Morjesta elikkä sellainen kummallinen ongelma kun tikusta kun kattoo öljyjä niin aina näyttelee milloin mitäkin. Välillä näyttää että ylärajassa välillä että puolessa välissä ja välillä että alarajassa. On annettu seisoa yön yli ja sen jälkeen näyttänyt että aivan alarajassa ja on varmasti käytetty tikkua aivan pohjassa että mittauksessa ei ole virhettä tapahtunut. Onko joku sihti tukossa vai mikä tälläistä aiheuttaa?? mottori 2.2l 170hp. On ollut samaista ongelmaa aikasemmassakin e46 eli vissiin joku tyyppivika?
-
-
Ainakin M54-moottorin osalta öljymäärä kuuluu tsekata kone lämpöisenä, eli n. 5 minuuttia moottorin sammuttamisen jälkeen, silloin saa totuudenmukaisimman tuloksen. Öljymäärän varoitusvalo ei kuitenkaan välkähtele? Toki siihenkään ei voi ihan sokeasti luottaa.E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
Porsche 944 -86 (DE)
Saab 9-3 Turbo Jubilee -01 (FI) -
Joo keltainen öljyvalo jää palamaan hetkeksi käynnistyksen jälkeen. ilmeisesti siinä anturissa vikaa. Ei ole väliä onko lämmin vai kylmä mut kun on moottoria pyörittänyt ja antaa öljyn valua on aivan arpapeliä paljon tikku näyttää määräksi...Originally posted by Wespa View PostComment
-
Ja ehkä typerä kysymys mutta onhan katottu aina tasasella maallaE91 320D & E46 320D & E30 325iX & E61 525DComment
-
E46 / M54 on tosi tarkka auton asennosta mitä tikku näyttää.Comment
-
Eihän voi olla öljytikusta se muovinen mittaosa irti metallivarresta ja pääse liikkumaan?
Jos keltainen öljyvalo palaa 10sek käynnistyksen jälkeen, on kyseessä anturin vikailmoitus.ex e36 325
ex e46 328
e92 335i FBO
Ducati 900S ie
KTM 640
Suzuki GT550
Honda CBR600Comment
Comment