Tekniikanvaihto IA Touring ei lähe käyntiin

[snoumaan]

Eli tällänen 2004 vuosimallin 318IA Touring johon pistetty "M54".
On toiminut täs nyt jo yli kuukauden ja nyt sitten kun laitoin ilmastoinnin kuntoon, niin pelas aikalailla kaksipäivää.
Rupes voima katoamaan ja sitte lakkas täysin vetämästä ja vikavalot vilkkuen tiensivuun. Oli bensaletku päässyt irti koneen takaa... Joo ei se ollut bemarin oma, vaan metritavarasta. Noh ei siinä letku paikalle, eikä sitte millään käyntiin. Ja viat nollattu mitä oli tullut, eikä senjälkeen oo mitään vikakoodia tullut. Mutta käyntiin se ei vain lähde.

Ecu 325IA M54 EWS poisto ( ei fyysisesti )
Bensapumppu vaihdettu, filtteri uusi.
Bensapumpulle tulee 12v kun virrat kääntää päälle ja noin 2-3sek menee pois.

Suuttimien johdot testattu, kaikille tuli 12v
Suuttimet kokeiltu suoraan 12v kaikki naksuu.

Ton 12v kokeilun jälkeen auto lähti hetkeksi käyntiin ja kohta sammu, vaikka pistin suuttimien virtapiuhat takaisin.
Myös starttipilotilla kokeiltu, lähtee käyntiin ja pysyy käynnissä jos suihkuttelee spraytä.
Ecua kokeilin toiseen autoon, lähti samantien käyntiin.
Myös releitä oon kokeillu päiksee ...

Multa loppuu mielikuvitus, että mistä pirusta se voi olla kiinni.
EWS on käyny mieles, että voisko se jotenki olla syyllinen tohon.

[Tonton]

Kampiakselin tai nokka-akselin asentotunnistin?
Näätkö jostain tuleeko signaalia?
Mitä vikakoodeja oli ennen kuin nollasit?

[snoumaan]

Misfiree, lambda 2 bankki ja kampuran anturi taisi ainakin olla.
Ja sellane hyvä vielä et, imunokan anturi on vaihdettu tosta toimivasta bemarista ja kampuralle oon ostanu uuden VDO:n anturin. Nämä on vaihdettu jo ennemmin, ku ei meinannu silloinkaan pelata. Mutta silloin se anto edes vikakoodeja.

[kama]

No jos aasin potkulla käy niin vikahan on bensan saannissa, ei siis ainakaan EWS.
Tuleeko bensatukille paine? Siinä pitäisi olla sellainen venttiili, josta voi testata.
Ja onhan tankissa bensaa? pumppu ei pyöri kuivana. esim. Jos tankin jetpumppu on rikki bensamittari voi näyttää väärin.

[snoumaan]

Noniin, pistin tuossa päivemmällä painemittarin linjaan ja nollaa näytti. Josta päättelin et on sitte pumppu menny rikki... Noh otimpa sen pois ja samas näin, et eihän sielä tankin sisällä olevas kaukalos oo etes mitään, vaikka näyttää Noh lisää bensaa ja avot het tulille

Mitä tästä nyt sit voi päätellä, katto ny prkl et sielä o menovettä, vaikka oliski eilen yli 20litraa pistäny
Noh josko emäntä muistais seuraavallakerralla pirättää ennemmin. :think

[jakeluvesimies]

Kyllä nuukuus nämä harrasteet tielle jättää - ei eka kerta

[kama]

Noniin, pistin tuossa päivemmällä painemittarin linjaan ja nollaa näytti. Josta päättelin et on sitte pumppu menny rikki... Noh otimpa sen pois ja samas näin, et eihän sielä tankin sisällä olevas kaukalos oo etes mitään, vaikka näyttää Noh lisää bensaa ja avot het tulille

Mitä tästä nyt sit voi päätellä, katto ny prkl et sielä o menovettä, vaikka oliski eilen yli 20litraa pistäny
Noh josko emäntä muistais seuraavallakerralla pirättää ennemmin. :think

https://youtu.be/wX2EYVAeshQ

[Pazi88]

Noniin, pistin tuossa päivemmällä painemittarin linjaan ja nollaa näytti. Josta päättelin et on sitte pumppu menny rikki... Noh otimpa sen pois ja samas näin, et eihän sielä tankin sisällä olevas kaukalos oo etes mitään, vaikka näyttää Noh lisää bensaa ja avot het tulille

Mitä tästä nyt sit voi päätellä, katto ny prkl et sielä o menovettä, vaikka oliski eilen yli 20litraa pistäny
Noh josko emäntä muistais seuraavallakerralla pirättää ennemmin. :think

Eihän autossa ole abs vikaa? Jos on sopiva vika päällä ja nopeustieto ei toimi oikein, niin aikansa kun ajelee, niin bensamittari alkaa näyttää mitä sattuu. Toki tankin anturikin voi olla rikki...

[kama]

Se kuskinpuoleisessa tankissa oleva jetpumppu toimii paluuvirtauksen voimalla eli jos linja on ollut poikki niin tavaraa ei ole siirtynyt bensapumpun puolelle normaalisti. Bensamittari näyttää näiden tankkien keskiarvon.
Itse modasin rata-autoon mittarin näyttämään pelkästään tuon pumpun puolen bensamäärän niin ei tarvinnut arvuutella.

[Antti O]

Tyhmä kysymys liittyen auton aloittajan topiciin, miten iso projekti tuollainen m54 pohjainen tekniikka on asentaa 4 sylinteriseen?
Perä, loota, jarrut ainaski.. mites johtosarjat kun eikös moottorinohjauskin ole eri?

[snoumaan]

Perämurikka, jouset , vakaajat, vetarit, kardaani, jarrut, vaihdelaatikko ja sähköt, moottori apulaitteineen ja sähköineen. Osa ilmastoinnin letkuja, ohjaustehostimen putket.
Moottorinohjaus on 6 mukises siemens ja neloses (N46) boschilainen.

Sitte vielä nippu paperia katsurille esmes, moottori pitää olla EURO4 jos yli 09/2001 ja todistus et se on.
Ja osista/osanumeroista tarvitaan jotain varmennusta et on oikeat, eli vastaavuustodistus. Ja tätä ei saa bmw suomelta... Eikä oikein mitään muutakaan

Tyhmä kysymys liittyen auton aloittajan topiciin, miten iso projekti tuollainen m54 pohjainen tekniikka on asentaa 4 sylinteriseen?
Perä, loota, jarrut ainaski.. mites johtosarjat kun eikös moottorinohjauskin ole eri?