E46 Coupe

[Härde]

Elikkäs tässä nyt ilmeisesti saksaan ollaan lähdössä ja tarkoituksena ois tollanen E46 korinen coupe tuoda sieltä.
Teiltä tietäviltä tässä nyt sitten ajattelin kysellä joitain mielipiteitä

Oon tosissani yrittänyt etsiä teknisiä tietoja 320Ci, 323Ci, 325Ci ja 328Ci malleista mut en oo oikeen löytänyt vuosimallin 1998-2001 tekn.tietoja.

Milloin kutakin mallia on ruvettu valmistamaan ja mihin vuoteen saakka?

Vakiovarusteet näille malleille?

Teidän omia kokemuksia ko. autoista? risuja ja ruusuja

Minkälaisia kulutusarvoja?

Kiitän ja kumarran...

[dunkelblau]

http://www.bmwclub.fi

[Gonzalez]

Jos itse olisin noiden vaihtoehtojen kera lähdössä saksaan niin asettaisin kolme vaatimusta:

1. 328Ci
2. Sporttinahkapenkit
3. Ilmastointi

[e46 ci]

Saattais olla -00 325 ci myynnissä jossain vaiheessa, kun oikea m3 löytyy..

[Ha2]

Saattais olla -00 325 ci myynnissä jossain vaiheessa, kun oikea m3 löytyy..

Muista sitten kertoa täällä, jos/kun se tulee myyntiin.

[asunan]

Ainakin 320Ci:n jättäisin pois saman tien heikon alakierrosväännön takia, muuten tuonkin tehot on ns riittävät. Itse olin ostamassa 323Ci:tä, mutta ainakin Saksassa 328 oli saman hintainen johon sitten päädyin. Mielestäni tuokaan ei nyt varsinainen urheiluauto ole, mutta tarjoaa ns erittäin käyttökelpoista voimaa, ts. ala- ja keskialueella vääntää mukavasti ja kone on erittäin joustava.

Itse ajelen töihin keskustaan joka päivä ja nytkin ajotietokoneen ilmoittama keskinopeus on ainoastaan 28,3 km/h ja kulutus 11,1 litraa/100 km, mitä itse pidän kohtuullisena, ellei jopa alhaisena. Tuosta pääsee heti alaspäin, kun ajelee enemmän jossain muualla.

Ihan tyytyväinen olen ollut autoon, nyt jos olisin autoa ostamassa, ostaisin varmaan samanlaisen, mutta automaatilla. Yksi tuon huonoimmista ominaisuuksista on nimittäin pitkä kytkin polkimen liike, joten liikkeellelähdöissä pitää olla erittäin tarkkana, ettei niistä tule kulmikkaita.

[730ia]

^ tuo mitä sanoit 320Ci:stä voi myös päteä 323Ci:hin ainakin mielestäni tuossa omassa on hieman heikon tuntuinen alavääntö jos vertaa yleensä ajamiani 6syl bmw:itä.

ja sanotaanko näin että 328 ja 323 erot on kumminkin perseen alla sen verran pienet ja kun kyseessä ei kumminkaan ole mikään suoranainen urheilu auto oli se sitten 328 tai 323 tms niin verotuksen kannalta 323, mutta jos on halua maksaa enemmän veroa niin 328(ehkä olisin itsekkin silitin valinnut).

mutta tuo 328 vero tieto perustuu muutamaan autoon jotka on tuotu+tullin sivut.

323 maksoin veroa 7200e joka ei mielestäni paha. autoa haettaessa kriteereinä olivat ilmastointi ja manuaali, toki sain ihan hyvin varusteltun auton MUTTA harmittaa etten ottanu kriteereihin kunnon sporttipenkkejä puolinahoilla.
ja sen verran vielä että kannattaa miettiä haluaako oikeasti miten ärhäkkään auton, tuo ratkaisi omalta osalta jo aikapaljon kun mietin käyttötarkoitusta ja kaikke muuta paskaa.

kyllä todellakin kytkin polin vaatii jonkun verran totuttelua, siitä ei kannata säikähtää.

kulutuksesta sen verran että kun ajaa maantiellä rauhassa niin se on jossain 6.8-7.5litran nurkilla

[e46 ci]

On muuten 323 yks ainoita vapareita johon kannattaa laittaa uusi moottorinohjausohjelma. Muuttuu äänikin ja varsinkin manuaalina menee hyvin lähelle 328:a. Molemmat on ollu.. Ei puhuta firmasta ettei luulla mainokseksi mutta siellä on ammattimiehiä oulussa.

