Joo elikkäs ois 1998 vuoden 318i alla ja airbagin valo ei meinaa lähteä millään pois. Kaikki johdot on katottu penkkien alta ja sulakkeetkin on kunnossa. Kuinka todennäköistä on, että airbagin moduuli ois menny rikki, kun yhtenä talvena imettiin matosta 2 sangollista vettä pois, eli varsin kova kosteus on autossa ollut. Eli olisiko airbagin moduuli kuinka todennäköisesti kosteudesta vaurioitunut, eikä sen takia airbagin valo mene pois päältä?
Announcement
Collapse
No announcement yet.
Airbag valo palaa
Collapse
X
-
Bägin valo pitää aina sammuttaa testerillä, ei sammu itsestään vian korjauksen jälkeen.EX: Ford mondeo -96"isiliisinki" | BMW E39 523iA toukka -98 "äitiliisinki" R.I.P| Mazda 626 LX 2.0 -86 R.I.P| BMW E36 318i -91 "ei vähäpäästöinen" | E39 525iA toukka -03
NYT: E61 530xd -08 käyttis
Ista+,ista-p, Inpa, Winkfp, NCS-Expert, Esys ja icom löytyy vikakoodien lukemiseen, nollaamiseen, pieniin koodausjuttuihin, ohjainlaitteiden päivittelyihin ja muuhun ihmettelyyn.
-
-
Pitäisi aloittaa siitä että vikakoodit lukuun.LMC 630 R Liberty 2,8tdi '99
E32 Diamantscwharz 750iL '94
E36 Hellrot 328i M-Sport ´96
B8 Audi A4 1,8 TFSI Quattro '10
Vikakoodin luvut/nollaukset, koodausta savon maalla.
Myös vikakoodien luku ja nollaus yms koodaukset VAG ajoneuvoihin jotka varustettu OBD2 pistokkeella.
Nakkaa viestiä privalla jos tarvetta. Tai sitten ihan puhelimeen. Nollaneljänolla73kaksi403viisi.
Comment
-
-
Originally posted by Tukrulainen View PostVikakoodien lukukaan ei onnistu, lukijat ei oo saanu yhteyttä ecuun autossa. Multa löytyy toinen threadi koskien tätä asiaa.e39 540iA E85
Vikakoodit, live-datat, koodaukset, karttapäivitykset, ohjelmistopäivitykset E/F/G-sarjaan.
Etänä koodaukset & vikakoodienluku E/F/G-sarjaan.
Retrofit ym. koodaukset (BMW)
Joensuu ja lähialueet, yhteyttä priivalla
INPA, NCS, WinKFP, ISTA, E-sys jne. asennuksia etänä Ultraviewerillä. Myös K+DCAN & ENET kaapelit
Myydään: Diagnostiikkaläppäri BMW:lle
Comment
-
Comment