Ratin vaihdossa bägin valo palaa

[kautsi300]

Vaihdoin ratin monitoimiratiin ja samalla vaihtui ratin bägi. Nyt mittaristossa hehkuu bägin varoitusvalo.

Pitääkö bägin vaihto koodata tai kuitata?

Vai onko vika jossin muussa? Liittimet on mielestäni hyvin kiinni.

Auto e46 2003 318i.

[BMW525Xda]

Irroititko vaihdon ajaksi akun navan. Jos et niin syttyy bagin valo, vikatilassa ja pois saa nollaamalla vikamuistin.

[Dualfun]

Bäginvalo on sellaisia vikoja mitkä eivät kuittaannu vaikka kaikki komponentit olisivat nyt kunnossa - aiemmin ilmennyt vika jää aina muistiin, turvallisuusjuttuja.

[kautsi300]

Kyllä akku oli irti ja ennen toimenpdettä valo ei palanut.

[HTK12]

Sitten veikkaisin kosketushäikkää. Hieman hankala näitä selvittää, jos ei koodeja pysty lukemaan. Kuten tuossa yllä sanottiin, niin valo ei sammu vaikka vian korjaisi. Vaatii siis aina koodien nollaamisen kun on liittimet käyty läpi.

[kautsi300]

Nyt on luettu koodit, herjaa drivers air bag stage 2. Kuittasin pois, mutta tulee heti uudestaan kun käynnistää auton, tämä kokeiltu kaksi kertaa.

Ilmeisesti pitää purkaa uudelleen ja katsoa liittimet.

Luin jostain, että jompikumpi liitin voi vaurioitua irroittaessa ja pitää uusia. Onko näin?

[Clavurion]

Oliko koodin tarkenteena liian pieni vai liian suuri vastus? Liittimen lukituskansi pitää ennen irrotusta avata ja painaa takaisin paikalleen liittimen kiinnityksen jälkeen.

[kautsi300]

Taas bägi irroitettu ja tutkittu asiaa, napillisen bägin liittimessä neljä piuhaa ja napittomassa kuusi. Napiton on vaihdettu uuteen tämänvuoden keväällä takaisinkutsukampanjassa ja toinen samanikäisestä purkuautosta. Uudemmalla kuusi piuhaisella bägivalo sammuu eli toimii toivotulla tavalla.

Ilmeisesti pitää hommata uusi bägi, jos haluaa napit rattiin vai onko vaihtoehtoja?

[kautsi300]

Ja bägi vaihdettu kuusipiuhaiseen napilliseen ja taas kaikki toimii niinkuin pitää.