BMW:tä ostamassa E46 coupe

[mikko79]

Moro! Olen tässä jonkun aikaa katsellut E46 korimallista coupea (318). Se on vuosimallia 2000, ajettu n.70000. Varusteina sport penkit ja sport alusta, ilmastointi, integroitu cd-radio, luistonesto ja väriltään punainen.
Suoraan sanottuna minä en tiedä bemareista vit**jakaan, joten ajattelin kysäistä viisaammilta. Onko kyseisessä mallissa jotain tyyppivikoja tai "ominaisuuksia" jotka kannattaa tarkistaa ennen ostamista?

Kiitokset kaikille vastauksia antaville

[ART]

No isoimmat viathan tuossa on väri ja moottori..

Ei vaan tosipuheella, jos neloskone käyttöösi riittää niin hieno pelihän se on. E46:n pahimmat tyyppiviat lienevät tuolle vuodelle jo korjattu, ei nyt löydy mistä tarkistaa mutta muistelen että näitä tyypillisiä etupään tukivarsia ja vähemmän tyypillisiä taka-akselin tuennan probleemeja E46:ssakin on ongelmina ollut, ainakin alkupään vehkeissä. Jos peli on aukottomalla huoltokirjalla varustettu, ja kilometrit pitävät paikkansa niin eiköhän sillä ole huolettomia kilometrejä vielä edessä.

[mikko79]

Miten pystyn toteamaan tukivarsien viat? Koliseeko ne mutkaan ajettaessa vai pitääkö nostaa pukille ja ravistella renkaasta?

[Tozi]

Miten pystyn toteamaan tukivarsien viat? Koliseeko ne mutkaan ajettaessa vai pitääkö nostaa pukille ja ravistella renkaasta?

Jos tukivarret on myyntivaiheessa rikkipoikki niin kyllä ne huomaa tavalla taikka toisella jo koeajolla.
Itse ostin juuri myös E46 328i Coupen ja sain myös tutulta Saksan BMW varaosamyyjältä varoituksen ko etupään ongelmista, juuri alkupään autoista.
Kai ne sitten on "kulutustavaraa"

Muita tyyppivikoja en tiedä. Jos ostat niin tervetuloa hyvän merkin omistajaksi!

[Rahu]

Jos olet sitää liikkestä ostamassa niin mainitse asiasta ja kysy että voisko ne tarkistaa ne sillä jos ne on vanhan malliset niin tehdas vaihdattaa ne ilmaiseksi.

[mikko79]

Kiitoksia tiedoista, jos jollain on jotain muuta aiheeseen liittyvää tiedossa niin antaa tulla vaan. Kaikki tieto on tervetullutta.

[migg]

Konepellistä kannattaa tarkistaa sisäpuolelta etureunan tiiviste sauma. Tiedä sitten onko tyyppivika vai oliko kyseessä joku maanatai-kappale, mutta yhden pahasti ruostuneen olen nähnyt. Ja pelti oli kolaroimaton ja alkuperäinen.

[535SD]

Jos olet sitää liikkestä ostamassa niin mainitse asiasta ja kysy että voisko ne tarkistaa ne sillä jos ne on vanhan malliset niin tehdas vaihdattaa ne ilmaiseksi.

ja mistä ne erottaa et onko uudemmat vai vanhemmat???

[Peksi79]

Konepellistä kannattaa tarkistaa sisäpuolelta etureunan tiiviste sauma. Tiedä sitten onko tyyppivika vai oliko kyseessä joku maanatai-kappale, mutta yhden pahasti ruostuneen olen nähnyt. Ja pelti oli kolaroimaton ja alkuperäinen.

...ja lisäksi takaluukku kahvan ympäristöstä (siis ulkopuolelta). Tosin nämä kohdat saa korjautettua (maalautettua) BMW-liikkeessä ruostumistakuun piikkiin.

[Sami]

Moro! Olen tässä jonkun aikaa katsellut E46 korimallista coupea (318). Se on vuosimallia 2000, ajettu n.70000. Varusteina sport penkit ja sport alusta, ilmastointi, integroitu cd-radio, luistonesto ja väriltään punainen.
Suoraan sanottuna minä en tiedä bemareista vit**jakaan, joten ajattelin kysäistä viisaammilta. Onko kyseisessä mallissa jotain tyyppivikoja tai "ominaisuuksia" jotka kannattaa tarkistaa ennen ostamista?

Kiitokset kaikille vastauksia antaville

Joitakin yleisempiä vikoja ja ominaisuuksia:

-Konepellin etureuna ruostuu varsinkin alkupään autot
-Koko voimansiirto linja kolisee
-paisuntasäiliöt menee puhki
-Oven lukkosolenoidit alkavat temppuilla
-Alapallo nivelet kulutus tavaraa noin 50-70 tkm koko tukivarsi vaihdettava.
-ABS anturit kulutus tavaraa
-Airbag merkkivalo syttyy, penkkien alla liitokset
-N sarjan moottoreissa paljon puola vikoja
-N sarjan alkupään moottoreissa valvetronic vikoja
-Luistoneston pumppuvikoja, koko abs yksikkö vaihdettava
-Verhoilu todella huono laatuista..nahkapenkit kuluvat "pilalle" alle 100 tkm...
-Ovet narisee helposti kesällä todella ärsyttävästi
-Dieseleissä siirtopumppu kulutus tavaraa
-Ilmamassa mittarit
-lambda-anturit
-Automaatti-ilmastoinnin "siili"
-Rekisterikilven valot hapettuu herkästi...koko valo paneli vaihdettava
-Ajo-ominaisuusdet huonommat kun monissa vanhemmissa

Tossa nyt jotain ominaisuuksia joita voi tulla...Kaiken kaikkiaan kallis auto ostaa ja kallis korjata muuten hyvä auto....

[HJP]

...ja lisäksi takaluukku kahvan ympäristöstä (siis ulkopuolelta). Tosin nämä kohdat saa korjautettua (maalautettua) BMW-liikkeessä ruostumistakuun piikkiin.

Keskustelin tällä viikolla laakkosen peltikorjaamon henkilön kanssa paikanpäällä, ja sanoivat että vaihtavat kyllä ihan koko kontin noissa tapauksissa.

[Peksi79]

Keskustelin tällä viikolla laakkosen peltikorjaamon henkilön kanssa paikanpäällä, ja sanoivat että vaihtavat kyllä ihan koko kontin noissa tapauksissa.

Joo, se riippuu varmaan siitä kuinka pahasti luukku on ruostunut.