paljon. Mutta lyhyesti, jos työkalut pysyvät kädessä ja olet itse valmis tekemään paljon huoltoa/remppaa etkä aio pihistellä varaosien hintojen kanssa niin oikein mainio auto, ei uutenakaan saa oikein mitään vastaavaa.

[rekordi]

Pyri ostamaan mahdollisimman hyväkuntoinen ja hoidettu yksilö. Pienellä lisäinvestoinnilla ostovaiheessa, voit säästää helposti touhutonneja.

Varustetasoon tai esim. penkkien tyyppiin ei kannata jäädä liikaa kiinni - on helpompi vaihtaa ehjä sporttisisusta basis varusteltuun autoon jälkiasennuksena, kuin yrittää ehjätä loppuunajettua paremmin varusteltua yksilöä.

Yleisiä vikakohteita vanhassa autossa on mm; alustan kaikki puslat ja pallonivelet, voimansiirron tuennat ja kumiosat, jarrut jumissa, jarruputket ruosteessa, jäähdytysjärjestelmän vuodot paisuntasäiliöstä, öljyvuodot, vuotava ohjaustehostin ja säiliö, väljyys ja vuodot raidetangossa, ilmastoinnin toimimattomuus, moottorin Vanos ja Disa järjestelmän viat, imuvuodot, huohotinjärjestelmän viat, vesipumpun pettäminen.
Näitä ja monen muuta pikku juttua on tullut omiin E46 autoihin korjattua.

Autolla on jo ikää, eli kovasti suolakylpyä saaneet voivat olla hyvinkin ruosteisia. Tarkista korista kaarien lisäksi luukkujen alareunat, helmat ja tunkin nostokohdat tarkkaan, helmamuovien alla voi muhia yllätyksiä.

Suosittelen vaffasti manuaalia. Auto on ehjänä oikein mukava peli.