N42b18 vanosremontti, osien metsästys

[marko.m]

N42 vanosremppa alkamassa ja vanos-nokkapyöriä olen metsästellyt.
Saksalaiskaupat myyvät Febi ja Swag merkkisiä, niille tulee hintaa n. 550e/pari. Japanilaiset vastaavat Aisin-merkkiset ovat halvempia ja niille tulee saksalaiskaupassa hintaa n. 340e/pari.

Aliexpressilta saa sarjan yllättävän edullisesti:

https://www.aliexpress.com/item/1-pair-Exhaust-Intake-Camshaft-Adjuster-For-BMW-E81-E88-E46-E90-E60-X1-E84-X3/32902206008.html

Samat kuin mm. autodocilla
https://www.autodoc.fi/aisin/8112573 ja

https://www.autodoc.fi/aisin/7992378

Onko kukaan tullut laittaneeksi näitä Aisin-merkkisiä?

Saksasta olen osia tilannut ennenkin mutta Aliexpressista ei ole kokemusta.

[N42fun]

Ainakin Febi ja SWAG -merkkiset (sama firma) nokkapyörät ja ketjusarjat ovat alkuperäisosia. Ainoastaan bemarin varaosanumerot on hiottu pois. Aisineista ei ole kokemusta, mutta näin kriittisissä moottorin osissa ei välttämättä kannata säästää ja ostaa muuta kuin orkkista.

[marko.m]

Tulin tilanneeksi Japanin tekeleet. Otin kuitenkin mahdollisuuden palauttaa tuotteet ilman eri syytä, joten voin harkinnan mukaan vielä vaihtaa orkkisosiin. 200e enemmän mutta säilyisipä mielenrauha. Jakoketjusarja on febi.

Olisi mielenkiintoisa kuulla onko joku laittanut näitä Aisin merkkisiä?

[jr66]

Olisi mielenkiintoisa kuulla onko joku laittanut näitä Aisin merkkisiä?

En tiedä mutta merkkihän on japseissa yleinen ja niitähän tulee hihnalta enemmän kuin osataan laskea.

[apina]

Aisin taitaa olla ainut joka noita valmistaa. Eli alkuperäisiä ovat. Niinjoo omassa pyörii nyt noi Aisinin "tarvikkeet"

https://imgur.com/ykvSUDc

[marko.m]

Saman näköisethän nuo ovat Aisin ja orkkis. Eilen tuli osat mutta ajoitustyökalut on vielä matkalla.

Tyhkäkäyntihäiriötä on jo sen verran että sammuilee risteyksissä. Pari viikkoa pitäisi vielä pärjätä.

[marko.m]

Kuvassa on kuluneen näköiset hampaat nokkapyörissä? Menikö alapään hammaspyörä myös vaihtoon? Jäi tämä osa tilaamatta vaikka stefan tilasinkin alapäähän.

[apina]

Kuvassa on kuluneen näköiset hampaat nokkapyörissä? Menikö alapään hammaspyörä myös vaihtoon? Jäi tämä osa tilaamatta vaikka stefan tilasinkin alapäähän.

Sekin meni vaihtoon ja jakoketju myös oheishilppeineen.

[marko.m]

Nokkapyörät vaihdettu ja jakoketju samalla. Työnä ei ollut erikoisen vaikea, kampuran pultin kirimiseksi piti tehä työkalu että saa pidettyä kampuran paikoillaan. Käyntiääni hiljeni ainakin. Tyhjäkäynti ongelma ei korjaantunut. Nyt toivomaan ettei tässä ole valvetronic vikana.

[marko.m]

Vaati ilmeisesti pari käynnistystä ennen kuin vanoksen säätö pääsi taas kartalle. Nyt käy kuin pitääkin.

[HTK12]

Vaati ilmeisesti pari käynnistystä ennen kuin vanoksen säätö pääsi taas kartalle. Nyt käy kuin pitääkin.

Testerillä kannattaa myös nollata adaptaatiot. Itselle tuli vastaan tapaus, joka meni jakopää vanos ym. remppojen jälkeen vikatilaan kun kaasua tarjosi enemmän. Nollaamalla adaptaatiot alkoi toimimaan oikein.