[730ia]

mitä! niinkö! no sittenhän se pitää lastu lyyä että rasahti paikalleen!! jaa taidanpa tietää liikeen oulussa..

[e46 ci]

Ei siis lastu vaan ottavat ensin auton oman softan pihalle ja lähettävät saksaan. Siellä bemun tehtaan ex inssi tekee siihen uuden ja lähettää takas, saat mm itse valita paljonko nostetaan kierroksia jne. Alkaa murahtamaan ihan eri lailla, ja sama patahan se on ku 325 vaan imusarja vähän tukkosempi. Vakiona kone vaan "vinkuu" eikä saa kakkua kunnolla kun on tahallaan kuristettu että on saatu eroa eri malleihin. Melkein sekunti lähtee 0-100 ajasta kun jaksaa mennä ykkösellä pidempään jne. eihän siitä mikään m3 silti tule mutta muuttuu kyllä paljon paremmaksi toisin kuin vaparit "lastuilla" yleensä.
En tunne kyseisiä herroja eikä mulla ole mitään yhteyttä firmaan joten voin kertoa että paikka on powerflash kaakkurissa ja kun m3 löytyy niin käytän senkin siellä niillä on homma hallinnassa ja palvelu on hyvää ja nopeaa. Jos haluaa tietää speksejä niin soittavat inssille saksaan ja voit itse keskustella onko vaikutusta ja mihin.
Ennen piti laittaa unichipia ja nokkaa ja yhtä sun toista, mut mä ainaki kuljin sen tien loppuun osaltani. Aikansa kutakin.

[hj325hml]

^ tuo mitä sanoit 320Ci:stä voi myös päteä 323Ci:hin ainakin mielestäni tuossa omassa on hieman heikon tuntuinen alavääntö jos vertaa yleensä ajamiani 6syl bmw:itä.

ja sanotaanko näin että 328 ja 323 erot on kumminkin perseen alla sen verran pienet ja kun kyseessä ei kumminkaan ole mikään suoranainen urheilu auto oli se sitten 328 tai 323 tms niin verotuksen kannalta 323, mutta jos on halua maksaa enemmän veroa niin 328(ehkä olisin itsekkin silitin valinnut).

mutta tuo 328 vero tieto perustuu muutamaan autoon jotka on tuotu+tullin sivut.

323 maksoin veroa 7200e joka ei mielestäni paha. autoa haettaessa kriteereinä olivat ilmastointi ja manuaali, toki sain ihan hyvin varusteltun auton MUTTA harmittaa etten ottanu kriteereihin kunnon sporttipenkkejä puolinahoilla.
ja sen verran vielä että kannattaa miettiä haluaako oikeasti miten ärhäkkään auton, tuo ratkaisi omalta osalta jo aikapaljon kun mietin käyttötarkoitusta ja kaikke muuta paskaa.

kyllä todellakin kytkin polin vaatii jonkun verran totuttelua, siitä ei kannata säikähtää.

kulutuksesta sen verran että kun ajaa maantiellä rauhassa niin se on jossain 6.8-7.5litran nurkilla

Pääseekö tosiaan noin pieneen kulutukseen maantiellä? Itseä kun mietityttää kulutus, että vaihdanko diisselin 323:n näillä kilsoilla..

[Surikaatti]

Moro. Ainakin 325Ci:llä tuntuu pääsevän kohtuullisen helposti tuohon 7 litran kulutukseen maantiellä. Tosin tuo on ajotietokoneen lukema.

[hj325hml]

Moro. Ainakin 325Ci:llä tuntuu pääsevän kohtuullisen helposti tuohon 7 litran kulutukseen maantiellä. Tosin tuo on ajotietokoneen lukema.

Kuulostaa hyvälle.

[Paabo]

90km/h vakkarilla mulla oma E46 328 farkku näytti 7.1l/100km. Sit loppumatkalla oli motaria(talvirajoitus) ajoin mittarin mukaan vakkarilla 110km/h ja lopullinen kulutus Pieksänmäki-Lapinlahti välille oli 7.3.

[DWHLL]

Mulla on ollut 328Ci:lla matka-ajossa kulutus yleensä jossain 7 litran lähellä, mutta tän talven ennätys on 6,3! Ja kyseessä oli ihan kohtuullisella nopeudella toteutettu siirtyminen ohituksineen. Oli vaan niin pirun liukasta, ettei paljon tehnyt mieli kaasutella..