Elikkä M57N starttaa kylmänä pidempään kun lämpimään koneeseen vertaa. Kylmänäkään ei kovin paha ainakaan vielä mutta selvästä pidempi kuin aikaisemmin, ennenkun lähtee käyntiin. Puhutaan ihan max 3 sekunnin starttauksesta kylmänä kun lämpimänä ja puolilämpimänä varmasti 1 sekunnin luokkaa luokkaa. Hehkutulpat (NGK) ja ohjainlaite (Beru) vaihdettu n.100tkm sitten. Suuttimet huollettu n.250tkm sitten. Ilmansuodatin ja polttoainesuodatin juuri vaihdettu. Tällähetkellä autolla ajettu 468tkm. Kone käy tasaisesti starttauksen jälkeen, eikä muuta vikaa ilmene. Katsastuksessa oli alkuviikosta ja savuarvo 0.32.
Olisiko vika mahdollisesti hehkuissa vai vuotava suutin vai mistä kannattaisi vikaa alkaa etsimään?
Olisiko vika mahdollisesti hehkuissa vai vuotava suutin vai mistä kannattaisi vikaa alkaa etsimään?
Comment