E46 328i coupé, lasit huurussa.

[Anzzoo]

Terve! Ostin tämmösen tossa pariviikkoa sitten ja puhallin sammuili itsestään ja aina välillä toimi. Joten foorumia lukien vaihdoin "siilen" ja myös puhaltimen moottorin. (avatessa huomasin sen johdoissa vikaa, mitä en osannut korjata.) Autossa oli myös vikana ettei puhalla jaloille ilmaa ollenkaan. Ei kylmää eikä lämmintä. Automaatti ilmastointi on vehkeessä. Löysin läppämoottorin ja se toimi, ainakin pyöri.. En kuitenkaan saanut sitä toimimaan, joten patentoin sen nippusiteillä pysyvästi puhaltamaan jaloille. Mutta tämän urakan jälkeen lasit menee huuruun heti kun vauhtia on noin 60-80kmh tai yli. Puhallusteho on hieman laskenut entisestä, mutta ei mielestäni niin merkittävästi että lasi menisi huuruun siitä syystä.
Joten onko ideoita mikä voisi olla?

[HTK12]

Jos puhallus on nyt sillä nippusiteellä jaloille laitettu, niin eihän tuo ihme ole, että alkaa ikkunat huurtumaan. Ihan perus fysiikkaa, kylmä pinta ja koskeus -> kylmään pintaan keräytyy kosteutta joten se menee huuruun. Nyt kun puhallus on vain jaloille, niin onhan se lasi kylmä kun vauhtia on mainitsemasi 60-80km/h. Tämän voi kotona itsekin todeta, laittamalla alumiini tölkin haluamaansa juomaa jääkappiin. Kun tölkki on jäähtynyt täysin jääkaapin lämpötilaan nosta se pöydälle ja anna olla. Kun seuraat niin pintaan alkaa muodostumaan kosteutta (olettaen, että se jääkaappi on järkevän lämpöinen eli alle +6c).

[Anzzoo]

Anteeksi epäselvästä tekstistä. Auto siis puhaltaa myös laseille ilmaa. Vain hiukan heikommin kuin aikasemmin, millä en usko että olisi näin suuri merkitys. Ainoa muutos siis minkä itse tein on että irroitin jaloille ilmaa päästävän ohjaustapin läppämoottorista ja laitoin sen nippusiteillä pysyvästi auki. Ja tästä johtuen puhaltaa hiukan heikommin lasille. Huurre myös jäätyy hyvin nopeasti sivulaseihin jolloin sitä ei voi edes pyyhkiä pois. Ja pientä huminaa kuuluu ikkunoiden raosta, voiko coupén ikkunoita säätää jotenkin vai täytyykö tiivisteitä/ovea säätää?

[jr66]

Eikös e46:ssa ole ilman sisäkiertomahdollisuus, ainakin ilmastoidussa ? Eli sisäkierto jäänyt päälle jos muutakin on nipareilla patentoitu.

[Pazi88]

Talvella helposti imeytyy paljon kosteutta lattiamattoon ja se sieltä siirtyy laseihin kun pistää jaloille puhalluksen. Enkä tarkoita pelkästään niitä mattoja jotka saan nostettua pois, vaan se koko lattian kokoinen iso matto eristeineen voi vettyä. Aika normaalia että näin käy. Auto sais olla kunnon lämpimässä tallissa useamman päivän ovet auki että se lattiamatto saisi edes vähän kuivahtaa. Puhalluksen toimitattomuutta voi koittaa selvittää lukemalla vikakoodit ilmastoinnilta.

[Antti O]

Tyhmä kysymys, oletko katsonut varustelistan että autossa on tehtaalta ollut automaatti-ilmastointi?
Meinaan puhalluksien suuntien kanssa voi tulla ongelmia, jos siihen manuaali ac tilalle on vaan vaihdettu auto ac paneeli.
Ei ois ensimmäinen kerta..