selvitetty
-
Last edited by santeribro; 03-04-2019, 21:11.E46 330d 6v 2004 msport
Ex:e46 320d 6v 2004
ex:e39 523i msport imolarot
ex:e39 528i msport imolarot
ex:e46 330dA 02 msport
ex:e39 530dA 00 -
Itse veikkaisin, että ahtimensäädin ei toimi. Live-datasta katsomaan miten ahtaa.e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle -
Ahtaa normaalisti.E46 330d 6v 2004 msport
Ex:e46 320d 6v 2004
ex:e39 523i msport imolarot
ex:e39 528i msport imolarot
ex:e46 330dA 02 msport
ex:e39 530dA 00Comment
-
ja siis ahtopainesäädin nyt kiinni ja jos menee yli 3k kierrokset ni ei oo tehoja yhtään. eli alhaaltaa ahtaa ihan vitusti.E46 330d 6v 2004 msport
Ex:e46 320d 6v 2004
ex:e39 523i msport imolarot
ex:e39 528i msport imolarot
ex:e46 330dA 02 msport
ex:e39 530dA 00Comment
-
Itsellä muutama vuosi sitten 330d M57 suutinremontin yhteydessä vaihdettiin ahtopaineensäädin. Aiheutti tuon tyyppisiä oireita. Aluksi toimi silloin tällöin mutta lopulta tehot oli aina kateissa kun yritti kovempaa kiihdyttää. Toki suuttimet vaikutti asiaan myös.BMW 325i E91 LCI "330i" -09
BMW 530i E39 M-Sport -01
Alfa Romeo GT 3.2 -05Comment
Comment