N42b18 Imm mykkä + kasa vikakoodeja.

[Nappo]

Elikkä tämmöstä.

Vika valo palaa ja auto hengetön alakierroksilla.

Vikavalo syttyi yhtäkkiä ja tuli 4kpl koodeja. Aiemmin näitä mitään ei ollut. Voisiko näillä olla joku yhteinen tekijä /aiheuttaja? Massamittari on täysin mykkä eikä anna mitään arvoo koneella kun katsoo. Nollaa näyttää,on koitettu toistakin ilmamassamittaria (mistä ei 100% tietoa onko ehjä) mutta sillä sama homma 0 näyttää, eikä vaikutusta mihinkää. Johtoja hieman tutkittu eikä mikään vaikuttaisi olevan poikki. Toki joka paikkaan ei äkkiseltään näe. Kuinka noita imm arvoja pystyisi mittaamaan että tuleeko sinne tarvittavaa tietoa ja lähteekö. Tai jotain voltteja. Mitä noista nyt sitten mitataan. Eli mihinkä piuhaan pitäisi mitäkin tulla tai lähteä? Kai tuo jollain hätäkäytöllä on ja syy ilmeisesti tuo imm mutta onko se oikeesti rikki, vai eikö sille tule virtaa tai jotain tieto. Perus jollain delphillä sitä katsottiin ja aiemmin tosiaan oli puhdas. Nyt kerta laakista tälläsiä. Onko ideoita mistä lähdettäisiin tutkimaan tätä hommaa.

Tässä koodit.
27c3 Thermal oil level sensor.
2772 Tank venting valve output stage.
279c Output stage Thermostat map cooling
2783 Hot film air mass flow sensor

Kiitokset etukäteen vastauksista!

[Dualfun]

ei IMM mutta MAF

279c Output stage Thermostat map cooling = MAF lämpötila
Short to positive or open circuit

2783 Hot film air mass flow sensor = MAF arvo = jännite
Signal below threshold or short to minus

Laitoin sulle tärkeimmät tiedot mitä pitää tutkia tarkemmin, eli tuosta testeristä pitäisi katsoa millaisia arvoja se on tallentanut vikakoodien yhteyteen.

Kysymykseesi liittyen;

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e46-318i-lim/wiring-functional-info/power-train/engine-control-me9/air-supply/hot-film-air-mass-meter/hBSCv8e

[Nappo]

279c Output stage Thermostat map cooling = MAF lämpötila
Short to positive or open circuit

2783 Hot film air mass flow sensor = MAF arvo = jännite
Signal below threshold or short to minus

Laitoin sulle tärkeimmät tiedot mitä pitää tutkia tarkemmin, eli tuosta testeristä pitäisi katsoa millaisia arvoja se on tallentanut vikakoodien yhteyteen.

Kysymykseesi liittyen;

https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e...-meter/hBSCv8e

Noniin. Meinas jo vallan unohtua kertoo. Elikkäs tosiaan löytyi vika. Konehuoneessa kuskin puolella löytyi lisää sulakkeita ja yksi 30 ampeerin sulake oli palanut. Kaikki koodit hävis ja alkoi toimimaan.

Erikois homma että löytyi kuin löytyikin vioille yhdistävä tekijä.

Sellasen mustan laatikon kun avasi niin löytyi sulakkeet. Ilmeisesti ecun laatikko.

Kiitokset vielä vinkeistä 👍