E46 käynnistysongelma kylmällä

[Siperian Karhu]

Kyseessä on 316i 1,8 litran koneella oleva N42 vm -03.

Kylmällä kelillä startattaessa kone lähtee käyntiin hetkellisesti noin 2 sekunnin ajaksi, jonka jälkeen sammuu. Lämpimällä säällä, sekä kahden tunnin lohkolämmityksen jälkeen auto toimii täysin normaalisti.

Vaihdettuja osia:
- Puolat + tulpat
- Polttoainepumppu + filtteri
- Pumpun releet
- Nokan asentotunnistin tsekattu
- Venttiilikoppa putsattu
- Valvetronic moottori, akseli ja vivut

Ongelma viittaisi ilmeisesti Valvetronicin puolelle. Selviäisikö sen toimivuus kokeilemalla poistattaa valvetronicin anturiliitin? Voisiko tämä käynnistysongelma siis viitata säätömoottorin puolelle?

[jr66]

Vikakoodit ? Ecun lämpöanturi ?

[Siperian Karhu]

Vikakoodit ? Ecun lämpöanturi ?

Vikakoodeja antaa mittaristoon pelkästään. Lämpöanturi myös tsekattu.
Lähinnä kiinnostaisi nyt, pystynkö "kokeilemaan" valvetronicin toimintaa ottamalla tuon liittimen irti. Menisikö se pelkästään plug-and-play tyyliin, ettei tarvitse konfiguroida millään tapaa?

[walopower]

Joo valvetronicin piuhan voi ottaa testiksi irti.
Valvetronikin voi myös ohjelmoida pois kokonaan jos vika on siinä.

[tirla]

Samanlaista murhetta tois puol jokkee.
Ittellä on kohta kaikki mahdollisuudet läpikäytynä ja rupee näyttämään siltä, että öljypumpun paineenrajoitin venttiili jumittaa. Nyt kiinnostaisi, että pääseekö tuohon käsiksi öljypohjan kautta vai onko edessä isompi savotta?

[Fldaas]

Tästä tuli mieleen että samantapaisen ongelman kanssa joskus aikoinaan painin ja ratkaisu oli moottorinohjauksen ohjelmistopäivitys paikallisessa bmw-huollossa. 150euroa taisi hinnaksi tulla

Tämän youtube-videon perusteella lähdin kokeilemaan koska oireet oli täysin vastaavat: https://www.youtube.com/watch?v=E39PBkKTqbo

Päivityksen jälkeen käynnistyy täysin normaalisti aina.

[Siperian Karhu]

Vielä en ole saanut aikaiseksi hommattua uutta vt:n säätömoottoria. Mutta nyt kun olen parisen päivää tuolla ajellut lämpimänä, niin veto on ruvennut tökkimään pahemmin.... Voisiko noille nyt olla jokin yhdistävä tekijä?

[tirla]

Kaasuläppä? Ilmamassa?? Öljynpaineet vois mitata :think

[Siperian Karhu]

Kaasuläppä? Ilmamassa?? Öljynpaineet vois mitata :think

Öljynpaineissahan se oli... 17 BAR paineet.

Onko kenelläkään kokemusta tällaisista? 3 bar taitaa olla se normaali, eli aika taivaalliset lukemat.

Edit. Voiko tuo öljypumpussa oleva paineenrajoitin "hajota" tuolla tavalla, että heittää armottomat ylipaineet?